Близится Новый год ... а по ТВ всё чаще пугают что с 1 января вводится штраф (100 рублей) за перевоз ребёнка до 12 лет без специального детского кресла ....
Незнаю на что надеются наши органы, но мне кажется, что россияне не кинутся поголовно устанавливать в свои авто данный девайс, даже под страхом штрафа.
Честно гря, в Ростове, ниразу не видел у кого либо установленного детского кресла. Нет его и у меня и у моих друзей .... а причин на это несколько ..... ИХМО

1) Цена хорошего универсального детского кресла (которое не придётся менять каждый год подгоняя под рост и вес ребёнка) переваливает за 10 тыс. руб. Не все имеющие машины смогут позволить себе разорится на такую вещь.
2) Вторая причина тесно связанна с первой .... Зачастую ребёнка в садик отвозит жена а забираю я или дедушка с бабушкой ....
И как быть ...??? Оставлять кресло в садике(тратя время на его монтаж и демонтаж) или покупать их в каждую машину ????
3)Что лукавить ... зачастую (при поездке в гости или на природу на шашлычёк) в машину сзади садится трое взрослых и ребёнок.... а при установленном кресле и двое взрослых будут чувствовать себя сзади очень зажатыми....
4) Моей доче почти 6 лет .... ростом , для своих лет, она немаленькая .... выше всех своих сверстников на голову а то и две ... (есть в кого , мой рост 193... жены почти 180) и к 12 годам это будет уже серьёзная, сознательная и взрослая девушка (при нынешней то молодёжной эмансипации) и я уверен что в это кресло даже под страхом казни её не запехнёшь.....
5) А если в семье 2 ребёнка дошкольного или школьного возраста.????!!!!!

Можно перечислить ещё несколько причин и доводов .... но решать, ставить или не ставить кресло , решать каждому ....

Для себя решил ... закуплю кресла подобной конструкии :


Я так понимаю это креслецо позволяет приподнять посадку ребёнка и спокойно пристёгивать его штатными ремнями безопасности.... Цена их доступная и не громоздки....
В настоящий момент малая ездит на заднем сиденье пристёгнутой центральным ремнём....

Мой старший сын (7 лет) ездит на такой подушке. Действительно, штатный ремень при этом пристегивает его как и взрослого. Одно меня волнует: с 1 января каждый гаишник меня будет останавливать и проверять, а есть ли это кресло? Его же не видно. И ещё. Опасаюсь я, что инструкция производителя для гайцев - пустой звук, поскольку наверняка им будут направлены инструкции о том что является детским креслом или специальным удерживающим устройством и будут ли там подобные приспособления - это вопрос. Кстати, теоретически сотрудники ГИБДД будт иметь право проверять также правильность крепления кресел.

Все же чего-то я в этой жизни не понимаю.. Может вы мне объясните?
То есть мотивом для покупки детского кресла является именно жаба (денег на штраф жалко), а не забота о жизни и здоровье своего родного ребенка?! "Шок - это по нашему!" (ц)

Во-первых, хороших универсальных кресел не существует. Общеизвестно, что чем универсальней кресло, тем хуже оно обеспечивает безопасность ребенка.
Во-вторых, цена жизни Вашего ребенка оценивается Вами же в сумму не более 10000руб?! Шок все усиливается.

То есть на две (три?) машины денег в семье есть, на бензин на них - есть, на обслуживание/ремонт - есть. А на ребенка, своего родного ребенка - нет. Или они есть, но их все равно жалко?

Интересы и удобство взрослых важнее безопасности Вашего ребенка?

До 12 ей еще дожить надо. Знаете сколько детей гибнет за год в ДТП? Хотя, конечно, это чужие абстрактные дети. С Вашей дочкой такого произойти не может, потому что... А собственно почему?

То есть 2 кресла разных семейный бюджет однозначно не потянет. Все деньги ушли на машины, шашлыки... Или все же может лучше пропустить пару выездов на природу? Глядишь и денег на кресло детское удасться сэкономить.

Естественно... Но если исходить из представленной логики, что вещи у нас дорогие очень, а жизни - бесплатные.. тем более детские жизни.. как там Тарас Бульба говорил?
Опять же, всегда запасного ребеночка сделать можно, если со старшим вдруг чего произойдет...

