Вопрос - в названии темы. Она есть во многих современных иномарках и срабатывает на грунтовках порой при ударах на ухабе. А в Еноте как с ее наличием???

Вы чего то попутали. То, что срабатывает на ухабах - датчик неровной дороги. Подача топлива не отключается или у вас есть примеры глохнущих авто на неровной дороге? Этот датчик принадлежность не машины конкретной, а неотъемлемая часть Евро3 и выше. Позволяет мозгам правильно интерпретировать неравномерность вращения коленвала на неровной дороге. Есть и на ВАЗ 2110, например.

И даже в том же ВАЗ 2110 есть гравитационный клапан, который реально перекрывает подачу бензина из бака при опрокидывании автомобиля.

на автоматах ещё есть такая приблуда, скакнёшь на неровностях(типа вылетел с дороги) двигатель отключается от трансмиссии, работает, но машина не едет. Перезагрузился(заглушился/завёлся) дальше поехал.

Очевидно, в вопросе и имелось ввиду нештатное, ложное срабатывание гравипредохранителя. На старых скорпежниках и эскортах энергичное закрывание багажника порой приводило к остановке двигателя...

1. датчик неровной дороги??? шо это??? можно перевести поподробнее???
2. о чем я говорил - есть клапан, который отключает подачу топлива в аварийных ситуациях в целях избежания утечки топлива и возможного его воспламенения.
Иногда может срабатывать от удара о днище автомобиля.
После срабатывания подача топлива отключается.
Для возобновления подачи топлива нужно нажать на кнопку отключения этого клапана.
3. примеры глохнущих авто на проселке есть, поиском тыщи ссылок в инете, даю одну для примера http://forum.hyundai-autoclub.ru/lofiversi...x.php/t756.html

какие старые машины? вот ФФ-2, например и т.д. http://www.samoremont-avto.ru/ford-focus2-...anual-p264.html

Это я к тому, что конструкция гравипредохранителя на некоторых моделях была не вполне надежной...