Всегда был пешеходом или пассажиром.
В семье не было машин, друзей с авто тоже не было поэтому любви к автомобилям не было.(Прочитал, и задумался, наверное мы были бедные, сейчас почти у каждого третьего есть авто, возможно сейчас мы побогаче?)(Только не нужно это обсуждать, не хочется про политику)
Еще в далекой юности пошел за компанию учиться в автошколу, в ДОСАФ.
Ездил в основном на ЗИЛ 131 (крупная такая машина), совсем немного на девятке( с психом инструктором) и чуть-чуть на мотоцикле (зачем он мне???)
Покупка авто даже не предвиделась, но сама учеба в ДОСАФ мне пригодилась. После окончания техникума для того чтобы получить диплом нужно было подписать обходной лист в военкомате, а там меня уже ждали: "О пойдешь в армию!", а очень не хотелось))), но на тот момент я учился еще в автошколе и меня оставили на "гражданке" пока я не научусь водить машины для армии. Но я, армию, что-то не люблю поэтому пошел и поступил в университет. Так армия в моем лице лишилась водителя категории АВС.


Шли годы, я закончил университет, начал работать, продвигаться по служебной лестнице, но покупка машины все так же не предвиделась.
Уже у многих друзей появились машины, позже и у родителей, а мне особо и не хотелось.
За это время я "оброс" такими хобби как рыбалка, туризм, лыжи. И со временем пришло понимание, что все это лучше делать на своем автомобиле.
И я потихоньку так начал интересоваться машинами.


Сначала, я, наверное как и многие, интересовался всякими джипами. Потом разными крутыми большими тачками. Потом кроссоверами.
За это время несколько раз был в Европе, и увидел там огромное количество малолитражек-хетчбеков.
Мои родители живут в Италии и их первая машина была двухлитровая Альфа, так вот после нескольких лет эксплуатации они купили себе Лянчию Упсилон 1,2, так ради интереса они прикинули, что за несколько лет пользования 2,0л машиной они потратили лишними (в сравнении с 1,2л) бензина на суму почти равной стоимости этой самой Упсилон.


В какой то момент начали нравиться: фиеста, фабия, рио, соул, октавия, сиид, леон, пикассо, фюжн.
Однажды, бродя по разным автосайтам попал на описание Ноута, почитал тест-драйвы, отзывы и я в него влюбился.
В этом году решил купить себе на фирму автомобиль, так что бы и для работы и для себя. Присмотрел пассажирские версии: Кенгу, Берлинго и Типи.Если кому нужен пирожек вместительный надежный и симпатичный - самое то!
Но потом решил разделить: себе отдельно, для работы отдельно.
Ооочень долго читал разные сайты, рассматривал, сравнивал условия кредитования и цены, в результате пришел к выводу, что Ноут - лучший вариант за свои деньги.
Требования были такие:
Симпатичный, надежный, безопасный, экономичный, на автомате, не дорогой, с хорошим кредитом, не китай.


Что интересно, уже когда собрался покупать, оказалось, что машин нет в наличии, то есть они есть но не в той комплектации что я хочу.
А хотел я Текну, она не на много дороже Люкса (оптимальная комплектация на мой взгляд) но зато в ней есть ЕСП, в перспективе (а может и никогда) навигация, климат и автоскладывание зеркал.
Прикольно, есть желание потратить деньги а машин нет. Нужно ждать до полугода.
Я обзвонил кучу автосалонов и нашел в столице (за 350 км от меня) приход через месяц черный, бордо и серебристый. Я выбрал черный и проплатил залог, чтобы зарезервировать за собой авто.(автосалон КИЙ АВТО)
Интересно, что в тот момент когда я проплатил часть суммы, меня охватила паника: а тот ли автомобиль я выбрал? Ведь за эти деньги можно купить что-то побольше и посолидней. Короче я запаниковал, снова и снова перечитывал разные сайты, перелистывал прайсы и условия кредитования. Даже создал тему на сайте с просьбой помочь мне утвердиться в своем выборе. (сайт, кстати ниссановский, было бы странно если бы меня кто-то оговаривал)))))
В итоге, я успокоился и стал собирать документы на кредит.