Ладно к своим жизням народ наплевательски относится. Но дети?! Свои родные дети!?
Все же мысль, что ХХХХХруб на безопасность ребенка - слишком дорого, меня вгоняет в ступор.
Вы ж сами потом рыдать будете, волосы на голове рвать, все что угодно отдадите лишь бы вернуть ее.


З.Ы. 2модераторы: Будете плюсовать за офф-топик, не забудте, что не я первый его начал.

2Ranger
+10, полностью с Вами согласен!

Ranger вы считайте что я высказалься не по теме ????
Выйдите за пределы МКАД и узнайте что 70% страны ездит на дедушкиных и папиных Жигулях и получает 5-10 тыс.руб. зарплаты.
И здесь уже не о безопасности думается а о том как семью накормить ....
Установка этих кресел не должна быть обязаловкой ..... вот к чему я всё клоню.!!
Я высказал частично своё мнение и частично мнение окружающих меня людей. Что делать ... такие уж мы в провинции тёмные и несознательные люди.

P.S. Честно говоря в Ростове я даже не встречал кресла подобно тем что указал в своём первом посте... не говоря уже о чём то навороченном... Наверное придётся за ними в Москву ехать или через интернет заказывать .....

А Вы знаете, я поддержу пожалуй Maxnetа. Считаю что обязаловкой это положение вводить неправильно. У нас как всегда крайности в ходу. Либо есть сидения, либо оставляй детей дома. А почему бы не проводить профилактику мозгов, учить, убеждать людей, что детские кресла это полезно и правильно? И пусть каждый сам решает, ведь это его дети и если, не дай Бог, что-то случится последствия останутся на его совести на всю жизнь.
А теперь что может получиться? Большинство будет скупать в первую очередь дешевые кресла, которые могут наоборот усугубить вред здоровью. Лишь бы от ментов отбояриться. А дорогие и, в большей мере, безопасные кресла будут ездить в ограниченном количестве машин, принадлежащих понимающим людям.
Ну и какой смысл в таких законах?

Пожалуй, здесь стоит разделить проблему на две. Сам закон и его реализация.
Сам закон, лично я, полностью поддерживаю. Это сродни ремню безопасности. Многие ездят на еНотах не пристегнутые? А ведь полно "шестерок с тонированными фарами", где, с позволения сказать, "водители" вообще не понимают на фига пристегиваться. К сожалению, страна у нас такая, что народ бьется, калечится и гибнет, но все равно не понимает "на фига?", особенно в регионах. Что-то нужно насаждать и через силу.
Совершенно верно возмущение по поводу отсутствия нормальных кресел. Но, наверное, это другая проблема, хотя все тесно связано.

Какие нафиг "ремни безопасности"? Вы о чем вообще???
Если "выйти за пределы МКАД", то можно пить все, что хоть отдаленно напоминает спиртосодержащую жидкость цветом, запахом или названием!

Законы у нас, конечно, хреновые. Из-за них теперь незамерзайка стала вонючей, плохо моющей и лекго замерзающей. Предлагаете закон отменить и начать в массах трудящихся "за пределами МКАД" разъяснительную работу на тему, почему водку дешевле 65руб/0.5л или технические жидкости пить нельзя?
Думаете подействует?

А ведь на самом деле брать большинство из нас как правило раньше пристегивались где-то на загородних трассах, а с появлением обязательных сигналов-пищалок пристегиваемся при посадке в машину и так практически во всем.

Старина, ты пьёшь палитуру? И я не пью. Так почему из-за каких-то придурков я должен нюхать изопропил? Пьют? Травятся? Ну и пусть. Если идиоты не умеют учиться на чужих ошибках, пусть вступает в работу естественный отбор. Извините за цинизм
А дети, я считаю, должны в машинах ездить в детских креслах. Я это понимаю и мне закон об обязаловке не нужен.

Хотел написать в своем сообщение выше, но передумал как очевидное. Но, видимо, придется все-таки написать: к сожалению, в людском мире не существует правила отделения праведных от грешников. Поэтому закон для всех один.

Ребята! Упаси нас бог от заботы государства. Как только власть начинает о нас заботится жди какой нибудь х... и развода на деньги.
Отнесли спиртовую незамерзайку к подакцизным жидкостям и отравили кучу народа. Думаете с креслами по другому будет? Подождите, еще штрафы втрое подымут, а правую полосу на односторонней дороге к встречке приравняют.
К стати, как вы представляете себе с 1.01 автобус, троллейбус, трамвай, маршрутку

Для тех, кто попадает на штраф раз в год или реже не критично поднятие даже в 10 раз. С другой стороны, тех кого штрафуют пару раз в неделю, возможно это заставит задуматься.

