Столкнулся с проблемой!
После запуска двигателя стартером двигатель запускается , обороты набирает около 1.5 тыс -черз секунд пять обороты падают, почти до нуля, двигатель весь трясет но не глохнет затем через сек 10 обороты вырастают до 2.0 тыс тряска прекращается, затем обороты плавно возвращаются к 1.5 тыс. - все это происходит если машинка простояла часов не менее 5-6 часов. Если заводить на " горячую" -заводится без фокусов, при движении тоже нет потери динамики, попыток заглохнуть тоже нет. Чек тоже не горит.
Подскажите где искать ?

я бы для начала поискал в свечах (если давно не менялись) и др. заслонке (если никогда не чистилась)

Здесь причин с десяток может быть. Регулятор холостого хода с датчиком температуры в первую очередь проверил бы.

Для начала, ИМХО,можно попробовать сменить заправку.

Оф дилеры выявили"сбой программы холостого хода" -перепрограммировали, взяли за это денег!
К сожалению не помогло - оставил им машинку, пусть разбираются.

Иногда помогает самое простое - сменть масло. Особенно родное. На холодную, вязкости хватает, чтобы помешать двигателю легко работать на оборотах хх - 650. Если официалы "решат" проблему выставив вам хх на 800-1000 об-мин - не соглашайтесь, не дело это.

Официалы видимо нашли причину -подсос воздуха во входном тракте, завтра будет окончательно ясно -устранили или нет. машинка у них отстаивается и утром будут ее заводить на"холодную"
А чем "вредны" обороты ХХ 800-1000 ?

апнем темку! У меня так же происходит периодически и то при похолодании. Чем закончилась поездка к дилеру?

у БМВ на 1,6 двигателе такая проблемма... называется "утренний расколбас"))) и у 3-ки на 2 литра кажись... проблема кажного 2-го двигателя такого.. дилерами не лечится!!!! вообще никак!! может прям с нуля проявиться...

тож интересно чем так все закончилось