Добрый день.
Недавно вступили в силу поправки, которые позволяют сохраненить гос номер при смене владельца.
Стандартная схема покупки:
1. Прошлый владелец снимает с учета.
2. Составляем ДКП в комиссионке.
3. Ставим на учет.

А как быть в случае сохранения номеров?
1. Сначала составляем ДКП в комиссионке.
2. Уже сами едем в МРЭО вносить изменения в ПТС?
(Я так понимаю внесение изменений в ПТС в МРЭО процедура короткая? Либо же все по полной программе? Все равно надо предоставить машину для осмотра?)


Или же вместе со старым владельцем едем в МРЭО и ДКП составляется там, после чего вносим изменения в ПТС?


Еще вопрос. Нужно ли присутствие прошлого собственника для переоформления талона ГТО?
Я так понимаю, не смотря, на новый регламент, переоформить или получить его все же нужно, а уже если срок действия закончится до 2012, тогда можно не беспокоиться.

P.S. Для экономии нервов и времени хотим предложить предыдущему владельцу такой вариант продажи.

При внесении изменений в ПТС машину предоставлять не нужно.
Для получения талона ГТО прежний владелец не нужен.

Алгоритм у вас уже не верно написан.
Сам переоформлял авто в начале апреля ( в первый день этого сумосбродства )

1. Пишите договор купли-продажи, страховку тоже сразу не мешает оформить без вписанных номеров лучше.
2. В окне подачи заявлений говорите снять-поставить.
Вам дают заявление о ПОСТАНОВКЕ на учет!
это все вместе с предыдущим владельцем.
3.Едем на осмотр.
4.подаем все бамажки в окно где оформляют. И с собой несете номера. Значит при оформлении снизу дописывается прошу оставить номерные знаки. Согласие должно быть обоих владельцев. Если номера целые, не гнутые и т.п дядя мулиционер разрешает оставить.
Ну через несколько минут вы счастливый обладатель свидетелства о регистрации.
както так.

ЗЫ: так было в первый день, гаевые еще сами не разбирались в ситуации. Поидее существует процедура смены владельца , в этом случае, опятьже поидее, должно тупо переделывацо свидетельство, тобиш без осмотра, но не забывайте где мы живем.

Тоже оставил прежние номера , тоже 3 го апреля . В столе услуг сразу сказали , что будем оставлять старые номера . Заявление о постановке на учет с вышеозначеной припиской. Прошли осмотр , номера не снимали с машины (так они на ней благополучно и остались ).Квитанции оплачивали за вычетом стоимости номеров.Подали документы в окно регистрации, там же сделали и ДКП.Единственный нюанс, знакомый хотел сделать так же , а старый номер был слегка коцаный , так инспектор не пропустил.Заставили снимать и ставить на учет по старинке.Хотя возможно просто хотели как всегда...

А кто-нибудь изучал вопрос, в каком МРЭО сейчас меньше очередей?

Точно не советую в то, что на Киевской улице (у м. Студенческая). Там всего одно окошко и куча народу.

Интересно, я тоже свои старые номера ставил на машину, но гос. пошлину за изготовление все равно заставили платить...

Хотелось бы на Красносельской, но пока не нашел по нему отзывов, может кто ставил там недавно?

А я думал предыдущий владелец не нужен, какой тогда смысл в новом положении. Кто может растолковать.
Мое мнение что подписали договор купли продажи и все остальные действия, снимает-ставит на учет, осуществляет уже новый владелец. Мне без разницы какой номер будет старый или новый

снимает с учета старый владелец.
по сути он уже не нужен после подачи заявления.

То-есть по сути никакой экономии времени для каждой из сторон.
Те же окошки, те же заявления, тот-же осмотр.
Единственно отличие - ставим галочку в заявлении о сохранении номеров?

Скажите, при переоформлении талона ГТО не нужно предоставлять автомобиль для осмотра?
Просто данный авто тонирован, возможно придется снимать тонировку?

номер двигателя не проверяют на осмотре))


тонированный не по госту не поставят на учет

Снимал и ставил в Строгино,народу много но работают быстро!!!

[quote name='vevorobev' date='7.6.2011, 13:55' post='16432

[/quote]
Скажите, при переоформлении талона ГТО не нужно предоставлять автомобиль для осмотра?
[/quote]
Если оставляешь номера, зачем переоформлять то ? Там данных о владельце нет, только номер,а по новому говорят вообще будет ВИН.(Извиняюсь ,еще не разобрался как делать цитаты,пробую.)

Так вот пытаюсь выяснить как проще, пока получается что смысла особого нет оставлять номера.