Как и любого нормального человека, меня перспектива поднятия размеров штрафов не вдохновляет. Но и бурных чувств не вызывает тоже. Точно так же, как страшные кары за выезд на встречку, пьянку за рулем, превышение на 60км/ч и более, переезд ж/д путей "под шлагбаум". Это должно волновать тех, для кого такие действия на дороге являются нормой жизни.

Если вы про въезд под "кирпич" на одностороннюю - то уже приравняли. Ищите тут на форуме, была ссылка на постановление пленума верховного суда. Точно так же как и выезд из двора налево через сплошную - это тоже встречка.

Законодательная основа (взято с http://auto.mail.ru/gibdd-faq.html?id=64).

Вопрос: Как перевозить детей до 12 лет в машине? Обязательно ли наличие детских кресел?

Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства , а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием специальных детских удерживающих устройств.

Т.е. обязательное использование детских сидений требуется только для перевозки детей на переднем сидении. При перевозке детей на заднем сидении достаточно применения иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка ремнем безопасности (так, чтобы ремень не проходил через шею ребенка).

Недопустимо использовать детские сидения, не соответствующие возрасту и росту ребенка. Если ребенок достаточно большой, и не получается подобрать для него сидение, достаточно просто подложить под него подушку или специальную подставку, и пристегнуть его ремнем безопасности.

Для грудных детей можно воспользоваться специальными автомобильными люльками, или купить коляску, трансформируемую в автомобильное сидение. Если это проблематично, можно просто зафиксировать люльку от обычной коляски ремнями безопасности. Но все-таки мы рекомендуем использовать специальные устройства для перевозки грудных детей, т.к. даже при небольшом столкновении грудной ребенок, не зафиксированный специальными средствами может получить достаточно серьезные травмы..

Постановление Правительства РФ от 28 февраля 2006 г. № 109 "Об особенностях применения отдельных положений Правил дорожного движения Российской Федерации"

Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Установить, что пункт 22.9 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 «О правилах дорожного движения», в части перевозки детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, за исключением перевозки детей указанного возраста на переднем сиденье легкового автомобиля, не применяется до 1 января 2007 г.

купил детское кресло в Банана Мама за 4200 - вес ребенка от 15 до 35 кг, т.е. до 12 лет. А если вдруг у Вас ребенок вырос из этого кресла, то я думаю и Гаишники, не будут проверять свидетельство о рождении и пытаться "запихать" такое дитятко:-) в креслице.

Гаишники-то проверять не будут, но вот кресла из "Банана мамы" - это явно отмазка от штрафа. Такие же (по сути, а не по марке) кресла продаются в Метро, Ашане и т.д.

Вот в этом моём сообщении в соответствующей ветке сверху как раз сфотканы кресла из "Банана Мамы" в основном китайские nania. Есть модели и подороже, но суть от этого не меняется - я держал их в руках (также думал сэкономить на покупке того, из чего скоро вырастем) и могу уверенно сказать, что мне стало жалко собственных детей. Особенно это становится очевидно после того, как подержишь в руках, посадишь ребёнка, пристегнёшь и т.д. в нормальное кресло.

Скажу сомневающимся так. Покупайте качественные дорогие (разумно) кресла. Не экономьте на собственных детях. Вы можете быть идеальным водителем и ездить 50 км/час, но найдётся отморозок, который найдёт вас в потоке и тогда цена кресла в 8000-10000 рублей окупится мгновенно, спася жизнь вашему малышу. И наоборот, вся выгода от экономии в несколько тысяч рублей мгновенно обесценится травмами, которых могло не быть. Ладно, если бы мы сидели на форуме ТАЗоводов, покупали за 400$ жигуль на последние деньги... Но, господа, право! Вы приобрели автомобиль за 400000-500000 рублей для себя, неужели сумма в 10000 рублей (т.е. менее 2%) не стоит вашего ребёнка?

Мне вообще не понятна следующая ситуация. Человек готов выложить 10% от стоимости автомобиля, чтобы застраховать кусок железа и жмётся выложить 1-2%, чтобы застраховать жизнь своего ребёнка...

