Ибо источник не очень... но вдруг??
Не хотелось бы
Плоды глоболизации мы уже итак пожинаем, качество уже нигде нет былого, но такая тенденция как-то уже совсем пугает

Они там ничего не перепутали Может наоборот ?

По моему какая-то лажа, если нет то будет полный п....

Алярма!!! Я в шоке от таких новостей Мож «Детали, производимые на основном производстве АВТОВАЗа, могут представлять интерес как для Renault, так и для Nissan», - отметил Винсент. Здесь имелось ввиду интерес как сырья..., т.е. для переплавки на свои детали?

ну можно понадеяться, что в ниссан не дураки сидят и смогут проконтролировать качество.

насколько я понимаю у автоваза с запчастями проблема в том, что хорошее идет на конвеер, а то что брак в продажу. плюс куча фирм которые выпускают типа запчасти к вазу, но совсем не контролируемые. плюс фирмы что подделку гонят.

так же вовсе не уверен где текущие запчасти производятся. Наверняка что-то в китае. главное что бы контроль был.

Бум надеяться, что ниссан что-нить сможет проконтролировать в нашем бардаке

Дело не только в браке, как-то читал интервью с представителем завода, который выпускает пластики для нескольких автосборочных предприятий, в том числе Форд, Рено и АвтоВАЗ. На вопрос - Почему такая разница в качестве между деталями для Форд и ВАЗ? Он ответил что ВАЗ заказывает комплектующие из самого дешевого сырья, хотя предприятие может выпускать продукцию на уровне мировых стандартов и допуск на конвейер Форда и Рено тому подтверждение.

т.е. все зависит от конечного заказчика, т.е. Ниссана. если ниссан захочет гнать некачественные запчасти - он так же это может сделать и не на автовазе

Ботва, вы прикиньте ,что тогда произойдет. Бум на базар за шаровыми через день ходить и ремни от ТО до ТО пару раз дополнительно менять.

Это надо быть полными идиотами, чтоб это допустить. А потребителям (т.е. нам) легче будет купить ВАЗ, (и дешевле и знаешь чего ожидать от машины).

блин вы что верите в это?)))))))

Бред какой-то...

У Рено есть только один способ недопустить снижения качества при сборке своих моделей на ВАЗе - это уволить весь ныныешний персонал, причём с пожизненным запретом на работу на автосборочных предприятиях.

ага, это типа как уволить всех гайцов чтоб перестали брать взятки

Смешно конечно, если бы не было так грустно. Для выпуска Калины купили новейший конвейер, и что? Всё равно получается как в анекдоте: "После сборки довести напильником". Нельзя привить культуру производства людям, привыкшим работать "с помошью лома, кувалды и чьей-то матери".