Про кредит подробно писать не буду, кому интересно - спрашивайте, отвечу.
Банк Креди агриколь, у него партнерская программа с Ниссан.
Предварительное согласие банка прокредитовать мою фирму получил довольно быстро, осталось ждать машину.
(Пока машины нет, и она не прочитает эти строки, расскажу по секрету, что очень хотел Кашкай, но он значительно дороже, а опыт пережитого кризиса не давал согласия влезать в больший кредит, поэтому решил не так сильно рисковать свои материальным положением и покупать все-таки Ноут, а потом, может, когда-нибудь, передам его жене, а сам....) Надеюсь мой Енотик не обидится на эти строки
Месяц ожидания тянется очень долго, Но вот звонит мне менеджер автосалона (Юрий) и говорит, что машина пришла, только документов нет.
Жду документы (оочень длинная неделя).
И вот наконец то приходит курьер в офис и приносит мне документы, транзитные номера, инструкцию, серв. книжку....

А дальше?

Дальше начинается самое интересное.
Так вот. Для того, что бы забрать машину в Киеве нужно что бы банк перечислил свою часть суммы (гарантийное письмо не канает), а для того что бы банк перечилил свою часть суммы нужно получить техпаспорт на авто, который в свою очередь нельзя получить без представления гаишникам машины.
Вот такая (нехорошее слово) получается.
Замкнутый круг, блин. Если бы это все было в одном городе, то не проблема подъехать в МРЕО и все оформить в присутствии менеджера салона, а так - 350 км.

можно с этого места назвать конкретные марки авто???

Ну, не буду описывать что как и по чем, но техпаспорт я оформил (спасибо менеджеру салона Юрию и всем остальным)
Проплатил страховку КАСКО в AХА (выбор был либо Уника либо AXA)- 6,5 % с нулевой франшизой, цивилка там же 309 грн.
Да, ранее заказ в салоне защиту картера, двигателя, коврики, брызговики и сигнализацию.
Вот теперь жду когда салон увидит деньги от банка и поеду за машинкой.
Позже отпишусь.
PS Список по приемке авто распечатал, и озвучил своему менеджеру, что приеду с оным, а он говорит, что не нужно они все сами проверили.

да никто ничего не проверяет, остаецца надеяцца на порядочность завода в Сандерлэнде, Юнайтед киндом, и 3-летнюю гарантию не как у корейцев...

тоже все проверял по списку...и менеджер ходил вместе со мной и мужественно все вытерпел... ,сам все показывал и рассказывал по моему списку....

андремф писал: можно с этого места назвать конкретные марки авто???



Побольше за такие же деньги, но не автомат, это класс С :
Меган, Пежо308, Сиид, Ситроен С4, новая Елантра, Черато, А5 ... и наверное много, что еще

Но я остановил свой выбор на Ноуте из-за того, что в эту комплектацию входит автомат, климат, круиз, есп и остальные примочки. В выше перечисленных машинах все это стоило бы гораздо больше.
Речь идет о том что по цене Ноут Текна автомат и "другая большая машина в базе" одинаковые, а внешне "другая большая машина в базе" выглядит дорого и солидно.
Но повторюсь, я в себе эту жабу задавил, потому как хочется мне пользоваться всеми примочками которые есть в Еноте и все тут. А комплексы по поводу внешнего вида, и "типа солидности" я оставил для других.
Кстати за 12 000 у.е мой друг купил б/у глазастый черный мерс, и выглядит он ооочень солидно, и меня вообще не понимает. А мне пофик!

вот именно, это все равно шо вишню с арбузом сравнивать - оба же круглые))))

у миня под окном тож стоИт такой - супермашина, зелененький, блестит весь, кожа, тока ей лет за 20 и арки с порогами позорно прогнили насквозь как на москвичах стареньких. меняцца с Енотом почему-то не хочецца))))

Собираюсь идти покупать аптечку, огнетушитель и знак аварийной остановки.
Подскажите, кто знает:
аптечку согласно ГОСТа в аптеке?
огнетушитель ОУ-2 в любом магазине?
знак аварийной остановки - хоть на заправке?
Все проверить срок годности.
трос - мне не нужен, у меня автомат.

для ТО - аптечка новая без лекарств (зачем аптека - в автомаге любом), тока жгуты-бинты, огнетушитель не дезик 400 грамм, а литр или 2 (не помню, подскажут продавцы), знак - хоть за 40 рублей пластмассы полоски - не регламентировано ничем.

Аварийка как раз регламентированна, должны быть дублирующие светоотражательные элементы.... В любом случае сейчас уже везде продаются знаки и аптечки нового образца.

Да новую аптечку в ашане взял, коробочка размером с ладонь, смотреть не начто, но зато место не занимает

Вот такую?

