Скажите, а почему МЫ все же выбрали именно енота? Недавно услышала от своего знакомого, что по машине оказывается можно определить характер и пристрастия человека.
Чесно говоря рассуждение на эту тему привело меня немного в тупик.

Мне интересно услышать Ваше мнение форумчане?

Моя предыдущая машина Ниссан. Это единственная причина, которую можно обьяснить и даже воспринять как логичную.
Остальные мои доводы к покупке еНота необьяснимы - дрожь в членах при встрече на дороге с этой машиной, невозможность есть, спать и работать из-за мыслей о ней, слезы, сопли и черная зависть к счастливым обладателям

Конечно, можно сделать определенные выводы о человеке, основываясь на размерах машины, ее характере и цвете. В том числе, о его комплексах.

А выбор автомобиля всегда должен определяться на уровне нравится/не нравится. И только потом рассматривать объем двигателя, вид КПП, комплектацию и прочее.

Большая склонность этого автомобиля на мой взгляд к семейным ценостям !
Это авто для семьи из 3- 4человек!
Практичный, удобный, симпотичный! А если нужен респект то уже нужно смотреть семейство крайслеров хотябы или лексусов и им подобных.

У меня загорелось купить новое авто. Причем до конца года.
Начал интересоваться Шевроле Лачетти. Хетч не понравился сразу, седан показался на тест-драйве каким-то неуклюжим. Отказался в итоге. Дальше присмотрел Опель-Астру с изитроником. Отказался практически в последний момент, когда уже кредит дали. Полазил по форумам и понял, что этот "изитроник" штука наверное полезная, но капризная и непредсказуемая. Серьезно рассматривал Мегана 2. Ночь не спал - готовился к походу в автосалон
Утром увидел ЕНОТА на дороге. У меня в машине валялся журнал, вспомнил, что в нём видел рекламу этого автомобильчика. Позвонил дилеру - сказали, что через неделю будет. Приехал к дилеру с женой, увидел "в живую" и всё, влюбился. На оформление бумаг ушла неделя. И щас я - ЕНОТОВОД!!! С чем себя и всех вас поздравляю!

По-моему, ответ очевиден: ничего лучше (по совокупности параметров) за эти деньги не купишь.
У Note самая богатая комплектация, лучшая отделка салона, лучшие ходовые качества и всякие приятные мелочи, такие как: большой бардачок, нычка под сиденьем, столики сзади, индивидуальная подсветка везде, омыватель фар, датчики дождя и света, двойной пол багажника.
Лично мне была нужна машина с климатом, попогреем и ручной коробкой, чтобы рулилась хорошо и не была популярной у угонщиков.
Поэтому Note Tekna MT. Наличие ESP также сыграло не последнюю роль при выборе (ибо хотелось наконец попробовать, что же это за зверь такой).

Здесь можно много доводов приводить почему именно NOTE,
но думаю здесь большинство заболело неизвестной до селе болезнью называемой ...???? когда сели в кресла водителя и пассажиров.
Да и менеджеры салонов при виде любопытных посетителей все приноровят уговорить присесть в машину. здесь некая магия автора конструктора.

Согласен с тем, что сел и - примагнитился ! Фокус в том (наверное), что при создании Енота думалось действительно о семье. А семья - это любовь, дом, уют - всем, а не только водителю-владельцу...
Часть души была заложена в эти куски железа и пластика, и это невидимо объединяет (роднит) всех нас, стремящихся всей своей душой к семейным ценностям...
И только после этого - дотошный японский обсчет : цена-качество и тд, и тп...
И обратите внимание ! Владельцы Енотов - хорошие люди ! (-вот америку открыл!)
Большой респект автору авто! И продолжать, продолжать в данном направлении
Все только начинается...

Я - плохой человек. Мне енот по началу очень не нравился. Особенно тем, что мне в нем на заднем диване было гораздо комфортней, чем за рулем.
К счастью, под мои требования лучше всего подходил только енот. Чем теперь вообщем-то доволен. Стерпелось-слюбилось...

offtopic, конечно, но...
Особо впечатлительным и "примагничивающимся" рекомендую не садиться за руль BMW. Знаю достаточно много людей, которых туда засосало.

Всерьез подумываю продать свою SUBARU FORESTER... Купить ЕНОТ. Запал тоже! Нравится всем. Даже не соображу, чем конкретно. Поехал с женой в салон посмотреть, цвет выбрать... Теперь втайне думаю, продам свою Субару (жрет существенно), хочу в экономном ЕНОТЕ на дачу ездить, по городу, в пробках, в магазины.

Здесь думаю достаточно людей наберется, которые пересели с достаточно мощных авто и одной из причин была прожорливость и возраст.