-=MAXDIE=-, сложно сказать лучше, респект!

Я вот что хочу сказать.
В Мск тоже, извините, не золотом дороги вымощены.
Мы с мужем оба работали, учились, снимали квартиру и купили себе копейку (это был подарок мужу на его день рождения). Год проездили на ней, она развалилась, продали за пол-цены от покупки. Купили наш Жигуленок, Таз-девятку. Проездили год, родилась дочь. К выписке из роддома автокресло было уже куплено. Оно, кстати, стоило как одна пятая машины)))) Проездили еще 7 месяцев, купили другое кресло, т.к. дочка подрасла. А потом "повезло". Я наехала на кучу снега на дороге, обильно политую реагентом (мэр только начал отдавать улицы на откуп поливальщикам, но при этом эти до****ы не смывали реагент, как положено по технологиям. Это потом его заменили, т.к. он очень сильно увеличивал тормозной путь) - и меня вынесло в столб. Вынесло так (хотя скорость машины была небольшая, будь она повыше на километров пять - я бы уже ничего не печатала), что столб треснул (он был металлическим, после того, как в этом месте столб из бетона сносили раз пять, директор заменил), машина под списание, я была пристегнута, это меня и спасло. но руль головой я снесла и кресло оторвалось. Итог - повторю - машинка под списание, я две недели в склифе, а дочка прошла обследование - но у нее НИ ЦАРАПИНКИ ВООБЩЕ!!!!

А вот не будь кресла... Повторю, 2004 год, о законах еще не говорили даже. И про зарплаты тоже не надо: много студенты зарабатывают?

Просто каждый для себя выбирает.

Я тоже использую детское кресло с 2004 года и совершенно не понимаю скупердяев которые экономят на безопасности детей. Наверное штраф за это надо делать не менее 1000руб и тогда наверное народ осознает что так "дешевле". P.S. На сосдней ветке(краш-тест Енота) чётко видно ребёнка на заднем сидении в детском кресле!

Насчет безопасности я очень внимателен.Пристегиваюсь сам,пристегиваются пассажиры (все),дочка только в кресле,в котором,между прочим,кайфово себя чувствует.Кресло брал в "Совенке"за 4000 руб. итальянской фирмы"Deltim" выбирал часа 3 не меньше.Удачная покупка за небольшие деньги.До Ноута пользовал на "шестерке"Жигулей,благо ремни сзади имеются (1988 год,а ставили).

Не знаю, у нас такая наценка за изофикс, что я купил обычное.

А в принципе - кресло в любом случае лучше крепить не только изофиксом.

тут тоже, порядка 100 евро! я вот тоже думаю, что целесообразности особенной нет. Да и основная проблема, что часто крепление подходящее на одну машину, не подходит на другую. Хорошие сиденья по тестам стоят порядка 120-160 евро тут, я склоняюсь к Römer сиденьям, у них самые высокие оценки у АDAC, у них жёстче система оценки и жёстче методика проведения теста, чем у обычного теста для сертификации по европейским стандартам.

Вы меня конечно извините, но КАК МОЖНО ЭКОНОМИТЬ на здоровье своего ребенка !!!
Посмотрите пару статей на эту тему для затравки Тыц

Лично я для себя решил, на этом деле не экономить. Отдам сколько нужно за БЕЗОПАСНОСТЬ !!!

ЧИТАТЬ ВСЕМ
И ЭТО СМОТРЕТЬ


Саша и Все - цена может быть слишком высока, за экономию на Детском Кресле !!!
имееться ввиду-на качественном детском кресле со всеми необходимымы креплениями, в том числе и с ISOFIX.

понравилось во это:

KIDDY COMFORT PRO 9-36кг
Ну и короткий итог:
О плюсах:
-безопасность (особенно при боковых ударах)
-материал легко чистится
-ребенку понравилось!
-пояс для игрушек
-цена. Тут для редкостных жмотов поясню, кресло от 1года до 12 лет. 220евро на 12лет — это примерно не купить 4 пива в неделю. Если вы считаете, что это дорого, то...

Минусы:
Минус только один, позиция для сна требует остановки, во время движения наш трансформер не разложится. Хотя сын умудрился проспать два часа и в обычной позиции. Так что это сугубо минус от меня.

