За качество фото извиняйте.нот взял под ремонт по цене Старых ботинок)).
Подумал отдать в малярку , а то время не хватает-после как узнал ценник решил доделать сам . ( не большой опыт есть) сейчас готовлю к покраске буду красить у себя в гараже .. думаю по детально т.к ОООчень малые размеры моего гаража ..

Евронот с бампером от японца будет?

Совершенно верно, крыша и зад дверь тоже- дешевый вариант в ремонте.

чувствуется кому-то "повезет" после продажи выяснится что: ездила только бабушка и только по выходным в магазин после смерти дедушки, который ее вообще в гараже хранил и даже летом по выходным на дачу не выгонял, а только заводил чтобы подзарядить и смазать при этом 1 хозяин - срок хозяйствования которого 3 месяца (а машине ок.20 лет отроду) и т.д. ...

п.с. эдуардо прошу не обижаться... но как-то подозрительно становится - зачем вкладывать в ремонт кучу бабла и времени если щас просто туча предложений на ходу и в сносном состоянии?

Бог в помощь, вот канал где можно почерпнуть много интересного по покраске:
https://www.youtube.com/channel/UC4xcz9q3jWDx9nfcs9HT87w

У меня бывший сосед по гаражу занимался именно этим, в смысле восстановлением авто из состояния старых ботинок (битые, горелые и т.п.) до вери гуд, но надо отдать должное, при продаже людей не напаривал специально, то есть не лил в уши ересь, но и не говорил что да как есть на самом деле без лишних вопросов со стороны покупателя. Занимался он этим профессионально (с 8 до 20 - 7 дней в неделю, да и сейчас занимается, просто гараж сменил) и, замечу, даже при таком подходе это очень не быстрый процесс. По деньгам, на самом деле, самое дорогое - это покраска, все остальное в сравнении с ней практически копейки.
PS Если машина восстановлена хорошо, а такое бывает, то почему бы и не заработать денег на ее продаже? Главное - без обмана.

Как я понял из своего небольшого опыта - чтобы хорошо красить, все-таки надо руку набить. Сколько раз я не брался за этот процесс - отличного результата ни разу не получил. Чуть передержал - подтек, чуть не додержал - белесины вместо блеска, но когда смотришь, когда красят другие - кажется проще пареной репы, думаешь, да я сейчас как два пальца об асфальт. Чего там делать - води из стороны в сторону. Пробуешь - национальная индейская изба выходит - фигвам, называется .

Да уж с такой покраской будет не енот, а как старое битое и крашенное кистью жигули...бедный енот.

по поводу ЗАЧЕМ ЭТО делаю. каждый зарабатывает по свойму,
по поводу покраски покрашу . если не понрав. перекрашу полерну и все гуд.
по поводу прочеса покупашке про авто, ВСЕгда говорю правду .
это не основная моя работа )) ремонт авто . и не первый нот .

Для тех кто считает бабло . выложу полный список всех затрат))после всего ремонта. да и фоток еще накидаю.))

А мне было интересно посмотреть. Молодец, главное что бы качество было на уровне.

может поэтому они (еноты) клубными и называются, что с прозрачной историей?!

на ютубе навалом такого ремонта, причём во всех подробностях. много смотрел в канале artur tussik или как-то так. есть где-то на ютубе ролик как делают Октавию а5 бордовую, чуть ли не пополам сложенную, этот енот отдыхает...

Не считаю себя ПРОФИ , и поэтому не берусь за сильно завязанный авто , да и надо избегать много сварочных работ по кузову это не есть хорошО . Авто востанавливаю только свои . Без фанатизма .)) 2 года назад был тоже бит нот . потом бал кашкай . сделал вывод что кашкая больше не КОГДА брать под ремонт не буду .