А мне хотелось такую машину, куда бы помещалось трое детей и что бы собаке было уютно в багажнике, а главное, что бы машина была не очень длиная. Енот это то что надо!

А мне Енот просто понравился внешне, особенно мордочка (вообще-то мне безумно нравится папа Енота - Мурано). Потом уже пошло все остальное - салон, комплектация, вместимость салона/багажника, тест-драйв... Изначально рассматривала нового Яриса и новую Корсу, до них руки так и не дошли Кстати, всем моим домашним он безумно понравился и если я еще какое-то время подумывала над другими машинами, то мои были только за Енота! Вот так он у нас и появился

Соглашусь со всем вышеописанным, но, все таки выбрал его по другой причине (не знаю, почему об этом еще никто не промолвился )
Безусловно дизайн - ДА! Хотя при первом знакомстве - впечатления были скорее отрицательные (ну кроме задних "бумерангов"- стабилизаторов)
Семейные ценности - безусловно ДА!!! Подрастает маленький "спиногрызик"
Эргономика, интеръер - опять ДА!
Даже определенная харизма что ли - все при нем!
Но вот когда я сел за руль, проехал, потом погонял, потом "поотжигал", проверил на гололеде, я понял - ВОТ ОНО!!! Отменная управляемость, информативность, предсказуемость даже в критических ситуациях - вот что меня удивило, обрадовало и влюбило в НЕГО! После этого я уже закрывал глаза на мелкие "косячки" и легкие несоответствия с личным пониманием "ИДЕАЛЬНОГО АВТОМОБИЛЯ".
Да и притча понравилась про молодого конструктора Ниссан, который воспринимал только Субару Импреза, но, волею судьбы стал молодым папашей. А когда он понял, что не существует автомобиля, который удовлетворил бы его изменившимся требованиям, тут он и "дал жизнь" новому автомобильчику, на котором мы с вами сейчас ездим и радуемся! (Примерное переложение презентации нашего еНота компанией Ниссан, еще перед появлением в России)

p.s. Так что, хоть Енот и пушное животное, он еще и хищник!!!

До еНОТа была Nissan Aimera седан до Альмеры Passat универсал до Пассата ВАЗ 2107 седан до семерки ВАЗ 2104 универсал-у меня все закономерно все по кругу сейчас еНОТик хечбек(универсал)

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Абсолютно согласно, детей правда у меня поменьше, зато все упитанные.В девятку мы уже перестали помещаться, и вот выбрали. еНот такой пузатенький!

Кратко о том почему я выбрал Ноту:

После решения о продаже Альмеры встал вопрос: что купит взамен?
Исходя из бюджета в $20-21K были рассмотрены следующие варианты (в алфавитном порядке):
- Chevrolet Lachetti - большой расход топлива, сомнительная надежность (у нас на фирме есть пара - глядя нна них я понял что не хочу такое авто).
- Chevrolet Tacuma - внешний вид не понравился. Имхо несколько уродлив. Да и опять же надежность корейских шевроле.
- Chevrolet Epica - увидел уже после того как заказал Ноту. Задумался... За - большой, недорогой, внешность неплохая... Но это-то и смущает - не бывает такой большой новый дешевый и качественный автомобиль. Авто новое, отзывов пока нет, так что смутило одно - имидж всех "корейских шевроле".
- Citroen Berlingo/Renault Kangoo/Fiat Doblo - типичные "пирожки" для мелких предпринимателей - отказать.
- Citroen C4 - красив. Почитал отзывы - надежность не фонтан. Передумал
- Fiat Gr.Punto - хорош. В тестах всяких побеждает и пр. Но авто меньше Ноты, и за 20 тыс. можно купить только с двиг. 1.4 - и неясно как дела обстоят с сервисным обслуживанием/гарантией и надежностью фиатов.
- Ford Fusion - по отзывам всех знакомых кто на нем ездил - очень жесткий ход.
- Ford Focus - за 20тыс. - база с 1.4. За 21 - то же с 1.6 - 100лс. Как-то не очень. Да и виннере уже поговорки ходят.
- Honda Jazz - чуть дороже Ноты, меньше по размерам и слабее двигатель (1.4)
- Kia Cerato - вроде все неплохо, просто не лежит душа к нему. очень субъективно.
- Mitsubishi Colt - меньше Ноты и см. выше (cerato)
- Mitsubishi Lancer - был один из самых серьезных кандидатов на покупку. Остановило следующее - не очень нравится дизайн передней части, в сентябре будет новая модель, которая мне лично по дизайну нравится на порядок больше (ее я бы может и купил) так что текущая версия быстро станет неактуальной. Да и слишком уж много лансеров на дорогах - как ланосов. Почитал ветку по надежности на форме мицуводов - окончательно разочаровался в текущем лансере.
- Almera Classic - та же Альмера N16, только чуть хуже, да и хотелось уже чего-то другого
- Opel Astra H - всерьез рассматривал. Очень нравится дизайн. Но цены выросли и база 1.6 стоит 21600 (чуть дороже Ноты в макс. комплектации).
- Opel Meriva - посмотрел на нее задним числом после заказа Ноты - за такие же деньги беднее комплектация.
- Peugeot 207 - в комплектации с 1.6 и оснащением как Note 1.6 Tekna обойдется на 6100 дороже.
- Peugeot 307 - Автобильд присудил данному авто "серебряную морковку" за надежность. Где-то еще читал тест - 307-й по надежности на 98-м месте из 100. Решил не связываться. Вот она великая сила прессы ))
- Renault Megane 2 - раздумывал, но сказался опыт эксплуатации предыдущего Меган на фирме - сам ежемесячно получал счета по непредвиденным поломкам. Представительство просто молилось чтобы им разрешили продать тот 4-х летний меган и купит другое авто.
- Seat Ibiza/Cordoba - маленькие размеры/высокая цена
- Skoda Octavia - серьезно рассматривал, но - А5 - дорог, Tour - старая модель, больше 10 лет на конвеере, внешность приелась, имеет имидж служебной развозки.
Suzuki Swlft - в корне не понравился жене (удивлен если честно), вообщем учел ее мнение.
Toyota Yaris - дороговато - 20 тыс. за маленькую машинку с 1.3.

