Когда глушу машину, звучит странный писк или свист. Прислушались, он шел из движка.
Кто-нибудь знает, что это такое?

вариант 1: Мышь!
вариант 2: После выключения двигателя некоторое время продолжает вращаться по инерции муфта кондиционера с характерным звуком, постепенно, в течение 10-15 сек. звук стихнет.

И что, у всех такое?

А писк именно из двигателя?...
Мне кажется, что причина в БЦМе нашей машинки! Который проводит усиленное тестирование своих систем при включении и отключении зажигания... Просто он иногда кроме легких эл.магнитных наводок, дает еще и наводки (помехи) по питанию. А тут может запищать все, что имеет чем пищать Например иногда можно услышать писк из колонок. Такой высокочастотный цифровой писк...

А У меня немного другая проблема, когда двигатель нагрелся и поработал 2-3 минуты на оборотах около 3000, выключаю все энерго потребители и начинаеться слышится попискивание, гдето с интервалом 1писк в 1-1.5 секунды, у кого нибуть такое есть, может я раньше не замечал? незнаю, но заметил после 2ТО на второй день вышел из машины открыть гараж (ночью) и услышал звук что-то типа метал об метал звякает, незнаю что делать, двигатель работает ровно. да ичто самое главное когда открыв капот попытался определить источник, оказалость сделать это не возможным он шел отовсюду, сначала из под клапанной крышки, потом с коробки, потом со стороны ремня (ремень натянут хорошо), Обратился к диллеру отнеслись с пониманием возились со мной с15-19 часов хотя сами работают до 18, вроде нашли шкиф кондиционера замена по гарантии (его стоимость как мне сказали 60000, это так для справки) сегодня поменял, при приемке машинки грел гонял на 3000 оборотах вроде небыло, но после того как проехал до дома а это 40км около дома писк повторился. Сейчас он слышися с передней стороны двигателя но если напрячь слух и подвигаться ухом над двигателем то шум как будто из коробки. завтра опять поеду к дилеру "мучать" их. как вы думаете страшно ето или нет????? сильно волнуюсь вдруг где нибуть встау что очень не хочется!!! после 2ТО уже наездил 2500км с писком.

Ремень таки обычно попискивает. Я не знаю, что там можно 4 часа искать? Подшибники гудят, воют, но не пищат. Помпа может пищать, но это уже серьезно, капало бы снизу. Возьми металлический прут, засунь (извините за выражение) себе в ухо, а другой конец прикладывай к двигуну и слушай где сильнее пищит (так мотористы, обычно, и ищут неисправность).

У меня была такая ситуация-
В прошлой Ауди в подкапотном пространстве появился стук. И такой характерный (слышали как моторы подстукивают), что до тошнотиков страшно. Он, стучёк, то появлялся, то проподал. Заметил, что в сырую погоду его больше. Ровно в такт одного цилиндра. Надоело бояться, полез искать. Отсоеденяя по одной свечке заметил (не сразу), что ....
Короче, в колоколе сигналки (ревун) сдохли акки + прогнил провод от него на массу. Именно он, этот ревун, возбуждался от бльжнего ВВ провода и цокал.

Продолжение истории. Точно не ремень, ни шкифы, искали и Слухарем (трубка которую суют в ухо и приставляют к какому нибудь подшибнику для без ошибочного определения скрипа или гула). Машина на данный момент у дилера поговорив с мастером производства пришли к решению поменять выжимной подшибник, такт как писк вроде переместился ближе к коробке, но при выжимании сцепления ничего не меняется, писк пропадает только когда включаешь кондиционер. Причем к мастерам обратились еще 2 клиента с какойже проблемой один с TIIDA другой незнаю с чем мастер производства СТО решил сначало найти проблему у меня а потом чтобы уменьшить их затраты сразу менять ту деталь которая попискивает, и заказать сразу на всех обратившихся. почему именно выжимной незнаю якобы один из механников лечил такуюже проблему укогото около полу года назад. Посмотрим что получится за машинкой поеду вовторник или среду. напишу исправили или нет.

