Сегодня у брата заглохла машина... подъехал по просьбе - "прикурить" его... завел машину... прикурили и я поехал дальше!
Доехал до заправки и заглушил движок... вообщем потом уже просто ничего не работало... предохранитель... сгоревший обнаружили рядом с аккумуляторной клеммой под знаком "+" под красной коробочкой... вот как его заменить... и где купить в Питере... не знаю... или ехать на сервис?
Пока просто поставил "соплю" что бы хоть как то ездить на автомобиле!
Подскажите!!!!

Прикурить на нашем авто вообще очч акуратно надо давать, там в мануале описываеться. Мозги (комп) могут поехать. А предохранитель в любом магазине запчастей продаеться вообще-то.

Тоже пришлось как-то прошлой зимой таврию прикуривать -товарищ один попросил ,похоже пронесло -мозги на месте вроде ,но теперь буду знать ,что с этим делом нужно поаккуратнее ...

Почитав мануал при покупке - на еноте тупо не даю прикурить. Своя машина дороже. Когда сам на старой машине сажал аккум - купил зарядник и зарядил дома.

Перепутал клемы аккамулятора , сгорел предохранитель под крышкой клемы+, он кажется на 80 ампер, кто знает код этого предохранителя и где его можно купить или заказать???В обычных автомагазинах нет!!

Прикуривать можно давать без опаски - только в момент прикуривания зажигание должно быть выключено.

ViktoRR, я нашел в екзисте только клемму аккумулятора с сопротивлением 24380-79915 окол тысячи руб

ГРЫЗУНУ Огромное СПАСИБО!!!

Да всегда пожалуйста

Добрый день уважаемые коллеги! Приключилась неприятная история с Енотом и прошу помощи! Значит ситуация следующая: Сел родной аккумулятор, сходили купил новый с теми же характеристиками, пришел, поставил... И надо было мне забыть затянуть болт крепления клемы "+" (плюсовой). В общем сажусь заводить. Поворачиваю ключ в положение "ON"-все загорается отлично! Далее завожу. В общем при повороте ключа для завода у меня моментально раздается щелчок где то под капотом и ВСЁ........... Вся электрика просто перестала работать как будто аккумулятора вовсе нет. Двери не закрываются ничего не загорается Предположил, что дело в предохранителе либо реле... НО ВЕСЬ ВОПРОС В КАКОМ И ГДЕ???????? Если кто сталкивался помогите пожалуйста. Я так конечно пробежался по системе в инете, понял что блоков с предохранителями - 3 штуки, но в силу направленности мозга в гуманитарные науки я тупо ничего не понимаю..... Помогите плиз советом и если не затруднит на схемке отметьте пожалуйста. Всем заранее ОГРОМНОЕ спасибо!!!!

Ну, перво-наперво смотрим предохранитель на самой плюсовой клемме, проверяем так же затяжку клемм.

Возможно аккумулятор был не заряжен и пусковой ток съел остаток. Попробуйте прикурить от другой машины или зарядите свой аккумулятор.

Братец Лис - благодарю!!! На самом деле уже нарыл инфу на просторах и тоже пришел к этому выводу. Все равно большое спасибо!!!!!

strateg10 - Аккумулятор новый))))))) Проверили перед установкой за 10 минут до в магазине. все с ним в порядке!!!

Перепутали клеммы с предохранителем аккумулятора на Ниссан Ноут. Один предохранитель сгорел. Что делать?

Если сгорел предохранитель на 150 (или 125 А, точно не помню) то он меняется вместе с клеммой.

Подскажите, пожалуйста - есть ли где схемка, как этот блок предохранителей на клемме подключить? Ситуация такая: сгорел один из предохранителей, сказали, что есть на разборке, но лучше взять свой для сравнения. Свой сняла, на разборке нашли, на самом деле точно такой же. Разъемы подключила, те, которые снизу подключаются, и один, который крепится на болт. На картинке как раз и отсоединен разъем, который забыла, куда подключается

Схема на 5-ой странице секции PG (Power Supply, Ground...) в мануале.
А еще проще посмотреть на живом собрате.

Читайте,смотрите: http://nissan-qashqai.dv13.ru/elektrooboru...tazhnyx-blokov/ .

Дополнение .Кольцевой наконечник кабеля между клеммой АКБ и блоком предохранителей: .

Спасибо!
Живых собратьев рядом не было, а картинки с кошаком - помогли!