Вообщем в итоге рассмотрев все вышеизложенное, а также приняв во внимание ожидающееся пополнение в семье - было принято купить Ноту - т.к. По параметру "цена/качество/комплектация" среди вышеперечисленных моделей у него нет. (это субъективная точка зрения).

ViT, сурьезный список!
Думаю, не многие могут похвастаться хотя бы третью пересмотренных авто

Спасибо, я старался.

Времени у меня был месяц с лишним на выбор авто - ездил по салонам, сидел в разных авто, хотел взять цвет В52 в комплектации с АТ, но оказалось что с цветом беда - нету (февраль месяц был), потом оказалось что и с АТ тоже беда - в итоге взял с МТ в максимальной комплектации.

ViT удивил.... молодчина
столько машин пересмотреть.....
я от силы штук 10 всего осматривал, но Енота полюбил с первого взгляда

Спасибо
У меня серьезными претендаентами на покупку кроме Енота были: Астра Н, Октавия Тур, Лансер.
А ты какие смотрел?

у меня основные были тоже Астра Н, Октавия Тур, Лансер + несколько моделей Киа и Хундай....на Хонду или Тайоту не хватало финансов расчитанных на покупку авто... но самыми главными конкурентами (до того как сел в салон Енота) были Ниссан Альмера классик и Октавия Тур
После сравнения салонов и качества изготовления машин.... сомнения вобще отпали...
Мы приехали в автосалон, сели в Енота и сразу его полюбили

Вот-вот, мы тоже так Приехали и сразу заказали
Серьезно нацеливались на Астру Н, серьезно думал на Отктавией Тур, но только 1.8Т, остальные версии сейчас смысла не имеют... и в итоге победила красота и внутренний объем, что с учетом ожидающегося пополнения в семье будет очень актуальным
Альмеру классик не рассматривал, т.к. до этого ездил на Альмере обычной, а классик - это все тоже самое, только чуть хуже...

Дело было так...
Решили мы с женой купить авто новое ( денег накопили).
Стратегически хотели ( автор я) чтобы новая и экономичная была и не дороже 15 кбаксов для города.
И потом ещё с родителями скинуться на бушный минивэнчик в такую же цену, чтобы мотаться на природу.
Я составил список машин из 20, почитал про них в инете, и начали по салонам ездить.
Из самых дешевых мне Гетс нравится за 12-13 кбаксов, жене - шевроле авео за ту же цену.
Но в обратном соответствии нам очень не понравились машины.
Семья ( а у нас все "разбираются" в авто. Даже те, кто без прав.) ) встала на дыбы.
Перескочив через несколько кандидатов, поехали смотреть еНота.
Вблизи он оказался больше, чем на фотках.
Жене понравился внешний вид.
Мне понравилось, что я со своим ростом (190) в нем вполне комфортно размещаюсь.
Ещё мне понравилось, что сзади места много и комплектация тоже подходящая была.
Пока семья ничего портив не имела - решил, что пора брать.), иначе передеремся.))