Вроде окончание истории! Забрал машинку после замены выжимного подшибника доехал до дома пичем ехал в нормальном режиме, ну как обычно ездию 120-140 км/ч, приехал поставил в гараж остаток дня ездил на другой машинке. Так вот мое удивление было когда утром следующего дня выгнал авто из гаража увидел на полу лужицу масла нагнулся посмотреть под авто и увидел что вся защита в масле причем видимо гнать его начало как я выехол из сервиса. Звонок дилеру, при разговоре с мастером он сказал что мне лучше чтобы приехал эвакуатор или я доеду сам, причем поинтересовался появились ли посторонние шумы, гулы, на что я ответил что приеду сам он попросил чтобы не быстрее 60 км/ч я не разгонялся. Отдав машинку не успел доехать до работы звонок "машина готова, теч масла из КПП устранена", я разворачиваюсь и обратно, приехав обратно решил узнать в чем было дело, оказалось все банально просто не дконца вставили левый привод привод, все устранили извинились. А суть басни такова: не надо из мелочи которая не критична и не мешает при движении раздувать слона. Я пришел к выводу что чем меньше суешься в современные автомобили даже в оф.сервисах тем он надежнее и долговечнее. P.S. Проблему вроде решили писк пропал, но не совсем.

Заранее извиняюсь если где-то об этом уже писалось...( долго искал, но не нашёл точной ситуации).
На хорошо прогретом авто иногда появляется писк, идёт он из двигателя. Откручивая крышку движка (куда масло заливаем) выходит воздух и на 1-2 мин писк пропадает...затем опять появляется. Кто-то что-то говорил про сопуна, но точно не понял. Подскажите плиз)

Сапун находится в коробке, на него одета резиновая трубка. В двигле сапуна не видел.

Недавно узнал что этот писк только на моторе 1,4, и это нормально, т.к. это у всех. так что не парьтесь.

а вот и нет. у меня 1,6 и какой то писк я тоже слышал, раза 2 или 3, а может и 4-е раза за все время пробега - 63К.
сам отлавливался неподецки что это, но потом забил и езжу дальше

Доброго!!

Подскажите плз, давича машинку купил и тока щас заметил такую странность:
писк (может мягкий скрип) раздается при разгоне и сбросе газа, т.е. когда качает ДВС и машинку. Открыл капот, решил покачать ДВС - пищит что-то за ним!?!? что это может быть? было ли у кого-нить? опора ДВС или еще что-то?

Корпус воздухофильтра, эластичная опора трубы выпускной системы, подпружиненный фланец или хомут выпускной системы, опоры силового агрегата, сайлент-блоки подрамника, защита картера.

в холод писк в салоне в перву минуту после запуска двигателя. снаружи никаких писков, под капотом вроде тоже не слышно. такое ощущение, что из динамиков....

Теме UP!
Прочитав всю тему не нашел ответа на вопрос топикстартера (сам он давно тут не бывает, поэтому у него спросить, как он решил проблему, не удастся).
Машина 1,6, АКПП, прошла 15 тыс., никаких неисправностей не было. Машину ставлю на улице, а тут загнал в гараж (закрытое пространство) и при глушении двигателя услышал свист из под капота. Завел-заглушил - опять при остановке свистнула. Т.е. высокий свист (писк) отчетливо слышен около секунды ТОЛЬКО при ОСТАНОВКЕ двигателя. Вроде не из двигателя, где-то из навесных агрегатов. На улице (в открытом пространстве) его из машины (из салона) не слышно (поэтому и не замечал раньше). Свист происходит сразу после остановки двигателя (когда еще его вибрация не закончилась), но еще до выключения электроники, релюшек, бензонасоса и т.д.
По звуку такое впечатление, что подшипник или ремень. Но почему тогда свист появляется только в этом случае (при остановке, когда падает, или давление, или нагрузка)?
Т.к. это неявный такой звук, думаю, не у одного у меня такой звук (возможно некоторые его также просто не слышат). Это какая-то неисправность или вариант нормы и как с этим бороться?

Скорее всего какая-то резинка пищит когда двигатель вибрирует.Возможно крепление системы выпуска.Попробуй на машине с неработающим двигателем пошатать за глушитель влево-вправо.

Если писк слышен после останова мотора, то это постепенно стравливается вакуум из гидровакуумного усилителя тормозов через неплотность обратного клапана.

А почему она не пищит при пуске или при работе двигателя? Пошатать, конечно попробую, но звук идет спереди двигателя.
По звуку такое впечатление, что подшипник или ремень. Это даже не писк, а свист. Резкий и отчетливый.

Василий, как-то не встречал я такого на других машинах (около десятка иномарок было), да и этот свист бы был у всех поголовно. Думаю, не в этом проблема.

А не может быть не плотно закрыт расширительный бачок , там давление может стравливаться.Не пинайте , я только предполагаю.

