Добрый вечер форумчане.

Подскажите, включаешь дворники - начинят движение и останавливаются на середине, потом через некоторое время медленно возвращаются назад. Вернувшись в начальное положение начинают дергаться.
Трапеция или моторчик?

Трапеция.

У вас Енот 07 года, надо разбирать, смазывать трапецию однако пока ее не заклинило окончательно :-)

Спасибо. Заменил трапецию с редуктором.

А зачем сразу менять, сегодня полностью перебрал трапецию, потратил часиков 5-6 закисла плохо выбивалась =) смазал и дворники теперь летают. А когда увидел цену новой решил что только если сам починить не смогу буду покупать ибо 10кило рублей дорого!

вылетает дворник, т.к. стерлась резьба. можно ли реанимировать??Нажмите для просмотра прикрепленного файла

как вариант просверлить в месте сочленения отверстие и поставить болт. У меня такая проблема была, но была еще гарантия и поменяли трапецию в сборе. Если бы гарантии не было, сделал бы именно так, как сказал вам.

спасибо, попробую.

а у меня вчера отказал правый дворник...во время сильного дождика..наверное моторчик..

это никак не моторчик, , так бы оба дворника встали. Смотреть привод надо, трапецию.

Так вот 3 сообщения выше картинка может твой случай.

Синхронно заклинило дворники по середине стекла. Этому предшествовало очень медленное их движение в течении 2-3 месяцев, на что почему-то не обратил внимание. В ближайшем сервисе приговорили трапецию, как не ремонтно пригодную. Не согласился, почитал форумы и поехал в клубный сервис, где за 1,5 часа их обслужили и теперь они летают как реактивные. Но предупредили, что вероятнее всего следующего ремонта не будет и придется покупать новую трапецию в сборе.

Тоже была машина 11 года с дворниками все хорошо было. что то рано.

Очередной отчёт.
Пациент: Note luxury 2008, 130к пробега.

Симптомы, анамнез: да никакого анамнеза, тупо работали дворники всю жизнь, в четверг один или два раза за весь день ездили медленнее, чем обычно. Т.е. работали штатно, но один или два цикла за весь день были медленнее обычного. В пятницу дворниками не пользовались, в субботу дворники работать перестали от слова "совсем", причём перестали по пути из города в деревню, т.е. туда, где ни магазинов, ни сервисов. Вялые попытки пошевелить щётки руками привели к тому, что дворники стали из запаркованного положения медленно-медленно раскладываться, а обратно складываться уже - никак. Во всех режимах принцип работы одинаковый, т.е. режим с датчиком дождя, "медленный" режим и "быстрый" режим - разницы никакой. Попытки помочь дворникам "сложиться" обратно в припаркованное положение давали интересный эффект: дворники складывались, но очень-очень медленно и с приложением ощутимого усилия, но при дохождении до нижней точки - начинали "дрожать", т.е. двигаться вверх-вниз с амплитудой 2-3 мм и частотой примерно 2-3 Гц. Процесс сопровождался щёлканием реле и характерными "тык-тык-тык" щётками по стеклу. Ну, поскольку дело было в деревне, то разбирать и самостоятельно смотреть - не стал: далеко до ближайшего сервиса и автомагазинов. Понадеялись, что дождя не будет, и худо-бедно домой вернуться сможем. Вернулись в город. Симптомы никуда не делись, всё осталось по-прежнему.

Терапия: Поехал в понедельник с утра (напомню: дворники в четверг подали первые признаки, а в субботу уже перестали работать) в гараж к "Дяде Васе". Там работяги стали грешить в первую очередь на блок реле, отослали к автоэлектрикам, автоэлектрики ставят в очередь только на конец недели, а на улице - дожди. Пошёл гуглить проблему самостоятельно, нашёл отсылки к косяку трапеции, решили с сотрудниками "Дяди Васи" попробовать почистить трапецию по местному же мануалу и ютубовской видеоинструкции.

Краткое резюме: Всё получилось. Не без потерь, но получилось.

Полное резюме: Два часа времени на разборку-чистку-смазку-сборку при наличии только универсального инструмента. Был бы спец.инструмент - было бы быстрее, но не столь ощутимо, сэкономили бы максимум полчаса. Щётки дворников снимаются "враскачку", без каких бы то ни было заморочек, просто не нужно со всей дури тянуть. Сама трапеция разбирается с помощью такой-то матери. Выбить закисшие части можно только с длительным поливанием WD-40 и длительными же "раскачиваниями", т.е. нужно гонять деталь туда-обратно хотя бы на 5-7 мм и проворачивать вокруг оси, хотя бы на 5°-10°, иначе можно запросто разворотить втулки или попасть на новую трапецию. Когда всё разобрано - тщательно всё очистить, отмочить, ещё раз очистить и обильно смазать чем-нибудь типа литола. Механики говорят: на термостойкость по верхней границе можно смело положить болт, т.к. особо высоких температур в узле быть не может физически, а обратить внимание нужно наоборот на нижний предел рабочей температуры, т.к. зимой смазка может превратиться в пластилин." Из потерь: тяга пассажирского стеклоочистителя после разборки-сборки села на место крайне ненадёжно и норовила слететь на первом же дрыжке. Лечение классическое: просверлить палец насквозь, вставить длинную клёпку мЕньшего диаметра и расклепать; вариант с нарезанием резьбы и стягиванием болтом отмели как потенциально опасный: может со временем развинтиться, а узел крепления тяги всё равно не обслуживаемый, т.к. в трапеции окисляются и залипают именно оси, а не тяги.

Прогноз и выводы: Видимо, операцию нужно производить регулярно. Раз в пару лет, думаю: оптимально. Занятный эффект - я не знал, с какой скоростью должны ходить щётки очистителя. Оказывается, я три года ездил на машине, у которой они работали медленнее, чем должны в нормальном режиме. Сейчас ходят быстрее, чем ходили ранее. А ещё у ноутов неимоверно надёжный мотор стеклоочистителей. Лично видел, как "закисшее" соединение пытались раскачать по кругу молотком: один "пацанский" удар молотка проворачивает ось от силы на пару градусов. Как в таких условиях мотор не оплавился или как минимум не вырубил предохранитель - загадка; механики тоже сказали, что на других машинах с 99% вероятностью пришлось бы ещё и мотор менять. Такие дела

Плюс один в статистику виновности трапеции в проблемах со скоростью работы передних стеклоочистителей, или с прекращением их работы как таковой. Особо следует отметить скоротечность протекания болезни: первый симптом накануне терминальной стадии, есть смысл рекомендовать профилактику при первом же замедлении или подёргивании щёток.

"...Перед комой бабушка хорошо задышала" из дневника интерна-анестезиолога.

У меня проблемы с дворниками начались на КАДе. Еду, включаю, а они еле-еле туда сюда. В общем, в автоформуле-А на магнитогорской... сняли, почистили трапецию, поставили на место, работает - уже пара месяцев прошло. Если я правильно помню, то моторчик там оч. сильный, прокручивает даже когда всё оч. сильно клинит, так что если началось, то надо фиксить - болеет уже давно. Енот 2007 г - 8 лет, пробег 90к.