Доброго времени суток всем!
Со стороны водителя и пассажира на уплотнителе сверху обнаружены приливы. Судя по виду и техническому исполнению выполнено специально.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Что это такое и для чего они нужны?
Дилер ничего про них не знает, сколько раз ни спрашивал, ответа так и не получил.
Кто что-то знает, расскажите...

Аналогичный девайс был замечен и на машинах других производителей, но ответа на вопрос "А зачем?" нет...

Эти штуки уже лет 20 делаются на автомобилях, зачем - не знаю

Зачем эта штуковина никто не знает, можно и не спрашивать....другое дело-а можно ее на что-нить приспособить? например купить еноту серьги повесить на них и будет енотиха, ха-ха или через крышу на них бантик завязать...

Слыхал мнение, для того что бы при закрытии стекла оно попадало в пазы рамки. типа у машин со стеклами большей площадью есть проблемы с этим.

Не согласен, но предположить для чего еще нужно - не могу.

Когда забирал машину, в перечне базового оборудования были указаны дефлектора ветровых стекол ....
Спросил у манагера ГДЕ?
Показали именно на эту фигню....о функциональном предназначении ни слова...

Да, эта штука явно для устранения перекоса стекла, чтобы заскакивало как надо.
На многих машинах то же самое есть - стекла-то гнутые!

Причем похоже, эти штуки только на японцах.

Да-да! Alexdrive прав!

Причем это не мнение - это факт! Просто никто этому не придает значения, вот и не знает никто, что это такое

Спасибо за разъяснения

Я тоже задавала этот вопрос многим автолюбителям и никто, ни один человек, не знает что это и зачем
Может и правда - под серьги

Спасибо!
Звучит правдоподобно. НО! Есть сомнения. Дело в том, что у края уплотненения этого самого прилива, есть упорный буртик (по крайней мере у меня), и при перекосе такое здоровое стекло просто в него упрётся, если только его не поливать обильно силиконом. Да и торчит он (прилив) сильно в сторону. Может есть ещё какие версии?

Говорят это отсекатель воды. Когда окно открыто, при движении если полить на лобовое стекло, то эта фигня не даст воде попасть в салон.

давайте письмо японцам напишем? кто из нас японский знает?

У меня подруга - японистка, учились вместе...
Можно попробовать напрячь её, ведь вопрос стоит нешуточный!!! Не узнав, для чего ЭТО нужно, страшно ездить

Мой ответ (гипотеза) – чтобы вода, при движении автомобиля на больших скоростях (>20 км/ч), не текла на боковые стекла в той области, где видит водитель. Поток воздуха создаваемый этими пипками сдувает воду и оставляет эту область бокового стекла чистой.

Я когда машинку забирала из салона, мой менеджер по продаже, показывая разные устройства в моей машинке, сказал, что эти штуки именно для того, чтоб стекло ровно входило в паз верхний (в щель).

Что за чушь, какие направляющие для стекла, какие перекосы?! Не много машин видел с такими штуками, но 100500% это не для того что бы стекло "ловить" в конце подъёма!
А как же безрамочные двери? Там без такой штуковины стёкла через раз наверно вываливаются!

Они точно не для устранения перекосов! У меня перекашивает и не закрывается. Перекос рукой устраняю, беру стекло и отвожу назад...

Мифбастэд

Это направляющие. Вы посмотрите, они встречаются как правило на а/м с "большими" стёклами. К тому же направляющие только на передних стёклах!!! У меня на сиде например их нету. Но и стёкла меньше.
Anton24, на дверях, которые ты назвал "безрамочными" таких проблем по определению быть не может!!! Там стекло ни в какие пазы не заходит. Оно после закрытия двери просто-напросто прижимается к уплотнителю на кузове! Посмотри хотя бы на Dodge Neon 1995 года и сразу всё увидишь.
Ванька, ну это смотря какой перекос. SRS тоже помогают на скорости до 64км.ч., а свыше иногда и колечат.

не только.
и на европейцах, и на корейцах, и на...

вы абсолютно правы
они нужны для изменения аэродинамики потока воздуха
при дожде они срывают потоки воды поступаюшие на боковое стекло

раньше думал, что для крепления "чего-либо"... скажем для "ветровиков"...
даже не думал, что для стекол "чтоб в пазы входили"

Вариант с аэродинамикой нравится больше. Слишком уж неуклюже выглядит объяснение про "ловлю" стекол.

Как мне объяснили, это действительно направляющие для стекла, но никакие не рассекатели воды.
Они ставятся на машины с большими стёклами.

По прошествии многих лет, ответ на вопрос о загадочных "приливах" на уплотнителе был, совершенно случайно, найден. Почти все из нас летом, уходя из машины, под лобовое стекло, для защиты салона от солнца устанавливают светоотражающий экран. И располагают его все наши люди внутри салона. А японцы закрывают стекло снаружи, а за эти самые пресловутые "приливы" они прикрепляют экраны резиночками.

имхо вовсе не обязательно, что приливы были сделаны изначально для этого, что не помешало использовать их в "крепёжных целях" в последствии

Всё возможно...