у меня двигатель HR 15 помогите не могу найти не одной книги по нему!!! и обьем 1.5 rider ateck

по пытаюсь обьяснить свою проблему.


у меня енот 2008г двигатель HR15, автомат.

1. очень сильно увеличился расход топлива
2. когда едишь километров 60, убираешь ногу с газа и она накатом едишь машина скидывает до 1000 оборотов потом несколько секунд едит как будто ее кто то держит а потом отпускает и она нормально покатилась.



если кто может помочь, помогите пожалуйста

Nicktruk, зайди на аналогичный форум nissan-note .info - там есть отдельные темы по Я-НОТам. Здесь трудновато найти про японцев что-то структурированное.

Приветствую енотоводов ...Вот решил проверить расход топлива на недавно купленном ноуте (HR15DE, 2WD, 2010год, пробег 6900км, шины 175/65R14 давление 2,7 очка в каждой шине, как в заводской табличке на стойке водительской (правда там указано 2,6 и 2,8), все вахуют...от давления), проверка стандартная на АИ92: сколько Л влезло до полного бака, перед этим обнулив пробег, в итоге на одной и тойже заправке ЛУКОЙЛ (очень хвалят больше всего эту заправку водилы с разных гаражей, прошу прощения за рекламу, но говорю факты) получился расход в первый раз 9л/100км, второй раз 9,8л/100км, так вот хочу услышать факты у кого сколько литров получается на 100-ку???
P.S. СКАЗОЧНИКОВ прошу не писать про 5 л/100км!!!

Нужно больше информации о режиме движения, включенных потребителях, как давно проводилось сервисное обслуживание?

и про расход 5 л\100км совсем не сказка, все зависит как и где едим :-)

Недавно замерял, в смешанном режиме ( 30% трасса 70% город) вышло 8.9 литров на сотню. Мерил от заправки до заправки.

5Л/100 не то, что бы сказка.....

Дня 4 назад. Заправился на Башнефти, сбросил бортовик.

Скорость 60...80 педалькой не дергал, так что бы на четвертой передаче с блокированным гидротрансформатором. Дорога относительно ровная и гладкая. климат выключен.

Через 20км увидел на бортовике 4,7/100. На этом и успокоился - терпение кончилось - дальше поехал нормально. 4,7/100 по бортовику и есть ок 5/100 по заправкам.

Реально от 5,8...6 летом на трассе до 11...13 зимой в городе по мяше.
Это если не гонять

5 л/100км это слишком много У меня с марта месяца 4,2 Двигатель тоже 1,5 только вот руль слева

Вот точные данные.
1) Летом - от 8 до 10.2 литров на 100 км.
Условия: Из дома завожу, выхожу, трогаюсь когда погаснет лампа температуры двигателя - зелёная такая. Весь день езжу по городу, тошню в пробках, часто глушу и завожу, так как работа такая - от дома к дому. Кондиционер не включен. ДХО.
2) Зимой - от 13 до 14.4 литров на 100 км.
Условия те же, плюс долгие прогревы утром и в течении дня. Вкл. печка. ДХО.
3) Трасса(лето) - от 6.2 до 8 литров на 100 км. Средняя скорость 70 км/ч. Обороты от 1700 до 4000 в мин. Без кондёра. Вкл. ДХО.
4) НЕ СКАЗКА!!! Как то ездил на дачу и добился расхода в 4.5 литра на 100 км.
Условия: пустая машина, один водитель. Дорога ровная, прямая с переменными углами спуска-подъёма, углы не значительные. Длинна этого отрезка - примерно 6 км. Без кондёра. Вкл. ДХО.

P.S. Вариатор, 1.5L, пробег - 63000 км. Большеват расход конечно для полутора литрового двигателя, ноо... Вариатор!

Обычно еду-60 км/час обороты 1500-расход по городу 8л.(японка-1,5)
Давление в мягких шинах-2.2.Больше беспокоит слабый разгон.
При увеличении оборотов до 3000,ощущение как на спущенных шинах.

Судя по подписи ещё и дизельный.... 4,2 для дизеля с таким объёмом в полне обычный расход, ничего удивительного в этом нет.

