Как часто делаете балансировку колес?
Перед сезоном или это совсем необязательно?
Понятно, что от дорог зависит очень все, у нас вот например пока во двор-из двора выедешь - заворот кишок можно схлопотать!!!! ))) вообще меняю колеса в магазине Колесо в спб, там у них приборы современные, вот никак не вкурю - есть толк от балансировки или только деньги на ветер.......

При замене резины балансировку делать нужно. Потому, что стирается протектор меняется распределение массы. Если не отбалансировать то колесо "бить" будет. (ИМХО)

вообще то балансировку нужно делать каждые 5 тыс.км. если колеса используються круглогодично, ну тоесть один комплект (в принципе если два комплекта, например на лете проехали более 5 тыс.км - то тоже необходимо делать баланс).

я например имею два (уже если честно то три комплекта), перед началом сезона, перекидываю колеса - балансирую, даже если за сезон прошли меньше 5К.

новые колеса (новые диски + новая резина) рекомендуют первый раз понятное дело отбалансирвоать при сборке, и второй раз через 2 тыс.км, когда немного все притреться, распределиться.

экономить на балансе не стоит. еще одним фактором в защиту этого могу сказать вот что - практически только баланс сможет выявить погнутость диска (как было в моем случае, я его оказываеться погнул от удара в яму на трассе, и ездил не зная - внутренняя сторона - только уже этим летом переобуваясь на лето - при балансировке оказалось что колеса било подвеску) и как следствие дисбаланс и доп.удары по ходовой, в случае конечно если речь идет о внутренней стороне диска и в случае когда на глаз определить биение невозможно и нет разрушения/трещин на диске.

Делаю балансировку два раза в год при смене резины.

балансировал когда купил лето и зиму, менял не балансируя, когда начал вибрировать руль - поехал проверил как че и когда делали проверку 1 колесо оказалось плохим (резина) типа заводской брак или неправильная установка...как могли отбалансировали и назад. Пока все ок.

если нет причин думать о повторной балансировке - не заморачивайся...

Согласен с S_h_a_f_t!!!
Имея два комплекта (лето-зима) балансирую при смене!
Или после "испытания на прочность" дисков (но такого недопускаю)!

В подтверждение того,что балансировку нужно делать при каждой смене резины приведу пример из жизни,проверенный годами,машина у меня уже пятая,менял их ессно не каждый год,всегда имею два
комплекта резины,зимнюю на штампе,а летнюю на литье.
Перед сменой всегда вожу на балансировку,так вот за 17 лет ещё ни разу не было,чтобы не нужно было
балансировать.Когда 2а,когда 3и.Советую присутствовать при балансировке,там электронное табло и
можно увидеть и если-что,попросить прокрутить ещё раз,обычно они не против.

Первая машина на которой балансировку делаю только при смене резины. На наших машинах приходилось делать балансировку два а то и три раза за лето или зиму. Что не говори а диски на наши машины ставят совсем убогие. Да и импотная штамповка дрянь, только когда поставил литье балансировка хоть как то стала держаться. Но на Ноте с этим вообще проблем нет.

Цена вопроса - всего-то 180 р за 4 грузика, остальное входит в стоимость шиномонтажа по умолчанию (1400). Может быть, не везде так, но я два раза в разных местах переобувался, отдельно о балансировке не говорили.

? 1400 за 4 колеса? это переобувка или я чтото путаю? у нас переобуть стоит 720 по системе все включено

я когда нашел переобувку (все включено) за 1200 да еще почти без очереди был рад)))) правда пришлось самому грязные колоса таскать туда-сюда, но нас этим не испугаешь!
а так 1,5 т.р. обычно в "сезон"

При переобувке даже если меняете комплектом - лучше проверяться. Можно договориться, что если баланс в порядке - возьмут поменьше.

Балансирую каждый раз при смене обуви, ....да и при проколе колеса...

если не бился так, что диск гнулся - ну тысяч через 10-15 пробега.

У меня прошлая была 99-я, там есть датчик балансировки:), по нему и судил.

Чуть дисбаланс - руль начинал трястись, потом - торпеда, причем так, что стрелки на приборах размазываются...

Ага, здесь вам не тут, здесь вам Масква! 1400 - это ещё дёшево, осенью я обувался за 1800, есть и больше. Вон, mihalich827 еле нашёл за 1200, это, судя по всему, в Выхине, на окраине.

+1 однозначно схема таже

Балансирую при смене резины 4 колеса за 400 руб. с снятием-установкой.