А напоследок самые тупые объяснения отсутствия детского авто кресла или покупки майд ин чайна:

Я опытный водитель / без комментариев
Я мало езжу/ тут тоже тяжело что-то добавить
Зачем такое дорогое, я на рынке за «писят баксов» крутое купил. / дешевое очень редко бывает хорошим, экономить на безопасности ребенка — себя не уважать.

Взято ОТСЮДА

сорри за - наболело.

Вот и Вот

Саша очень хорошо показано как работает кресло закрепленное ремнем безопасности -- тоесть НИКАК не работает.
ребенок или выскальзывает или ....

навязывать кому бы то ни было что либо не намерен.
"Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь" (с)

Видео посмотрю из дома.

Что касается кресла - кресло крепится ремнями машины, ребенок в кресле - внутренними. При паре экстренных торможений детей не болтало ни разу. А сейчас - старшая на бустере, причем на дорогом и хорошем. И ей удобно, и компактно.

PS Об "экономии" даже не думал. Кресло брал еще на десятку, там изофиксы в принципе нет.

ну тогда гут

При выборе кресла смотрите "вентиляцию", потому что дети лезут из кресел в основном по причине перегрева. На счет изофикс - не пробовал, но не думаю, что это очень гуд: читал где-то, что жесткость изофикса лишает демпфирования при резком рывке.

S_h_a_f_t
Мне кажется здесь на лицо мягко говоря преувеличение!!! Следуя такой логике нам нужно пересесть на более безопасные автомобили, ведь нельзя экономить на безопасности.
Я конечно же не призываю покупать кресла за 500 руб. и т.д. просто хочу сказать что не всегда кресло за 15000 руб. безопаснее кресла за 7000 руб. Зачастую производители просто используют свой раскрученый бренд для наживы. Например лично я для младшего сына использую кресло http://market.yandex.ru/model.xml?hid=5127...;modelid=988885 , которое перешло от старшего. В нём сын провёл больше года и выдержал самую долгую дорогу в 650 км. , причём за всю дорогу ни разу не пискнул, а вообще засыпает в нём на счёт раз, что в свою очередь говорит о комфорте. Сейчас я хочу купить ему на замену вот такое http://market.yandex.ru/model.xml?hid=5127...modelid=1008154 , по краш-тестам, как и первое, держит уверенную позицию по середине, а учитывая стоимость то на голову впереди, а ведь всего лишь пока не раскрученная фирма и такая разница в цене. Знакомый купил Макси-Кози за 8000 руб. и то чуть не поперхнулся когда увидел что разницы то НЕТ!!! а по некоторым пунктам его кресло даже проигрывает, включая БЕЗОПАСНОСТЬ!!!

Посмотрел ролик. Жуть.

От себя добавлю, что все "спецсредства"(накладки на ремни и прочее), только увеличивают повреждения ребенка при ДТП. Увеличивают безопасность: бустеры из крепкого пластика с фиксатором высоты шейного ремня и кресла. Причем ребенка тяжелее 20 кг(это уже мое мнение) лучше сажать на бустер - масса кресла в сумме с массой ребенка при сильном столкновении нанесет ему дополнительный ущерб, с большей силой ударив его о спинки передних кресел.

http://www.autoreview.ru/archive/2008/06/chld_test/

Вот подробный тест от авторевю.

badro не уверен насчет преувеличений, честно говоря.
по такой логике вообще лучше не ездить, не говоря уже о том чтобы покупать детское кресло.
никто и не говорил о том чтобы пересесть на Камаз например, он САМЫЙ безопасный в этом плане а лучше сразу на КРаз - у которого 1,5 метра жизни впереди, как водилы говорят.

я хотел сказать, подчеркиваю, --- я ЗА вдумчивый подход, который предполагает:
1 - мониторинг информации, отзывов, краш тестов различных моделей кресел.
2 - использование всех предусмотренных на данной машине, в нашем случае Еноте, доп.креплений - ISOFIX. Мое мнение глупо пренебрегать этим, поскольку оно уже предусмотрено.
3 - соблюдение всех установленных правил и норм перевозки детей.
4 - другое (как то анализ бюджета, и т.д.).