Купили. Семья довольна. Минивэн бушный не нужен. Вполне практичная машинка.
Все счастливы.))
Единственный минус - денег не осталось.) . Плюс: деньги - это зло.)

Я уже где-то писал:"Рассматривал хонду джаз(-размеры),форд с-мах(-цена выше нотика,а комплектация-меньше,да и внешний вид устарел),мерс А-класс(серьезный конкурент,но на задних сидушках места меньше,цена выше-27$,в комплектации некоторых мелочей недостает,типа:авто свет,датчик дождя,но это не существенно,основной "-"-цена)Енот "забомбил"меня местом на задних сиденьях,высотой посадки,комплектация,внешний вид(легко легла мысль о собственности об этом авто)Я был потив автомата,но так как авто в основном бралось для жены.посидели в салоне,жене понравилось,да и мне тоже.спросил жену:"нравиться цвет?если тебе подходит цвет.я смирюсь с автоматом(кстати-не жалею ни чуть)сели и уехали.вот так!

История выбора следующая. Впервые увидел его когда товарищь с работы вернулся на нём из отпуска: рыжий в минимальной комплектации. Не понравился-видимо необычный диайн, цвет и его сочетание с чёрными ручками и молдингами. Шли годы... Захотелось машину (деньги появились ) Решил выбирать в диапазоне до 22 к$-дороже жалко, т.к. машина будет первая у меня. При выборе основывался, кроме вышеуказанного, на следующее:
-богатство комплектации за вышеуказанную сумму;
-чтобы было комфортно при моём росте (186)-у отца Волга была 24.10-использовал воспоминания как эталон просторности салона;
-экономичность и управляемость;
-оригинальность внешнего вида;
-ну и автомат если возможно.
... и тут на глаза попался ярко синий в максимальной комплектации. Подошёл, обошёл, рассмотрел... тут и хозяин его вернулся откуда-то. Посмотрел на меня недобро...сначала... Говорю машину хочу приобресть, а твоя очччень понравилась... прокати . Прокатил, дал посидеть за рулём и на заднем-и всё... я влюбился в Енота. А выражение радости и гордости, положительные отзывы и счастье на лице его хозяина ещё больше укрепили меня в этом чувстве. В тот же вечер (и в последующие 8-10 ) просканировал Инет на тему Енота: форумы Енотоводов, Ниссанские сайты, автомобильные журналы... утвердился в своём выборе ещё более. Заказал в СК-Моторс (г. Сургут): осталось ждать 60 дней.
Даже точно не могу определить что в нём особенно нравится. Кто то из Енотоводов говорил, что он душевный и уютный-это действительно так, я бы даже сказал милый, как весёлый ручной зверёк, домашний любимец.
И вот в 600 тр укладывается замечательный коммфортный автомобиль с неординарной внешностью, с климатом, музыкой, и прочей автоматикой, экономичный и динамичный + сигналка с автозапуском + кузовные допы (защита, дефлекторы, бызговики, молдинги на арки, крылышко, коврики)! - разве не подарок?

P.S. Заказав Енота и решил, что теперь можно и зарегистрироваться в клубе его водов и любителей.

Поначалу выбрал исключительно из за внешнего вида, "чертовски привлекательный", с достоинством и настроением, он зацепил мою душу. А как познокомился поближе, посидел, потрогал, почитал - сомнения отпали, как осенняя листва... Заказал на середину июля (1.6 комфорт, механника, кофе с молоком).

Не могу описать словами, как мне сначала не нравился мой Енот:
фары от Nissan Micra
решетка радиатора от Nissan Murano
задняя часть автомобиля....проскальзывает Renault

А потом, когда возникла необходимость машину менять(наша была старенькая), мы долго с мужем искали, оказалось, что везде очереди-MAZDA- 3 месяца, FORD-около того же, и т.д, а Nissan Note по счастливой случайности оказался в наличии.Села я в него, и поняла, - снаружи машинка- как игрушка, маленькая, а внутри столько всего умещается!!!!!!!!
А сейчас не нарадуемся на нашего Енота 8)))

Ну -ну... у нас: Корова-6-7 мес., Форды-4-5, и т.п. Ниссан отличился-в течение 90 дней+15 по независящим от него... А на счёт вмещается-это первое что меня поразило когда я в него попал. НЛО! не иначе...

а как на счет мото ресурса 1,4 или 1,6 насколько я знаю то у 1,6 пол лимона акак на счет 1,4 .

Простите, но неужели Вы серьезно предполагаете ездить на машине больше 150000 км?

Сначала морда его понравилась. Потом посмотрел другие характеристики, понравилась вместительность салона. Остальные характеристики большой роли не играли, кроме как безопасность машины.

