Здравствуйте! Уважаемые Енотоводы подскажите можно ли поставить АКПП от японца на машину с левым рулем?

Нет,там крепления противоположные. Можно конечно их переделать, но возни будет довольно много. Ну и станочек сверлильный не помешает. Без него сложновато будет.

Чудесное по своей фееричности умозаключение.
На крайний случай, можно предположить, что передаточные отношения планетарок и главной передачи или алгоритм управления теоретически могут быть несколько другими, но чтобы додуматься до зеркальной симметрии, -- это круто...
Создается впечатление, что процитированное высказывание подразумевает, будто у праворульки мотор слева а коробка справа, и эти агрегаты в сравнении с леворульными аналогами вывернуты наизнанку, как чулок. Конечно, у некоторых старых Хонд именно такая компоновка, но это НИКАК не зависит от расположению руля, педалей и прочего. Точнее, мотор слева и коробка справа у раритетных леворульных Хонды -- наследие от праворульных, но это другая тема.
Мотор и коробка -- это не рулевой механизм, они всегда в смысле компоновки одинаковы у лево- и праворульных моделей-аналогов авто.
В общем, на самом деле АКПП для Енота и Янота абсолютно та же самая -- Jatco RE4F03B.

Вообще-то Янот(японский Енот) был на вариаторе...

Это у переднеприводного Янота вариатор. А у 4WD (по большому счету, псевдо) традиционный ступенчатый автомат, тот же самый, что у Енота.
Топикстартер конкретно упомянул АКПП.