пы.сы. я кстати ОЧЕНЬ сильно не уверен в том, что кресло несколько дешевле Вашего или любого другого лучше себя покажет в РЕАЛЬНОЙ ситуации. Внешнее сравнение да и сравнение удобства НИЧТО по сравнению с реальными условиями испытаний (Дай Бог Чтобы никому и никогда не пришлось испытать Детское Кресло в реалии).
Я имел ввиду что разница в стоимости может быть оценена уже постфактум, тьфу три раза, когда Вы уже сможете понять за что реально деньги заплачены, и что более дорогое, сможет лучше защитить Вашего ребенка, чем несколько или более дешевое.

Никого не хотел обидеть - it's just my opinion. Хотел чтобы Вы поняли мою мысль - не стоит играть в рулетку с судьбой, пытаясь купить дешевле Детское Кресло (мотивации могут быть тут разные: - типа сосед купил дороже а я не вижу разницы, возможно разница в другом и на первый взгляд она не видна, а когда станет видно - может быть уже поздно .... ) чем Вы можете или хотите заплатить. Как по мне лучше я переплачу немного или много за тот запас прочности/безопасности, который можеть быть/или реально есть у БОЛЕЕ ДОРОГОГО Кресла, чем потом буду всю жизнь жалеть о том, что сэкономил на Ребенке, да Господи пусть эти деньги, переплаченные, никогда себя не оправдают, ну тоесть пусть кресло прослужит столько сколько нужно пока ребенок не вырастет (имееться ввиду безаварийная езда на протяжении всего срока службы). Зато я буду знать что в трудную минуту оно не подведет, и смогу спать спокойно.

Это как с покупкой резины, есть колесо за 50 долларов какой то неизвестной фирмы, дочернего предприятия, а есть колесо за 100 доларов фирмы Континенталь например. так вот многие предпочитают взять NoName за 50 уе, и радоваться жизни. НО в трудную минуту, иди знай как это колесо себя поведет на дороге. Я четко знаю что я всегда буду пытаться купить ВЕСЧЬ Известной Фирмы, Континенталь например, поскольку уже смог убедиться в том, что даже при разрушении шины на скорости, я могу быть УВЕРЕН что резина меня не подведет. Почитать можно тут.

Да так во всем я привел один пример/сравнение, а их реально сотни.

Это как с КАСКО - можно купить а можно и нет. Немного утрирую конечно, но все же.

У нас на Украине есть поговорка -- "дешевая рыбка херовая юшка (уха)" (с).

Все выше сказанное - Сугубо мое мнение, и прошу никого не принимать его близко к сердцу !!!

ну ты пословицу перевел

S_h_a_f_t
Полностью согласен по первому пункту. Именно так я выбираю почти всю технику. И именно по этому я с полной ответственностью говорю о том, что дороже не всегда лучше! Эта аксиома применима к любому товару, будь то спички или автомобиль, так как все фирмы по разному вкладываются в раскрутку а соотвественно по разному формируют цену. Основная фишка в том, что большинство товара закупается по схожей цене (разница может быть всего 20% +-) и вот здесь уже включается жажда наживы у продавцов, не трудно догадаться что на более известный товар накручивают больше (иногда 200-300%) чем на неизвестный или мало известный, те кто принимал участие в ценообразовании меня поймут, и соответственно продают вам ЭТО с бОльшим энтузиазмом и применением комплиментов по поводу товара. Ну и как говорится ИМХО (примеры цен взяты с портативной техники и электроники в общем)!!!

соглашусь, что не в меру ретивые продавцы стараються продать подороже один и тот же товар, поэтому я прежде чем заплатить мониторю, и нахожу самую оптимальную для меня цену, на один и тот же продукт.
практика показывает, что через инет купить можно немного дешевше.

Всем, всем, всем кто собирается купить кресло для ребёнка, Я и S_h_a_f_t(прости за наглость) настоятельно советуем - Не верьте в стереотипы и расказы продавцов(они ведь сами не ездят в этих креслах). Охлаждаем разум и подробно исследуем конкретные отзывы владельцев о тех креслах которые они купили. Смотрим по возможности краш-тесты если они вообще проводились, так как на мой взгляд, если фирма не стесняется своей продукции то избегать таких тестов НЕ будет. Формируем для себя табличку плюсов и минусов и на её основании приходим к выбору той модели которая подходит именно вам! Удачи в выборе и эксплуатации!!!

