Проблема - после закрытия задней двери, дверь не фиксируется в закрытом положении, если потянуть рукой дверь отходит примерно на см и дальше не открывается. Если нажимать на кнопку открытия двери-то дверь откроется полностью. Пробовал регулировать (утапливать) резиновые амортизаторы -не помогает, смазывал замок силиконовой смазкой -эффекта нет. Кто может что подсказать - как самому исправить?

если задняя- это пятая, то у меня такое было. зимой открыл, а закрыть не смог. также отходила. похлопал ею немного, потом почистил по периметру снег и наледь сейчас лишний раз стараюсь не открывать, а то мало ли что. летом никаких проблем не вызывала

То же самое просто зимой замок застывает наверно.сильней ляпнуть и все норм

вот хлопать сильнее не рекомендую, толку нет, а ещё потом лампочки подсветки номера менять от сотрясения.
в вот с максом52 полностью согласен, в силные морозы заерзает там что то,и дверь неплотно прилегает к замку, от этого горит сигнал открытой двери, лечится просто ехай и не думай о ней и через 5-10 км всё оттает и прогреется и дверь ещё раз закрой и всё ок., у меня так было впринципи знал об этом но забыл, было -26 достал скребок для очистки стекла , а дверь упс до конца не закрывается, проехал 20 км до работы вышел ещё заз хлопнул и всё путём
удачи...

дубеют уплотнители всех дверей. просто чуть сильнее хлопнуть приходится. а так вообще тоже стараюсь в мороз лишний раз не лезть, пока салон не прогрелся. все скребки-щетки переехали в салон, чтобы ежедневно не бахать стоять этой "калиткой"...

может я и зануда но по осени перед морозами, резинки мажу силиконом. А замки тоже проливаю жидкой смазкой....

Было как то подобное, открыла багажник утром за сребком, закрыла, но лампочка незакрытой двери так и не погасла. Все двери проверила закрыты, а багажника дверь как то неплотно была. даехала до работы, открыла - закрыла, лампочка потухла. Больше не повторялось.

Почаще открывайте бакгажник и будет вам счастье. Я по долгу службы за день открываю раз 10, не меньше, так вот, проблем с багажником ни разу не было.

Пользуюсь багажником тоже частенько, но недавно смазка на замке ( думаю, что причина только в этом ) всё-таки перемёрзла при -20 - -25 град. Ничего пару раз открыл-закрыл и всё нормализовалось.

тоже словил эту проблему... самое главное, что если задняя дверь не закрыта и все остальные двери запереть невозможно. Вылечивается оно конечно прогреванием, но хочется как-то глобально исправить ситуацию - какую смазку в замок брызнуть? есть спей силикон SI-M, но тут пишут, что от него (силикона) толку нет... да и вопрос где замок примерзает? - я так понимаю, что кроме того механизма, что к двери привинчен ещё и внутри самой двери чегой-то есть?

зы: совет пользоваться багажником почаще не катит - проблема всплывает после выходных/ночной стоянки, в течение дня багажник открывается часто!

а вот такой чудо-смазкой кто-нить пользовался?
правда, думается мне, чтоб её нанести нуно замок разбирать - сама она во все щёлочки не пролезет...

Где-то читал, что помогает небольшое перемещение U-образной скобы замка.
Она двумя винтами крепится. Только не помню, двигать вперед или назад нужно.
На месте можно разобраться...

тоесть замок снимать? а снимается только что снаружи видно, или дверь вскрывать?

хотя... это надо в тепле тогда...

Нет, вскрывать ни чего не надо.
Скоба крепится внизу на корпус машины (смотри стрелку).

аааа - понял! спасиб!
зы: дык этож не замок, а "ответка"

...ну, не знал я, что эта часть замка "ответкой" называется...

нууу я незнаю... замок - механизм на самой двери, ответка (ответная часть) - скоба, петля, паз на неподвижной части дверного проёма за которую этот замок цепляется...

Здравствуйте, дверь перестала закрываться после -20 мороза, помог только подогрев феном самого замка...

Я писал здесь как эта проблема легко лечится с помощью отвертки и корректировки расположения паза для замка багажника. Если не закрывается багажник, то двигайте этот паз ближе к себе если смотреть со стороны багажника.

там вы писали как легко лечится проблема с гремящей задней дверью - я вот чёта не догоняю - проблема этого топика в незакрывающейся в морозы двери, то есть либо уплотнитель задубел и мешает прихлопнуть дверь, либо смазка в механизме замка змерзла и замок не работает (при оттепели проблема уходит) - сдвигаем скобу на себя, ослабляем давление двери на задубевший уплотнитель и решаем проблему - вроде логично... но! почему при ослаблении прилегания двери к уплотнителю пропадает стук двери, который обсуждается в той теме по ссылке? вроде наоборот только больше громыхать должно?

а какая разница почему? главное проблема решается...

неее так не годится! надо физику процесса понять!

Да, пожалуйста, ни кто же не запрещает.
Машина под рукой - экспериментируйте, теоретизируйте если скучно.

ёёёть... вот как раз экспериментировать-то и не хочется! - то, что можно вылечить незакрывающуюся дверь "ослаблением замка" - верю, но также верю, что можно получить гремящую дверь по весне!

Ну, весной-то проще, можно скобу обратно передвинуть, если что.

Морозы продолжаются), сегодня новая фишка - перестали реагировать на нажатие кнопки на обеих дверных ручках..., на 5 двери тем не менее всё работало. Так и закрывал - открывал через "багажную", наверно со стороны комично выглядело . Домой приехал - всё нормализовалось

У меня в морозы всегда так...

99% так и есть.
Ну не на столько же дубеют пустотелые тонкостенные резиновые уплотнители именно на 5 двери, чтоб одна она не закрывалась.

собственно учитывая, что

тоже так считаю...

Остальные двери можно запереть механически

теоретически можно, а практически личинка тоже замёрзла и ключ не лезет.

вопчем проблема напрягает, но пока не сильно - поэтому экспериментировать со скобой на морозе пока не спешу...

Мне, в свое время помогла манипуляция с резиновыми отбойниками по бокам дверного проема.
А суть, я так понял, в том что дубеет смазка в замке и защелка не успевает захватить "второе" положение при "перещелкивании" после "первого". ...И дверь отжимается обратно в "первое".
Что бы победить надо дверь не захлопывать, а задавливать силой!
С совсем неработающим замком не оставался ни разу...