Огнетушитель тож регламентирован , не менее 2х литров , в металлическом корпусе и с манометром.

С манометром и опломбированный

Перед тем, как забрать Енота, проштудировал соответствующую инфу на форуме, даже кое-что выписал на листочек, чтоб не забыть. А когда забирал машину, просто спросил - все в порядке? Говорят -Да!!! Особенно ни к чему не придирался, обошел вокруг Енота, сел и уехал. И, что самое интересное, таки ДА, все в порядке, придраться не к чему.

Итак, свершилось!
В шесть утра - я, мой друг (более опытный водитель - для езды по Киеву) и моя невеста (не хотела пропускать мое первое свидание с Ноутом) выехали из Винницы поездом, все на верхних полках))) в столицу. В Киеве нас встретил еще один друг (местный) и мы поехали в салон. Только мы въехали на территорию салона, мы увидели моего Енотика, он стоял в центре, весь такой красивый и нарядный. Сердце забилось чаще, дыхание сперло, ладошки запотели.... Ну, в общем как на первом свидании.
Оформление бумаг заняло минут десять, мои спутники за это время посидели во всех машинах в шоу-руме (Патрол - реально очень большой) и началась приемка.
Честно, по списку не проверял. Менеджер сам рассказывал, что считал нужным, что я не понял или хотел узнать - я сам спрашивал, что-то спрашивали мои друзья.
В общем пожали друг другу руки, я его поблагодарил и мы уехали.
Бензина в баке было всего на 7км., поэтому мы сразу на заправку.


Первые впечатления:
автомат - классная штука! считаю, что механика это все равно, что переключать каналы в телевизоре ручкой-крутилкой.
удобные сидения, простор внутри.
хороший обзор, но левая стойка - не маленькая.
шумоизоляция и плавность хода, как для меня, отличные.
Хорошая музыка.
Навигатор - немного не "местный", то есть он что-то знает, а что-то нет. Населенные пункты, улицы, дороги и развязки он показывает, но не всегда точно (объездная под Калиновкой вообще отсутствовала) а нумерацию домов вообще не знает. Но в принципе, штука удобная и полезная. А нумерация, ну, я же не таксист))
Еще, при включении обогрева, в салоне пахло неприятно.
Тормоза сильно стучали, именно стучали а не скрипели.
Датчик света - классная штука (смотри строчку про телевизор)
попробовал блютуз - прикольно, но надо еще разобраться, как и с круизом.

В общем, я доволен!

Пахло, наверно фильтр сырой, или скорее в гофрах сырость , а тормоза стучать могут если направляющие не мазаны, например. А ваще как вы после покупки еще и сюда смогли отписаться Поздравляю, нотка он хороший, а насчет автомата тоже считаю что на легковых механика должна быть опцией для ценителей

Спасибо))
Много не пил, завтра на работу, уже на машине))))




Едем мы где- то по трассе, я только сел за руль и тут вижу на лобовом маленький скол, величиной со спичечную головку.
Блииин, у меня мокрый пот по спине, пипец, думаю, как же я смотрел?
показываю (на ходу) спутникам: Это Уже было или только что Стало???
никто не видел,
я расстроенный еду, думаю: да ладно, это со всеми случается рано или поздно....
а стать и посмотреть негде, дорога в две полосы, обочины нет, капец (дурацкое слово второй раз уже пишу)
Тут заправка, заезжаю, плюю на рукав и тру....
оказалось - насекомое.

Бывает хорошо что не птичка , а то бы рукав фиии

Фигасе у вас насекомые живучие.....

voltamper , поздравляю с приобретением !

Представляю какое количество гормона радости выделилось! Поздравляю вас с покупкой Nissan Note

Спасибо, за поздравления))


Если много ездить устает правая нога. Она постоянно в напряжении, если ее расслабить то будет сильное нажатие на газ. Может я не "так" ногу ставлю?
Шумоизоляция, действительно, в идеале могла бы быть лучше (слышно завывания двигателя, стук камешков по корпусу), но меня устраивает, может и пока))
Не хватает парковщика впереди, губа большая и низкая - боязно тулиться к бардюру.
По прогреву двигателя, подскажите, я жду пока обороты упадут меньше 1000об., это правильно?, или по времени?


Никак не решаюсь приступить к покупке зимней резины, бо вообще не шарю в ней
Размерность, я так понимаю, 175/65/R15 или 185/65/R15 ?

Нешипованная и скандинавская?

