Появился вот такой не приятный стук в двигателе Запись на диктофон
Бывает, что пропадает на холостых, но если чуток газануть, то опять появляется.
Появилось неделю назад, на ходовых качествах ни как не сказывается, заводится с пол пинка, масло и бензин не жрет.
Сервисмены, официалы и мультибренды говорят о разборке и капиталке.
Может быть у кого ни будь был подобный звук, что в итоге было?

сильный глухой стук низкого тона в нижней части блока, который хорошо прослушивается при резком изменении числа оборотов коленчатого вала, указывает на недопустимое увеличение зазора в коренных подшипниках. Стук в зонах, соответствующих верхнему и нижнему положению поршневых пальцев, указывает на увеличение зазора в шатунных подшипниках. Резкий металлический стук поршневого кольца, прослушиваемый в верхней половине цилиндра и исчезающий при выключении зажигания в данном цилиндре, указывает на увеличение зазоров между пальцами и втулками головок шатунов или отверстиями в поршнях.
Стуки в передней части двигателя могут быть вызваны следующими причинами:

— износом деталей привода распредвала;
— ослаблением крепления вентилятора, его шкива или его кожуха, а также крышки ремня ГРМ;
— ослаблением затяжки болтов крепления генератора;
— износом подшипников генератора;
— ослаблением крепления шкивов генератора, вентилятора или даже коленчатого вала;
— износом подшипников водяного насоса.

mazabraza, Спасибо за развернутый ответ. Но он в первую очередь полезен, начинающему мотористу, а не делетанту типа меня.
Времени разбираться не было. Без машины как без рук. Было принято решение поставить контрактный двигатель HR15DE, разница в 1 л.с., время перестановки двигателя 1 день, цена вопроса:
Двигатель 20000 руб.
Переброс 15000 руб.
Расходники 6000 руб.
Итого непонятный стук обошелся в 41000 руб.
Завтра снимим поддон, посмотрим состояние, может быть что-то прояснится.
Стучащий двигатель продаю, предложения в личку.

Извиняюсь за оффтоп, но у Вас интересный поход к решению проблемы.Даже с учетом необходимости живой и рабочей машины)

Ну а чо... зато теперь не парится. Отчасти правильно.


Что там с ДВС?