прощаю
молодца
полностью присоединяюсь к сказанному

Среди меня не надо агитировать о пользе детского кресла - жизнь давно провела такую агитацию. В августе 2007 было ДТП на небольшой скорости (45 км/ч) на Южном мосту в Киеве. Я зевнул и догнал копейку сзади, с акцентом в правую заднюю фару.
Сзади находились жена с годовалым сыном на руках. Сына она в момент удара не удержала и он улетел между передними креслами. Слава Богу, все обошлось испугом и 10 минутным плачем. Даже синяка не было. После аварии я усадил сына в BebeConfort Iseos Safe Side Isofix, где он благополучно по сей день катается. Два месяца как исполнилось второму ребенку - дочурке, она уже три раза съездила с нами в Одессу. У нее свое кресло - Jane Strata 0+, без изофикса. Как выбирал? По результатам тестирования детских автокресел ADAC 2006 и 2008. Выбрал лидеров по безопасности, среди них - тех, которые дешевле.

Короче береги Вас Бог и Ваших детей в дороге, в том числе - посредством благоразумия и предупредительности.

Господи Боже Спаси и Сохрани.

Вот это я и имел ввиду, говоря выше Все это.


вот это правильно

Слава Богу Все обошлось

поставил кресло на заднее сиденье справа, зацепил ремнями , но что то оно как то болтается....так и должно быть?

Если кресло не изофиксовое, то да.

Понятно. Нет, не изофикс. У нас таких не нашёл, а заказывать по интернету - не хочу( не известно что пришлют). Сегодня дочка первый раз ездила в кресле. Не поняла , зачем её пристегнули и немного хныкала - нет свободы движений...Ничего, привыкнет - будет воспринимать это как необходимость.

в основном все детские кресла, даже если они называются "от 0 +" рассчитаны на уже подвыращенного ребенка, т.е. от 1 года. А как юридически и физически правильно перевозить ребенка до 1 года?
Не забавы ради интересуюсь. Старшему 6 лет, младшему - 1 мес. Терки с гайцами по поводу ценного груза дело утомительное, а пристегнуть его действительно сложно с учетом массо-габаритных характеристик.

0+, другого не придумали. Мы катались в таком с месяца ровно, были уже больше 5 кг к тому времени.
А что конкретно в автолюльке не устраивает?

катаю в автолюльке дочу 6 месяцев, нормально пристегивается.
и вообще ни кто ни когда не докапывался-наверно потому что сзади тонирован

Кресло от +0 -18кг имеет вкладыш и способность изменять наклон и масяка там может лежать, мы своей авто люльку не покупали ,а сразу такое кресло...потом по мере роста вынимаем вкладыш(когда уже сидит),хватило на 2.5 года, но мы по лету ещё сидели бы, но зимой в комбезе не влезали . Хоть кресло и до 18кг,реально ребёнок вырастает из него быстрее чем достигнет 18кг

Мы то же ездим с 2 месяцев. Пересели летом в кресло побольше, как и у master с запасом на зимнюю одежду.

1 маляву в конверте+одеяле+др капусте в люльке не больно-то разместишь.
2 как я понимаю сама люлька крепится штатным ремнем, а ребенок в ней должен пристегиваться кресельными ремнями - опять же не для конвертов.
3 срок использования подобных устройств невелик, а кресло на вырост у меня уже есть
4 если в переноске пол ровный, то в люльке похож на "v"

ps на днях пришлось доказывать что везу груз - переноску Патрульный Инспектор Дорожной Регулирующей Службы настаивал, что это непристегнутый пассажир. я ему предложил самому пристегнуть, но только чтоб по правильному те через плечо... тот покряхтел...отдал права... и пошел по своим патрульно... делам

по началу мы конвертик с масякой возили в люльке лежачей коляски , она у нас от шасси отстёгивается, и распирали(люльку) между передним и задним сиденьем (продольно), так как люлька имеет очень жёсткий корпус,плюс хорошо подпереть-стояла очень крепко. ну и закрытый полог конечно...

за ответы спасибо! тока ведь и я про тоже, что либо на руках у мамы либо в переноске/коляске. т.е. гаишка формально прав - человек не пристегнут в определенном возрасте (1500 ру)

Нет, конечно, только в комбезе. Сверху одеялом можно прикрыть. Маленькое кресло (до года) можно брать напрокат. Как вариант.

для М и МО этот вариант очень приемлем.