Я тоже до 800 оборотов жду. А по поводу резины есть отдельная ветка: "Зимняя резина, Что ставим, впечатления" называется. Ссылку не даю, так как она всегда в топе находиться

Не нужно нифига греть этот автомобиль. Это же не жигули!
Тут датчика температуры даже нет... и не спроста.
Дай двигателю поработать 30-60 секунд и начинай ехать потихоньку.
Если уж мороз до -10 то три минуты пока попогрейка не начнет жарить.

можно поставить задний, с ним удобно, я поставил за 5 штук с синим экраном, очень аккуратно и эстетично, заодно и провод к антирадару со штеккером вывели на панель.
спереди есть внизу мягкая губа из пластика, которую я отрывал в колее в ебенях, но прихреначил назад вместо клипс на болтики намертво, так как именно она наезжает на высокий бордюр, а не бампер-удобно очень.
но мне кажется или в рестайле-2 ее убрали???



завывания двигателя в период обкатки да еще на АКПП - неправильный стиль вождения (гонщег) или какие-то проблемы с движком, откуда им взяться на новенькой машине, которую 1500 км первые (или 2000 лучше) надо беречь!

В выходной, с утра (выспавшись до 12) поехали куда глаза глядят.
Сначала поехали к Сабаровскому карьеру. Там много раз катался на велосипеде, когда карьер был затоплен - купался, прыгал со "скал".
Потом на Сабаровскую плотину, там много раз бродил со спиннингом.
Потом поехали в с. Селище, за мостом свернули налево (может Винничане прочитают) и вдоль реки выехали к базе отдыха "Лани". Озеро с платной рыбалкой, с оборудованными местами отдыха и ловли, и ресторанчик с россыпью уютных домиков. Нас там "не ждали", у них не сезон, но поскольку в одном из домиков был банкет, то нам с барского плеча(чужого стола) перепало: лаваш с мясной начинкой (балык и все такое), салат с семгой и салат с курицей в пикантном соусе (вроде соевый соус был). Потом чай, кофе (а пива нельзя) прогулка по окрестностям, и домой.
Да, сбылась мечта идиота Всегда вот так вот мечтал поехать куда-то....

Может кто подскажет где какие места интересные есть?

В таком путешествии есть один нехороший момент, кресло-качалку на фото видели?, так вот так хотелось после партии на бильярде, - сесть в это кресло, взять бокал коньяка и созерцать природу за окном....а нельзя.

В конце дня пошел первый снежок, робкий такой. Но уже было страшновато, я ведь на летней резине.


Да, перед поездкой заправился на заправке WELS(бывшая ДЖЕРЕЛО), так машина потом три дня рычала, гудела и обороты "взлетали", Вчера оформил договор с Шелом, сегодня движок уже работает тише и не так надрывно.
Расход кстати, был 13л
Сейчас 9,5л по городу с обогревом.


Теперь про переобувку.
Купил Goodyear ice navi zea 185/65/R15 по 812 грн. Дисков стальных новых не нашел, а под заказ по 720 грн. австрийские, поэтому купил литые диски по 580 грн.(фото тоже позже) и за 150 грн все это дело собрал и установил.

Литые диски на зиму это плохо?
У меня диски на тонких спицах (по словам продавца - будет легче снег и лед вымывать), а я вот думаю а на тормозные диски грязи не будет больше попадать, это ведь плохо?


Сегодня сфоткал на телефон(будет время выложу) пробег 777 км.


Скрипит педаль тормоза (уже не стучит как раньше при трогании - это прошло) а скрипит внутри машины, я сначала подумал, что это трение туфли(или туфля) о педаль, но нет какой- то металлический скрежет.

При опускании стекла, а потом при поднятии его же - оно все мокрое, такое ощущение, что внутри дверь с водой??, может при мойке попала, а может конденсат??

Двери закрываются не с первого раза, если не хлопать.



Еще, вы педали не путаете?, а то я пару раз попутал, прям стыдно даже, как блондинка с розовыми ногтями


Сегодня поехал за город заказал корпоратив на Новый год в ресторане Фата Моргана.
Скоро Новый Год!

фото не вставляются

Все тоже самое. Скрипит педаль, сильнее ощущается когда трогаешься. Правда у меня она никогда не стучала как у вас.

Думаю при опускании стекла влага не успевает стечь. На обратном ходе стекла оно намокает.

Дверьми приходится иногда хлопать, все так.
Пробег 100км