Это уже устаревшие данные, с начала июня средний расход стал 3,8 .............по паспорту должен быть 4,3

Добрый день.
Имеем авто Nissan Note 2010 год, 1.5 литра, правый руль (японец).

Судя по мануалу, бак 46 литров.

Проблема: бака хватает всего на 240-250 км (плюс-минус). Комп показывает 8 км/литр. Машину прогреваю, но не думаю что туда уходит настолько много топлива, да и прогрев занимает минуты 5-6. Стиль езды спокойный, езжу по городу -> приходится постоять в пробках. Стрелку не кладу, езжу спокойно, обороты выше 2к подымаются редко.

В субботу заправился, стрелка показывает полный (реально в баке было литров 41-42). Наездил пока что 96 км, стрелка топлива сейчас в положении +2 деления справа от середины.

В чем может быть причина такого большого расхода?

Upd. Да, в другой теме я писал про ремонт варика, но и до его поломки/ремонта расход был лишь немного поменьше.
Судя по темам, тут бака некоторым хватает на 400 км, а то и больше.
Масло менял, жидкость в вариаторе менял, колеса R15 зимние и летние, свечи в порядке.

город какой? мб бенз плохой? попробуй сменить заправку(если не пробовал)

Владивосток.

До этого заправлялся на Роснефти 92.
Предпоследний раз Альянс 95-й, последний раз Бензо 95-й.

расход практически одинаков (+- 5-6 км).

если при таком расходе у вас в порядке свечи, ищите утечку топлива. Либо проблемы с информацией тахометра

у меня на 20л накатывает 240км, зимой 200 и это на 92-м
манера езды агрессивная, в городе порой кручу до 4500-5000, частенько переключаю со 2-й на 4-ю,

а по заправке проверяли?,сколько проехал,сколько залил,вычислить просто,
указатель уровня врёт вот и всё.

указатаель конечно не идеален, но в подобной ситуации скорее бы врал тахометр. человек то заливает в бак 40 с лишним литров. Если бы врал уровень, у него бы при следующей заправке бензин через горловину полился

ну так,он этого не проверил,сколько залил и сколько проехал.
если что с трубопроводом,у него воняло бы бензином на квартал,при таком давление он моментом бы его слил.

Бензином попахивает только когда завожусь. Машина рыкнет при заводе, с глушителя облачко выпустит и все.
Хотя, возможно, действительно стоит проверить на утечку. Но опять же, машину ставлю на сухую ровную площадку, когда отъезжаю, проверяю на пятна - все сухо.



Указатель врет однозначно ) Когда машину ставлю с небольшим уклоном, может отклониться на 1-1.5 деления в сторону убытия топлива. Потом выравнивается.

В общем, путем нехитрых расчетов, получил расход ~18л/100км.

Это в городе, с прогревами по утрам и стоянием в пробках.
Под машиной сухо.

Это очень много!

одна форсунка зависла и льёт.
вывернуть свечи,посмотреть заливает или нет.

В субботу займусь.
Самостоятельно сильно сложно определить?
А если версия подтвердится, во сколько примерно может обойтись устранение?

для определения или всю рампу снимать или приблуду какую делать,а устранение будет зависеть от того чего менять.

И вопрос: а форсунки там есть? По-моему, они в дизелях.
Сильно не ругаться, в устройстве не очень глубоко разбираюсь )

Да, форсунки есть.

Приветствую. Тоже живу во Владивостоке и владею Нотом 2011 NE11 4вд. Так же заметил, что расход очень большой. Ситуация почти на 100% аналогичная.

В связи с этим такой вопрос - решена ли проблема, если да, то как и где. Хотелось бы узнать подробности.

1,6 Автомат.
2010 год
36500 пробег
8,6 литра на 100 км на Аи-95
ТНК на МКАД Перловка

Спустя столько времени пишу снова.
Как любят говорит некоторые: "а я ничего, оно само" ))

Расход стал примерно таким же как написано выше у R@X@R


У меня правда выходит 210-225 км на 20 литров, из-за использования кондишки, т.к. адская жара и духота - приходится включать на полную, иначе сваришься.
Если кондер не включать (апрель-май), то выходило порядка 245-250.

В общем, как-то так.