Здравствуйте уважаемые форумчане, вот проехал на Ноте 1.4 - 15000 и заметил что после ТО начало убывать масло, хотя до этого масло держалось на 1 уровне...

Съездив в салон и высказав свои претензии долили масло и опечатали--в итоге оказалось, что проехав 1000км - потери 50гр. Во всех доступных глазу местах просмотрел, утечек нигде не обнаружено...
В салоне сказали что это норма... А норма ли это на самом деле? кто что может сказать по этому поводу? Да и кстати масло родное ниссановское...

может я и ошибаюсь но чтобы установить выбег 50г масла нужна очень серьезная метода и поллитра

очень серьезная метода и поллитра

чё сказал, ничё не понятно

Очень серьёзная методика и половину литра водки?

А была ли утечка-то. как определили что у тебя стало на 50 г меньше - открыли пробку и слили типа все

Вот было так дело, заметил то я утечку как--просто по щупу стало видно что масло убывает таки, за 7000 после ТO т.е. на 23 000 пришлось долить 500гр масла. После этого обратились в салон где долили масла до метки и поставили пломбы на щуп, фильтр, заливную крышку... После того как проехал 1000 км поехал снова в салон, там определили методом сливания (ха-ха-ха) что конкретно 50гр ушло.

Даже после слива, в движке останется до 10%, а это в районе 300гр. Как 50 гр. то можно было высчитать?

Это надо было у них спросить как они вычислили...Ну дело то не в этом, дело то в том, чё делать, и является ли это нормой?
Утечка то есть это бесспорно...

Угар 500 г на 7 000 км значителен, но вполне допустим. Величина угара на исправном и неизношенном моторе зависит в основном от качества масла, стиля езды и условий эксплуатации. Например, угар резко увеличивается на высоких скоростях или/и больших оборотах, особенно в жару.

Василий, тогда судя по твоим словам получается вот что:
-Стиль езды я не менял
-до ТО угара небыло
-условия эксплуатации вроде бы теже

Остаётся только качество вновь залитого масла на ТО...

Хе, тогда ждём 2 ТО...

И что они Вам справку с печатью и подписью дали о том что это норма? Я так полагаю машина гарантийная, те гарантия у Вас вот-вот должна кончиться и тогда все Ваши проблемы?

Макс вы правы так и есть, бумажку дали что это норма... а до конца гарантии больше года, эксплуатация с 2009

Имхо ,что то большой расход.... что то не чисто...

Чет никак не въеду....
Вы прикалываетесь что ли

У меня, если ориентироваться по щупу, от 200 до 1200мл на 15000км

Официалы говорят, что до 400мл/1000км допустимо

Куда девается - сгорает в цилиндрах и выбрасывается в трубу
Особенно при частых коротких поездках на холодном моторе.

Большой, большой.. иначе бы не спрашивал... Мож есть какое место потаённое в которое даже не догодался я поглядеть?

Официалы говорят, что до 400мл/1000км допустимо...

Да это движёк на переборку сразу ты чёё, может 400мл/10000км
Так а я на 7000 уже 500 доливаю...

Да, у меня тоже с новья жрёт, но в книжке написано , что это допустимо.

новые немцы литр на тыщу - и никуда не денешься, скока раз на Дроме писали хозяева - допустимый автоконцернами угар при бодреньких полетах

единственно когда у меня был расход масла, это на заводском, если 150 ехать, за 15тык ушло примерно с четверть щупа, после ТО-1 и смены масла, больше такого не наблюдается

Проверил у себя масло. после ТО-2 пробег 10 тыс км. уровень: примерно половина заштриховки между "Н" и "L". Сколько это в гр и сколько убыло - черть его знает.

ага.
мотор не кондиционер - может оно даже испаряется через специальный сапун.

нормально

На жигулях 12 модели, заливал 3,8 сливал 3,5 через 10 000, масло 10 W 40, когда акум постарел шоб легче зимой крутить было залил 5 W 30 залил 3,8 ... а вот на 5000 пришлесь доливать... к
чему это я, выше Michael писал что после замены масло перестало расходоваться, у нас же как я помню залит 5 W 30 масло жиденькое вот и естественно подьедает его...

У меня 1.6 пробег 12 тыс.км. масло с новья было по БК full, сейчас одно деление. По щупу сейчас где-то посередине между H и L.
Стиль езды агрессивный что в городе (до 120), что по трассе (120-160). Думаю расход масла связан с тем что кручу двиган постоянно.

мне удавалось сжечь грамм триста за один день 1000 километров, виной тому был бензин V-Power Racing 100 RON и скорость 150-180 в течении нескольких часов, нормальный расход считаю

***

Сорри за ОФФ , соберетесь в Тулу , отпишите , мож пересечемся.

Долго не заходил на форум, проблемм небыло. Простите что не отписался.
Всё прсото, на ТО-1 так сильно закрутили масляный фильтр что капец настал прокладке. После самостоятельной замены масла, проблемма была решена полностью.

стоит ли менять масла, если за время пробега от замены до замены масла залил 3 литра.

при замене масла меняется еще и фильтр... так что имхо стОит

это она у вас за 15 тыщ 3 литра скушала????а каков пробег?

стОит менять автомобиль

А куда 3 литра девается? утечка? тогда устраняй . жор? это плохо.

нет слов.
во хавает!

у меня 10ка была, за неделю литр доливал.
перед продажей залил фигню какуюто и жрать перестала, сам удивился.
так и продал перекупам

вообщем вопрос такой, сегодня встретился с коллегой и он мне сказал что в нисаны нужно доливать литр на 15 тыщ км а то и больше

Все индивидуально, тем более масляный щуп ещё никто не отменял. Сами уж следите за ужором масла в своей машине... А коллеге можно сказать, что мерседес вообще литр на 1000 жрал...

Какой должен быть расход масла у двигателя 1.4? Пробег 120т/км. расход масла на тысячу км 200-250гр, это приемлимо или пора искать причины расхода?

думаю что за 10000 потеря одного литра
т.е. от макс к мин по линейке
это край
дальше уже не гуд

спасибо.раз не гуд,то где искать причину расхода?возможно маслосёмные колпачки?

Причин может быть много... колпачки, кольца, прокладки, как показала практика старые свечи тоже влияют на жор.

надо заполнить свой профиль
я не знаю какого года у тебя машина
в первую очередь смотрят утечки по прокладкам
если масло попадает в цилиндры то это тоже можно определить
высокие обороты(за 4 тыс.) у тебя часто бывают?
как ездишь?

енот 2008года.стиль езды спокойный,в основном город,до 4т.оборотов редко раскручиваю.

Это получается ты доливаешь за 10 тыс.км. ещё 2 литра!
это почти половина от объема масла в движке
я не посоветую куда смотреть
но если движок сам сухой и под машиной на стоянке не появляется капля масла?
то нужно ехать крутить гайки

У меня на Valvoline 5w40 расход 100-200грамм. Правда меняю я на 8 тысячах.