переоделся за 800р.,но появилась проблема при езде впятером машину водит по дороге.балансировку делаю всегда

думаю, здесь вопрос не в балансировке((( обычно загруженная машинка более стабильно ведет себя на дороге... физика млин... что-то с подвеской у вас не в порядке((

фигассссе цены

позавчера переобулся - 615 руБлев, так это с учетом того, что они одно колесо дважды демонтировали

фигассссе цены
да за 615 рублев я б и не парился когда и гдле переобуваться)) я за такие денежки на своем первом авто не переобувался....а это были 14-е диски и 7 лет назад(((

я также подумал про подвеску,скоро ТО. проверим

При езде впятером стоит подкачивать задние колеса - тогда их не будет плющить, а машину не будет водить.

Саша, это и так понятно - у нас даже табличка на стойке водительской имеется об этом.

2-3 человека -2,3 перед и 2,1 зад.
5 человек - 2,3 перед и 2,9 зад.

У меня на табличке, кстати, такого не написано. Помоему такие цифры только у текны.

у Лакшери тоже есть.

а вообще темка такая давно уже есть На Братском Форуме

Я качаю по двоечке и переди и с зади. Если по табличному, то уж шибко скачет машина. А может это кажеться, что мягче. У меня знакомый, который задувает азот и говорит, что машина вообще супер становится.

балансировка каждый раз при смене резины (диски пока что одни)..........
а давление: перед 2,3; зад 2,1 (езжу один, редко - вдвоем/втроем)

Собственно, машину купил зимой и сразу на зимней резине, новые сложил в гараж. Беглым взглядом не обнаружил балансировочных грузиков (хотя мог и не заметить).
Надо ли балансировать колеса, которые идут с машиной? А то у нас так отбалансировать могут, что полный ахтунг...

для собственного успокоения можно и отбалансировать, благо это не дорого....

я думаю балансировать надо т.к. неизвесно какая резина и диски!!!

может резина и новая ,а буквой зю!!

Новую резину и диски тоже балансируют. Идеального ничего нет.

Кстати о балансировке
Каким образом можно почувствовать, что требуется балансировка ???

Или вот ещё, бывает один противовес, а бывает целая батарея. Есть ли предел.
Мне кажется если очень много грузиков, лучше задуматься о смене диска или резины.

Колесо бьет.Вот про пределы, первое что попалось, табличка по гостам хорошая http://avtoshyna.info/balansirovka-koles/index.php

Долго искал куда написать и скорее подходило бы в тему типа Их нравы, или Совсем офигели , но всё же речь про балансировку, поэтому решил сюда.
Перед переобувкой на лето (а у меня 2 комплекта шин-дисков и переобуваю самостоятельно), решил сделать балансировку. Звоню в ближайший шинный центр МВО, говорю: колёса у меня в сборе 15-е и чистые, снимать/ставить на машину не надо, давление проверено, просто одеть на балансировочный станок и отбалонсировать, сколько будет стоить?
Отвечают: "1 колесо 500р., 4 колеса 2000р, плюс грузики рублей 500, одним словом примерно под 3000р получится."
Говорю им, вы меня точно правильно поняли? Да - говорят
Загрузил колёса и поехал в другой шиномонтаж, но любопытство пересилило и так заехал по пути к ним в МВО и опять спрашиваю: сколько будет стоить балансировка? Говорят - 2500р. Увидев моё выражение лица, подумали и сказали - так и быть, сделаем за 1500р.
Поблагодарил вежливо и поехал отбалансировался по 100р за колесо Плюс шиномонтажник схватил мои колёса (а он всё до этого восхищался какие они лёгкие и кованые) и сам их понёс к машине. За это дал ему 100р чаевых. Итого 500р с чаевыми

На выходных тоже планирую перекинуть колёса. Также поеду на балансировку летних перед установкой. Переобувался в прошлом году в ш/монтажке не особо внушающей доверие. Хочу сам срезать все грузы, почистить диски и пусть с "нуля" отбалансируют .Отпишусь

имхо в идеале так и надо делать для перфекционистов . Сам выковырял вся камушки из протектора. Тщательно отмыл после снятия перед зимой. Грузики старые то же сам отклеил, а то был случай, когда один диск на шиномонтаже при балансировке поцарапали конкретно так при отлеивании старых грузов.

460р отдал за балансировку, включая грузики, плюс сами вытаскивали из багажника и обратно складывали.
Стоял над душой, смотрел за процессом.
Позже переобую.