Всем привет, возник вопрос почему когда свечи меняешь и снимаешь всю эту байду сверху во впускном коллекторе масло или что-то типо смеси. Это нормально?

Моторное масло, которое попадает во впуск из системы вентиляции картерных газов.
Если его там немножко и если нет заметного расхода масла мотором, то нормально.

Уважаемый Василий!
Раньше Вы утверждали, что эти отложения на заслонке и на элементах впускного коллектора происходит из испарений какого-то бензина, и не являются маслом из системы вентиляции картерных газов...
А в букварях по автоделу сказано, что масло, попадающее с бензином в камеру сгорания, снижает октан бензина до плинтуса и является причиной появления детонации...
Это особенно ярко можно увидеть на экобустах
Масло во впускном коллекторе это начало БОЛЬШОЙ проблемы с залеганием колец, а причина - масло в картерных газах.

Ого! Энерговампир активизировался... Опять передергивания начались.
Писал, что при отсутствии угара масла отложения на дроссельном узле формируются почти полностью из топлива.
Что касается снижения детонационной стойкости, то это возможно только при солидном угаре.

Уважаемый Василий!
Не уходите в глубины Этимологии или в сторону навешивания ярлыков для мелких личностей, вроде меня, а отвечайте как профи.
Snake682 спросил, что у него во впускном коллекторе?
Масло или бензин оставил след?

Ну, и чего завелся?
Не надейся, мою защиту не пробьешь, и психоэмоциональной энергетики тебе не обломится.
Я достаточно долгое время чиню моторы хирургическим и терапевтическим способами. Наверное, немного разбираюсь в теме. Но если тебе очень нужно, свободно можешь считать меня бездарем и невеждой. Не возражаю.

Василий!
Я, да многие на форуме ждут от Вас конкретный ответ.
Масло или бензин оставил след?
Это важно для меня лично - у моего товарища годовалый ДВС, официозы убеждают его, что жижа во впускном - это норма, так должно быть у всех.
Тоже сказку о "плохом" бензине рассказывают.
Вся надежда на Ваш практический опыт.

А что, мое сообщение #2 недосуг прочитать?
Или его удобнее не замечать, оставляя пространство для троллинга?

Читаю Ваше сообщение #2

"Моторное масло, которое попадает во впуск из системы вентиляции картерных газов.
Если его там немножко и если нет заметного расхода масла мотором, то нормально."

А как и где образуется жижа из бензина, на расстоянии полуметра?

Или сказки о бензине уже в прошлом?

Плохо доходит?

Не доходит(ЯТ) пары бензина на внешнюю сторону заслонки, а отложения на стороне, обращенной к воздушному фильтру точно такие, как и на внутренней стороне пятака заслонки.
Ваше смелое и упорное утверждение: " отсутствии угара масла отложения на дроссельном узле формируются почти полностью из топлива" требует объяснения.

Народ,дайте номерок на резиновые уплотнение в впускном коллекторе.

Вот, пожалуйста 14035-ED000

Del

Другие,которые остаются при смене свечей ,когда половиниш на 1.4

Del

да ,они,спасибо.

Можно продублировать номер колец или как они называются)