Может и мои мытарства помогут кому то сделать правильный выбор...
Изначально выбирал машинку за 10 штук зелени и этим очень сильно ограничил выбор. Рассматривал дэу нексию, хюндай акцент, хюндай гетс, чери амулет, самаанд иран кхондор. Тазика в принципе не хотелось, а у волги смущал задний привод. А Рено логан уж очень сильно не нравится мне внешне. Так как машину предполагалось покупать только через пол года - год, решися все таки на увеличение суммы. И тут добавилась в варианты киа спектра и форд фокус 2. По соотношению цена - комфорт форд оказался самым лучшим (не нужны мне лишние понты с встроеной музыкой, улучшеной оббивкои и тд из навороченных комплектаций, рассматривал сразу комплектацию "амбиент" да еще с 1,4 движком). Внутри очень понравилось, широко и удобно. Качество сборки и материалов замечательные. Двери закрываются как в дорогих иномарках. Стал в очередь (изначально 6 месяцев было т.к. дешовая комплектация). По мере приближения срока решил дозаказать движок помощней да систем безопасности и управления. Раза три ездил добавлял опции. Выяснилось в самый последний момент(за две недели до срока поставки), что сроки по очереди дилер вааще сдвинули самовольно еще на 3 месяца... Причем это было извесно уже давно, но не одня б...дь из дилерского центра даже не потрудилась проверить состояние заказа при его изменении по допам. После такого отношения к клиентам вааще продукцию с логотипом форда не перевариваю. Че делать, надо подыскивать другой вариант. За время ожидания ценовой диапазон машинки опять расширился и дорос до 17 штук. Поехал по салонам смотреть. Очень понравилась мазда 3, но ждать ее 9 месяцев как то не хотелось. Опели че та дорогими показались. Пыжики... 206 и 307 внутри показались одинаково маленькими. Шкода... это что то... перед осмотром фабии ради прикола тест-драйвил уаз патриота. Так шкода по качеству материалов и сборки была на уровне уазика, я просто был в шоке, особенно когда дверь закрылась только с третьей помытки... Шевролешки понравились, особенно авео, но их то же по 6 месяцев ждать нада. Тойоты какие то безликие, да и перебор по ценам оказался. Заехал к нисановцам посмотреть на альмеру классик. Посидел внутри, посмотрел проспектики. Нормальная машинка, за нормальные денюшки. Пока ждал свободного менеджера побродил по залу. Прикололся с микры. В навороченной комплектации с автоматом просили всего 16,2. Внутри отделка супер. Вот только маленькая для меня она... Не позволяет мужское либидо и российская празматичность брать такую машинку. Смотрю, между джипами стоит что то необычное, не видел таких машинок вааще. Внешность какая то... как бы по мягче сказать... клоунская. Желания купить такого уродца вааще не возникло. Залез посидеть за рулем из чистого любопытства и был приятно удивлет. Высокая посадка (нет ощущения задницы на асфальте). Материалы партприза и оббивки качественные. Сборка без перекосов и щелей. Уютный салон. Да и двери закрываются как у фокуса (фьюжн - тазикоподобный драндулет). Покрутился около еНота, заглянул в багажник и решил сесть сзади. Да там места больше чем в волге!!! А потом показали как трасформируется салон... И цена в простенькой комплектации оказалась приемлемой, и производятся не у нас... А самое главное - есть в наличии!!! Вобщем задумался, почитал статьи и обзоры... Долго думал стоит ли брать движок 1,4. И вот в результате езжу на черно еНоте. Выбором доволен, хотя и не привык еще к внешнему виду. Движок... душа конечно просит помощнее (хотится на трассе с меринами и бэхами погоняться :-)), но разумом понимаю, что и 88 лошадок вполне меня устраивают (по городу шустрит на раз и в шашки на дороге поиграть получается лучше чем на девятке).

Выбирал между Шевроле Лачетти седаном и Ниссан Альмерой классик.
Когда смотрел вторую - жена уломала забраться посидеть в НОТУ.
Первое, что понравилось - огромное пространство для задних пассажиров.
Ну и по совокупности - трансформируемость салона, размер багажника, соотношение комплектация-цена.
Машинку не тестил. Первый раз сел за руль уже когда получили ее из салона.

