В положении d на вариаторе машина идёт рывками, в положении l едет нормально. При нажатии на тормоз глохнет. А при нажатии на тормоз и газ глохнет и пытается завестись в положении d.
По ДВС диагностика неисправностей не обнаруживает, чек не загорается.

Твое выражение "пытается завестись в положении d" я понял как описание нештатной работы системы "старт-стоп". Она есть только у Е12. Здесь Клуб Е11. Ты немного заблудился.

А ты, видимо, имел ввиду, что мотор можно запустить в положении D селектора?

А у меня и есть енот 2010, 1.5 бензин...

На прогретом ДВС на D нажимаю на газ и тормоз - машина глохнет и сама пытается завестись. На холодном двигателе всё нормально.
Диагност понять не может почему...

Ну, для начала пусть проверит проводку датчика положения селектора (PRND Switch). Через нее, в числе прочего, идет питание на тяговое реле стартера. Может быть этот провод в жгуте коротит на какие-то другие...
Возможно, зелень в разъеме контроллера варика или внутри датчика положения селектора. Может быть, где-то плохая масса...

Диагност разводит руками, на АКПП у него нет программы.

Отсутствие программы в данном случае -- отмазка от невыгодной работы. Что эта программа даст? Возможность прочесть ошибки? Так они почти наверняка будут "наведенные", т. е. только следствие неисправности.

Да, он уже в конце и сказал - сколько я буду искать причину... день-два, за это время я заработаю больше на других.
А ещё диагност сказал - гони к офицалам! А там ценник конский...

Вот я и нашёл автоэлектрика, созвонился с ним, завтра обещал взять машину в работу. Будем надеятся на лучшее...

Это она сначала глохнет, потом сам по себе включается стартер?

А нет ли сигналки с автозапуском?

Сигналки нет.
Да, сама по себе на селекторе D.
Диагност в шоке был, первый раз такое увидел...

Сегодня позвонил электрик.
Поменял свечи, в жгуте три провода перетёртых нашёл.
Машинка поехала. Тьфу-тьфу, постучу по дереву...
Забрал машину.