Приветствую всех!

Пару дней назад мне, стоящему на светофоре, в зад прилетел Форд Фокус. Бампер под замену, панель задка вытягивать, нижняя часть двери багажника и, соответственно, замок+крюк уехали вперед (на 1 см примерно). С этого момента у меня постоянно горит лампочка о незакрытой двери багажника. Думаю что концевик где-то не достает до нужного места в замке.

Сегодня на осмотре авто при оценке ущерба в багажнике мне нашли такие три части (фото):
фото 1
фото 2

У меня вопрос к знатокам: возможно ли что этот шарик с пружинкой это части концевика из замка багажника? Кто нибудь его разбирал, есть там такое? И вот эта черная пластмасска? Не знаю откуда она. На заглушку похожа. Может кто подскажет. Заранее благодарен.

У меня было примерно тоже: панель и фонарь в бампере меняли, бампер и крышку багажника ремонтировали. Делали в луидоре. По осаге со страховой виновника списали 75 т.р.

а замок нормально хлопает (на оба щелчка) когда дверь закрываешь? - может просто не достаёт второй раз щёлкнуть, чтоб концевик сработал? как вариант - снять резиновые упоры-ограничители с задней двери и попробовать без них захлопнуть...

Спасибо за ответ. Действительно, сегодня снимал/разбирал замок и оказалось что сам замок цел. При закрывании срабатывает 1 щелчок, которого не достаточно. До второго щелчка не достает. Если дожать отверткой при открытой дверце, то все работает. Снятие по вашему совету резиновых ограничителей не помогло к сожалению. Только дверца гулять начала. Видимо вперед от удара уехало всё гораздо дальше. Значит остается выправлять кузовщину.

ну, это в любом случае... а запереть машинку (ведь штатно она не запирается, если индикатор незакрытой двери горит) можно с кнопки между передними сиденьями, предварительно открыв водительскую дверь... правда лампочка в багажнике м.б. будет гореть...

Запирал машину механическим ключом через водительскую дверь. Если вставить ключ и повернуть против часовой стрелки на пол-оборота, то срабатывает центральный замок. Зацепляющийся на 1 щелчок багажник он тоже блокировал. А сегодня кузов мне сделали! Вытянули все:

Замок естественно начал работать в штатном режиме

ну, это тож самое, тока в профиль - у тебяжешь лакша - там, чтоб "вставить и повернуть" нужно "открыть и разложить" - с кнопки проще...

а три кронштейна по нижнему срезу дверного проёма - бампер на них опирается или пенопласт они держат?

На три кронштейна с двойными защёлками фиксируется верхняя плоскость заднего бампера.