После свадьбы мы с жиной решили взять новую машинку по скольку моя (Toyota camry 89 года) начила почучуть носыпоться..... Брать решили только что ни будь новое и в рассрочку от КРК так как денег после свадьбы у нас осталось в районе где то на половину хорошего авто.... На енота я по началу даже внимание не оброщал выберал между (бесили его габаритные выпуклости):
1 рено логаном (но срвсем не порадовала его комплектация и всетаки насторожила отечественная сборка)
2 ниссан альмерка класик (но опятьже комплектация не устроила)
3 митсубиска ланцер (она просто не понравилась)
4 Китайци, а точнее хавей принцип, и бид ф3 (я думаю не стоит вдоваться в подробности почему не взял их, хотя ИМХО у этих машин комплектация и качество сюорки намного лутьше чем у ренохи логана)
5 Фокус (тут помешало то что просто не люблю американские машины, отечественную сборку и долго ждать)
6 хендай соната (ее ждать надо было 3 месяца )
7 ниссан кашакай (но его ждать вообще немеренно оказалось от 14 месецев)
8 ниссан примера (но нужной нам комплектации не где не оказалось)
И вот в одном длилерском центре в химках менеджер увидив нашо растройство по поводу таго что с кашкаем и примерой мы обломались предложил нам пройти тест-драйв на Ентое.... я конечно отказываться не стал (я что дурной от халявного отракциона отказываться ) сев в машину Текновской комплектации и чуть нанем покотавшись (при условии что котался в затор по ленинградке в химках) я чутьли не влюбился в него (как я нанем по этому затору в пятнашки поиграл) единственное что не понравилась коробка автомат (не люблю я их ).... После тест драйва сразу стало ясно что берем=)
Теперь жду того часа когда мой енот наконец приедет комне.... обещали в конце сентября....

Я если чесно не знаю даже как ответить так как машина типа жены, и я на ней езжу только на заправку, на мойку и в сервис, и когда нога болит ибо у меня ручка!!!
Машину взяли потому что была в наличии а все остальное что нравилось ждать от двух месяцев!!!
А жене нравиться!!!
А мне больше немцы нравяться!!!

А я на скидки повелся . Предыстория такова, в сентябре продал свою Нексию и планировал в январе - феврале покупать Лачетти хэтч. Надеялся на новогодгие подарки, скидки на 07 год. В декабре начал зондировать почву и у всех дилеров ответ один " какие подрки и так хавают". А тут неожиданно на Таганке зашол в салон Рено, решил Мегана потестить, а по соседству Ниссан. Так в один день обе машины и откатал. Манагер ниссановский сначала 20 тыщ скину, после тест драйва - уже 25 тыщ. Ну я и поплыл. Сразу залог за Ноту отдал. Благо мой цвет и моя комплектация были в наличии. Причем жена еще ничего не знала, я ее в свое время на Лачетти катал, вроде понравилось. А тут резко так раз и в другую тему. На работе все прифигели.
Вот так сделал себе новогодний подарок. Нисколько не жалею и надеюсь не пожалею.

Очень близкая история. Я стоял на очереди шевролет лачети))) манагер сказал после нового года(стоял с августа!) я послал его куда подальше в декабре купил ноут, я его давно присмотрел, но цена была ого го го))) а к новому году цена стала просто супер и я сразу без раздумий приебрел себе это чудо! А почему, потому что пол европы на них ездит, так же как и на ниссан микра и мерседес смарт, вот я там поездил на них и заболел енотом!!!

кхм, а я , а я , а я тоже стоял в очереди......на Honda Civic 4D
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Немного предыстории: брал я в позапрошлом году Рено Симбол2003гв в голой комплектации, и думал, какое авто следующим возьму,НОВОЕ???кхм...задача не из лёгких....ничего, того чтобы мне понравилось за приемлимые деньги не было, и по совокупности цена/качество получился ЕНОТ,правда самый дешёвый без кондея ещё раз оговорюсь, что надумал больше чем за ГОД до покупки.Ездил на своём рено,и планировал ещё поездить,годик. НО, тут мицубиси выпускает десятку лансер! вах))дизайн суперррр, всё,дано объявление на продажу рено, и записался на тест драйв,хотя денег вове и не было.))

Пощупал, Прокатился...................Такое фуфло!самая обычная машина, а стоит шо ППЦ. рено продать не успел ещё, но уже загорелся, хочу новую машину и всё тут, и понеслась конетель с тестдрайвами....
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
но не получилось нишиша,тк кредит е дали((ГАды, хотя всё что не делается, всё к лучьшему(нот на тот момент хотел 1.4, а он почти на 100тыр дешевле был)+возьми я кредит переплата былаб 100тыс за сам кредит. Ахунг!

а до этого смотрел(до хонды имеестся ввиду)ЛансерХ,Всякие кривые меганы,хендай элантра, ещё ерунду какуюто смотрел, уже не помню...

решил брать вообще б/у, но ничего ненравилось за запрашиваемые суммы...

