Заметил с пол года назад, что АКПП стала переключать всё позже и позже. Сейчас уже практически при любом, даже самом минимальном давлении на педаль, крутит до 3500. Раньше переключала и на большем нажиме до 3000. Накатом держит 2000, раньше до 1500 снижала обороты путём повышения передачи.
Масло менял на оригинальное. купленное у официалов, 15000 км назад. Ситуация усугубляется ежемесячно. Уже расход топлива вырос из-за повышенных оборотов.
В чём может быть дело?
Пробег 97 000.

Напиши по подробнее "методику испытаний".
На ровной дороге нажал педальку на сколько-то хода, растут обороты и скорость, на ХХХ оборотах прошло переключение вверх, обороты упали до YYY и т.д
Или как-то иначе?
Попробую повторить тест.

P.S.
У меня при нажатии на 2/3 крутит до 6000

P.S. P.S.
Какая жижа была в коробке до замены?
У меня, пока заливал родную жижу, блокировка гидротрансформатора размыкалась на около 2000 об. На Равеноле порог стал ниже - 1500об.

Попробовал сегодня на ровной дороге, с места, чуть-чуть трогая педальку.
На холодную - с первой на вторую переключается на 2000, со второй на третью на 2500.
На горячую - с первой на вторую переключается на 1500, со второй на третью на 2000.

Спасибо!
Видимо дело в температуре жижи. Примерно такие же цифры.