Встречайте новенького и вопрос.

Машина небольшая сама по себе, но при сильных порывах ветра создается ощущение, что вот-вот снесет. Не в занос, конечно, а буквально переставит. Однако, машина сама по себе очень устойчива и никаких проблем не вызывает. Есть ли у кого такиеже ощущения, бывало такое?

Бывало, темы есть, машина высокая довольно и узкая относительно, вот и кидает ветром

Добро пожаловать! Рады новому собрату по оружию! Ощущения такие есть. Конечно не то чтобы вот-вот снесёт, но устойчивость это не сильная сторона Енота. Что и понятно. Ибо всёж высокий, а главное, что у него от рождения акценты сделаны на рулёжку, а это, как правило, в бюджетном классе часто имеет оборотную сторону - не самую лучшую устойчивость. При чём и, увы, по трассе тоже. Нет ощущения, что машина идёт как по рельсам. Частично это можно скомпенсировать перейдя на приличные и более широкие шины. Зато в городе - кайф
Успокоит Вас это, или нет, но даже у некоторых моделей Порше примерно так же - рулёжка просто великолепна, а на прямой гуляет

При скорости около 140-145 и боковом порыве ветра 8-12м.с слвигает вплоть до 2 метра Страшновато.
Парусность 2.4 у нашей машинки.
Для примера у форд транспортер 1.98- бусик

Может траблы с подвеской, вот и гуляет авто. У себя особо не замечал неустойчивости.

я бы не сказала что ощущение вот вот снесет, но небольшие вот такие ощущения есть) хотя может и растолстела в последнее время)))

_____________________
http://pro-neon.ru/

Не надо нарушать скоростной режим и сдувать тогда ни куда не будет!

При увеличении скорости информативность управления становится выше по моим ощущениям. При боковом ветре руль "тяжелеет" в одну сторону, но машина траекторию держит. Если резкий порыв ветра (например, при обгоне фуры с подветренной стороны), то увод от траектории по ощущениям не более 20 см, это если не готовиться к порыву заранее.

при 120 идет как вкопаная, лишь изредка на руле ощущаешь боковой ветер, быстрее уже хуже