вдруг один клиент,работник ниссана,(уж незнаю кем он там)тож кстатии на еноте, грит, что скидку может сделать 25 процентов, или даж 35(не помню),я руки в ноги, и на тест драйв в дженсер...прокатился на 1.6 с автоматом.посадка не понравилась,приборы мелкие какието...итд,но думаю за такие деньги то что надо
А потом как выяснилось Такие скидки ТОлько на ТЕАНУ,тк их не берёт никто.стоят 2006года.

собрался уже брать Акцент в полной комплекташке,ИБО дёшево!денег на задаток взял. приехал, сел,отодвиннулся до конца, всё равно не удобно, места мало(рост 182 у меня), а сзади так вообще не сядешь(для меня был не маловажный аспект чтоб сзади место было).расстроился и ушёл....

посмотрел посмотрел,нашёл ещё киа РИО, сказали что прошлогодняя за 399тыс р есть, приехал, а она без электропакета-в САД, а нормальная стоит 430примерно,при том без абс и сзади места мало +корея-В САД, про себя думаю, -Могу ноту взять за такие деньги на них ща скидка....20тыр и как раз тоже самое и получается и с абс и вообще Ниссан не корея))собрался на повторный тест чтоб решить и отзвониться менеджеру киа! и тут приезжает ентот дядька на ентое, грю а дайте посидеть,сел, и решил что никаких киа Рио быть не может))

поехал предоплачивать енота 1,4, л, уже почти заказал, и грят ну уж если вы так хотите 1,6 можем сделать скидку 25тыр(на 1,4-20тр).вобщем неожиданно дали мне в займы ещё 30тыров)))

ИТОГ: стал обладателем Енота 1,6, который дешевле сивика на 65тыс р.,общая сумма займа составила 230тыс р. 65было взять неоткуда))на имеемую сумму победил Енот-Цена/качество/Комфорт

Который раз убеждаюсь все. что не делается все к лучшему!!!

- Opel Astra - моя первая мечта. долго ходил в салон, понял, дорого непонятно за что.
- Citroen C4 - моя вторая мечта. долго читал Инет, решил - не для наших дорОг.
- Chevrolet Lachetti - дороговат для Шеви
-Chevrolet Aveo - всем хорош, но краш-тест, да и вырублен топором и рашпилем углы сравняли
- Ford Focus - за 500 получаешь совковую сборку, 100 сил, сомнительную комплектацию + массу проблем. дешевизна Фокуса несколько преувеличена, на мой взгляд. Посчитайте в "конструкторе Фокуса" комплектацию Ноты и будете несколько удивлены. Хотя, конечно, С-класс, мечта поэта.
- Mitsubishi Colt - очень странный автомобиль, мало инфы, владельцы помалкивают. Хотя, может и есть в этом смысл. Авто ездит, всем устраивает, что форумы то собирать?
- Mitsubishi LancerХ - агресивный дизайн (увидел, решил - хачу!) , но на этом плюсы заканчиваются. Дебильный "автомат", багажник для коротышек из Солнечного Города, да и тесновато в нём,(в салоне) несмотря на впечатляющие габариты.
- Almera Classic - странная поделка.
- Peugeot 307 - для девочек у которых муж - автослесарь
- Renault Megane 2 - опять дорого
- Toyota Yaris - задорно, но не практично(опять полуавтомат недоделаный)
- Mazda 3 - Honda - Subaru - Octavia - цены завышены
- Renault Logan - про него чего только не писали. читал, что один товарищ при выборе между Калиной и Логаном предпочел Калину, лишь бы каждое утро, приходя на стоянку, не плеваться, а любоваться на шедевр отеч. автопрома. А мне он симпатичен.(автомобиль) Максималка выходит около 400х сот и по слухам, он неубиваем.
- Nissan Tiida - не вижу разницы с Note

Через месяц будет около 500-от. Так и не решил до сих пор как быть и что делать.
Уже сказал жене:
- придут деньги, пойду в первый попавшийся салон и куплю, что предложат!

P.S. Она сказала:
- я знаю какой салон тебе попадется первым

Ваша жена очень мудрая, Palash. Обязательно напишите, чем дело закончится. Удачи.

Выбор автомобиля был труден и тернист.
Когда решил сменить ВАЗ-21093 в первую очередь поехал по разным салонам присматриваться.
Сначала обратил внимание на Nexia, но ух очень модель старая.
Потом стал присматриваться к Renault Logan, нормальная комплектация выходит в 380000 рублей. Для бюджетной машины дороговато.
Далее Kia Spectra - за 400000 рублей всё что душе угодно, но корейская машина сделанная руками русский - стрёмно.
И когда выбирать замучился заехал в Genser на Лобачевского. После беседы с менеджером и личным осмотром демонстрационного авто понял, что Note - это то "что доктор прописал". Такой машины и комплектации, при японской марке и английской сборке, да за такие деньги - это лучший вариант.
Моей машине всего 2 месяца и я не минуты не жалел.