Смысла нет оставлять..?А может и есть смысл,если номер твой х001хх например...Жена,когда на учёт в салоне машину ставила 10000 рупий за "зеркальный" номер отдала.Так зачем же я его сдавать буду?Чтоб гайки ещё раз нажились(если ещё раз захочет она "зеркальный" номер)?А с позиции как проще-разницы большой,по моему,нет.

Да, речь именно о том как проще, номер самый обычный.

экономия в 1800р

цыферьно-зеркальной болезнью не страдаю.

завтра родственник продает нэксию. Он достаточно долго искал покупателя и вот нашелся - сотрудник ГИБДД. Завтра будет купля-продажа. Причем в гаи завтра выходной, но на авторынке конторы занимающиеся оформлением работают. Так вот этот сотрудник утверждает что мы доедем, в конторе сделаем договор, они же там сделают запись в ПТС, он расплачивается и забирает наше старое свидетельство о регистрации. Затем по рукам и разбежались.
Народ это нормально? В этой схеме все чисто?

P.S.номер остается новому владельцу

Да нормально! По новому закону именно так и делается. Одно - но, покупатель и продавец должны снимать и регистрировать машину в одном регионе. Если условия именно такие. То составляете договор купли продажи, передача денег, передача всех доков на машину от продавца покупателю и все , вуаля! Но тоже есть одно но , покупатель должен зарегать машину в течении 1 месяца, иначе она снова становиться вашей...

сделка состоялась в том порядке, какой я описывал выше. Завтра новый владелец должен ставить машину на учет в гаи на себя. Дай бог чтоб так и было.

Что-то не слышал,чтоб номер передавался от одного владельца другому .....

sergei, смотрим первый пост этой темы:

проверено лично - работает

а я при покупке еНота свои прежние номера оставляла. Хотела подарить зеркалки новому хозяину своего ТАЗика, но он в другом регионе прописан, поэтому ему мои номера - что собаке пятая нога.
В итоге когда продавала свой ТАЗик, написала заявление на сохранение за мной (в течении 30 дней) номеров. Подписала заявление у начальника ГИБДД, сделала 2 копии этого заявления (одну сдала вместо номеров при снятии с учета старой машинки, вторую копию - при постановке на учет старой) и сдала номера в архив ГИБДД с оригиналом моего заявления. При постановке на учет еНота по копии моего заявления в птс сразу вписывают сохраненные за мной номера. Затем, после получения птс, я просто забрала свои прежние номера из архива.
Думала, если свои номера оставлю, то по деньгам сэкономлю))) Вроде ж новые номера покупать не надо. Ан нет, отдала за хранение номеров столько же, сколько и за новые бы взяли. Сэкономила, блин)))

я тоже на Еноте старые номера оставила.. только все проще было - при снятии с учета предыдущей машинки, написала заявление ( причем гаец сам предложил) на резервирование номеров на 30 дне й))
Но не за хранение, ни за что то еще не платила )) ...

То есть при повторной выдаче Вы платили не 1800 р, а всего 300?

Интересно, похоже этот вопрос каждое отделение по-своему трактует...

Я при повторной выдаче своих же номеров платила 2 000.

Просто при постановке на учет дали стандартную квитанцию на 2 килорубля. Ну я и спросила, за что, мол, такая сумма большая, номера ж вроде не новые покупаю. Ну мне и сказали, что никто за просто так мои номера хранить не стал бы. Так что "за хранение" - это моя вольная трактовка, в квитанции ничего такого написано не было)

У меня , вообще , парадокс получился . При постановке на учет , оставили старые номера , нам дали стандартную квитанцию ( 2 килорубля ). В окне регистации гаец сказал , цитирую : " Они там че , совсем офигели , вы же номера оставляете ." И попросил стол услуг переписать квитанцию на 300р (бесплатно).Вот так тоже бывает.А гайцу из МРЕО г.Донской Тульской обл. респект. И даже не за тугрики , а за человечность.

Наверное молодой и худой был))

Мне попался стандартный усатый - при подаче заявления поинтересовался, какой смысл такой номер оставлять, я ответил, чтобы не платить лишние полторы тысячи, на что он усмехнулся и сказал, что не знает почему так, но пошлину за выдачу номеров все равно платить надо.

Если будет время, надо полазить на специализированных юридических форумах по этому вопросу - это просто не регламентировано и вопрос платить или не платить решается по-разному из-за соображений здравого смысла или тут кто-то что-то нарушает.
------
Вот здесь обсуждается этот вопрос:
http://forum.gibddsao.ru/viewtopic.php?p=4...2b1b9940261a054

В 2-х словах - пошлина 1500 р не за изготовление, а выдачу, платить надо в любом случае.

НЕ , "капитан" , лет сорока , килограмм 90-100 весом .

1500 не 2000 руб! хоть пятихатку бы сэкономить... у нас один хр..н 2тр платить требуют(((