Давление бы стравливалось сразу, как только достигло соответствующих величин. Здесь: глушу - свист, сразу завожу и глушу - свист. Можно так сделать несколько раз - ничего не измениться. Не зависит от температуры двигателя и набранного давления в системе.

у меня когда зажигание включаю писк начинается....ктото сказал-иммобилайзеР ...?полазил по форумам-на тайоте,мицубиши и фордах тоже писк под капотом ищут))

А ты закрой его плотно - его сначала разорвёт, а потом выгонит весь антифриз из системы и траляля.

Вообще-то, в крышке клапан должен быть, чтобы давление стравливалось.

На холодную свист под капотом, но не ремень.
Что может быть?

Трубочку в ухо и слушать подшипник генератора и так далее.

машина прошла всего 74 тыщи, неужели, подшипник генератора?!

А почему ремень исключили? у нас это очень распространенная болячка.

У меня 40 тыс и тоже на холодную секунд 10-15 скрипит едва слышно.

у меня свистит пока не прогреется, потом тихо.
ремень обычно, если не ошибаюсь, и на холодную, и под нагрузкой дает о себе знать. у меня же только на холодную

при запуске все под нагрузкой, автосвет включен, с галогенками.
свист похож на подшипниковый

У нас часто именно на холодную свистит попробуйте при включенных потребителях, свет кондей смочить ремешек должон засвистеть, если прослаблен А еще можно подтянуть слегка и проверить будет не будет свистеть, не должен. Короче я на 90 % за ремень

был в сервисе.
прописали замену ремня и ролика (он гад начал свистеть).
посмотрим, что будет после замены.

Я не знаю как на Ноте ролик устроен, не держал ещё в руках, но как правило меняют только подшипник, что гораздо дешевле.

Их там в ролике два.
Дешевле намного, раз в 5!

купил ролик(1450р) посмотрим, что и как, ремень(500р) сегодня будет все понятно))))

Парни, а никто не сталкивался с шумом, похожим на какой-то хрип небольшой?
Как разобрались, он идет от обходного подшипника на компрессоре кондиционера.
Вопрос - если кто сталкивался, то подскажите, где брали этот подшипник и какой он там стоит? А то по ВИНу он не бьется.

32х47х18 Nsk 32BD 4718 Если он а то я менял, потом компрессор поменял в нем звук был

Ради интереса посмотрите есть-ли возможность отдельно сменить подшипник и может видно номер, что бы быть готовым если вдруг чего

Возможно и писали чуть выше, их там два размеры тоже есть где то, может и здесь Размеры внутренний диаметр 12мм, внешний 37мм, ширина обоймы 12мм , 2 одинаковых подшипника

Спасибо за подсказку,ну вот я и не знаю,он это или нет,так как чтобы это увидеть,надо разбирать,а щас нет возможности к сожалению только на той неделе,а в выхи надо ехать,вот думаю,что будет если этот самый подшипник на компрессоре окончательно заклинит?какие последствия будут?

Ремень слетит, греться будет, зарядки не будет, он ведь у нас один можно правда короткий ремень кинуть размер не помню правда, но проще посмотреть подшипник, скинуть ремень и его покрутить Менять его не сложно главное снять аккуратно муфту

Я указанный тобой номерок переписал,завтра попрошу пробить мне такой подшипник,если найду,то буду срочно менять. не хотелось бы,чтоб ремень слетал

В экзисте 4 дня 334,54р.

А это точно обходной подшипник,который в компрессоре стоит и когда кондей включаешь муфта там как-то движется и он тоже?
Я не механик,потому объяснил как могу в общем как я понял этот подшипник где-то снаружи,а не внутри самой муфты.

Master_yoda23 это подшипник компрессора как ты говорил, он там один, а если обводной ролик(но он не компрессора) то там два подшипника смотри сообщение 16 тогда

Ну, раз он один,тогда точно он.Ролик-то я купил,по своей дурости за 1800руб а дело-то оказалось не в нем,я просто неправильно мастера понял,вот и результат

все поменяли, реально ремень умер, а ролик заменил, чтоб уж наверника, еще раз не лазить. в следующий.раз.буду менять не ролик а подшибники в нем. маркировку подшибников спишут выложу

MEDBEDb75 у вас абсолютно такие же ролики и подшипники как я уже писал

Сегодня заказал подшипник на компрессор,сказали в магазе,что возьмут его себе,так как уже спрашивали подобные,так что я могу,как он придет,а это будет только через неделю то я возьму его,если подойдет поставлю,если же вдруг,мало ли что,то можно будет его вернуть но так-то и цена у него не большая 400руб.