А я сначала хотел Киа Спектру в максимальной комплектации до последнего, но как-то купил журнал автомобильный и там был енот. Всё, о спектре сразу забыл. Хотел сначала 1.4. люксори оранжевый, потом выяснилось, что надо ждать очень долго. В конце концов взял 1.6. люксори красный. Очень счастливы с женой!

У меня на выборе было три машины: Кольт, Ждаз и еНот.
Здесь уже писал почему склонился к еНоту.

Удачи.

У меня ещё хуже было... Соблазняли внедорожниками, но стоило один раз сесть в НОТе - любовь с первой поездки.
Изначально хотели ХОНДУ ХРВ, года так 2000. Уж оооочень нравилась. ( почему зовут зубилом?)
Потом знакомые взяли СУЗУКУ ИГНИС , ничё - но сердце не кольнуло и с производства их снимают.
Дальше примерялась к СУЗУКИ СЕКС 4, полазила по их форуму с месяц - ВОТ У КОГО С МАШИНКАМИ ПРОБЛЕММЫ ( сырая ещё)
Муж развёл руками , давай , говорит , ХЭНДЭ 2САН, в базовой компл.
И ТУТ Я СЛУЧАЙНО СЕЛА В НОТе. И до сих пор вылезать не хочется. НАВЕРНО ЭТО ЛЮБОВЬ.

Полюбасик с первого раза))) жене мордочка его не нравилась, говорит и чего это он такой смешной и глазастый, но когда я начал хвалить его достоинства, свозил ее 3 раза в салон, она была в восторге, очень молодой автомобиль и свежий, хочется жить с таким апаратом))) А как увидела его трасформацию, вопросов более не возникало)))

Так как давно езжу на иномарках - подходил к выбору достаточно придирчиво (как заметил в отличии от людей пересаживающихся с ВАЗов).
Выбирал долго и основательно - составил список марок и моделей на которые хватало денег и поехал по салонам:
Китайские авто - даже смотреть не стал.
Корейские авто - КИА и Хендай - отпали практически сразу, оказавшись внутри той же КИА-Спектра обнаружил карикатурное сходство салона с моим стареньким Форд-Мондео, не понравилось много - комфортность, отделка салона, дизайн и т.д.
Европейские авто - Ситроен-хорошие машины, но почитав статьи и отзывы решил что не для наших дорог, Пежо - дороговато в той комплектации какую хотел и противоречивые отзывы владельцев, Опель - неплохие авто но с явно завышенной ценой (имею в виду Астру) да и турецкая сборка. Форд - "хватит с меня Фордов" решил я - не самый хороший автомобиль (по личному опыту), поездил на всех моделях - средненько все - и тех.характеристики и комфорт и отделка, за теже деньки что и НИссан получаешь довольно сомнительную машину при одинаковых комплектациях.
Японцы - Митсубиси - просто не понравился, хотя признаю что машины достойные.Сузуки - отличные авто за нормальные деньги но маловат салон.
ИТОГО: Ниссан-еНОТ - изначально даже не рассматривал этот вариант, поддался на уговоры менеджера - посидел внутри, прокатился - решение пришло само. Честно признаюсь на тест-драйв шел с ожиданием разочарования - и чего я с ней только не делал - жена попробовала-понравилось - тест-драйв окончательно разбил мои сомнения.

Вот же блин, у меня все наоборот. Что только не смотрел, шерволе, рено, хундай, алмера, митсубиси, опель, форд, мож еще что забыл. что то нравилось чтото не очень, начал по всем моделям подряд проходится.... увидел НОТе. А че думаю, - ниче. и преимуществ достаточно и нравится в целом. Жене показал - равнодушно. Притащил ее на тест-драйв (правда автомат, а осилю тока механику), подошли.... "несуразная" говорит какаято, но что-то есть... загнал в салон, посадил, подрегулировал и т.д. - "А че, - ниче". Поехали? Поехали (ну цены ессесьно сначала посмотрели посчитали). Сели, поехали - ВАХ! Екнуло! и места вагон, и столики то какие есть... .
А потом началось самое невеселое - полез на форум.... начитался блин... Теперь голова отдельно от сердца живет - поссорились. С таким настроением до лета ничего решил не брать - думать, искать. Только вот мучения эти, боюсь, ничем не закончатся....