Подскажите, в чем может быть причина потери мощности двигателя? До 40-50 км\ч едет нормально (т.е. свечи и некачественный бензин как причину можно исключить), но при дальнейшем нажатии на газ машина начинает "дергаться" и больше 60 км\ч не едет. А до этого в пробке двигатель сильно завибрировал и заглох. Пробовал "обнулить", снять клеммы с аккумулятора, но не помогло... Знакомые говорят, что связано с датчиком подачи воздуха...

Причин может быть миллион. Умирающий бензонасос, форсунки, растянувшаяся цепь, практически любой датчик... можно еще возможных причин привести. На диагностику ехать нужно.

Посмотри, горят ли задние стоп-сигналы.

Стопы горят. В автосервисе дядька прокатился, говорит может быть бензонасос или фильтр надо менять... Кто-нибудь менял сам фильтр, есть такая тема на форуме?

Дядька прокатился - это не диагностика. Но, в принципе, если сам собираешься ковыряться, можно и с бензонасоса начать. Только фильтра у нас нет. Есть сеточка внутри бензонасоса. Темы на форуме на этот счет есть. Я что-то такое видел. Поиск поможет, введи слово "безонасос" и увидишь, что ты не первый Но я бы сначала съездил на диагностику.

Можно ли самому проверить есть ли давление в насосе? Или для этого нужно спец. оборудование?

как мимнимум, нужен манометр с комплектом переходников, что бы включиться в топливную магистраль
З.Ы. Вы бы форум почитали всё-таки. Тут много каких случаев схожих описано

На диагностике приговорили к замене всего насоса в сборе, цена вопроса 20 т.р., меня это не устроило и я решил сделать как коллега по несчастью с форума (http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=7563&st=0&gopid=307872&#entry307872): просто почистил сетку от масляного налета. Посмотрим как будет себя вести машина...

Ждем результатов тестовых заездов

Приговорить-то приговорили, а давление замеряли?