Всем доброго времени суток!
Дней 10 назад застучала передняя подвеска енота. Два дня назад загорелся датчик АБС. После визита в сервис официальных дилеров (машина уже не на гарантии, но для надежности сначала к ним) меня опечалили счетом на 36 тыс рэ. От чего я офигев, взяла распечатку требующих замены деталей. Конечно, имеется непреодолимое желание сэкономить бабла ))) Народ, подскажите, где лучше заказать деталюшки (интернет-магазин)?

Что подлежит замене :
1. Нижний рулевой вал (экстренная замена по словам официалов)
2. Подшипник передней левой ступицы
3. Датчик АБС передний левый
4. Подрамник (шо за такэ вообще не поняла о_О)
5. Амортизатор передний левый
6. Пыльники передних амортизаторов.

exist.ru

Если ездите как на болиде и каждый день, то всё под полную замену и лучше к ОД. Если есть возможность встать на пару недель, то можно хорошо с экономить (40-50%). Кое-что заказать exist, но тоже не панацея (сужу по Казани).
Сайлент блоки подрамника (2 шт) можно и Тольятти заказать, недавно наткнулся где-то - поиск рулит, подходят.
- производитель: PROTTEGO Артикул: 8200275524J
или
- производитель Waco с номером 8200 275 524
Сам недавно заказывал в Туле, обошлось 2050 (налож. платёж + пересылка + сайленты),
Email - sblok-renault@mail.ru
Передние ступичные подшибники одинаковые с Рено Логан 60 01 547 696
Пыльники с отбойниками передних стоек - Нормально подходят от десятого Таза. Качество можно подобрать вполне приличное, цена – копейки.

Амортизаторы
KYB – перед: 333748 L, 333747 R, зад - 343810 - есть оф. в Самаре (менять оба) + опорные 54325-JE20C (менять оба). Заодно поменять резинки стабилизатора (АКП-МКП разные, у АКП Tekna из двух деталей - 300руб за пару).
Нижний рулевой вал (экстренная замена по словам официалов) - если нет трещины то к нормальному слесарю, дел на час.

Спасибо за советы, воспользуюсь в ближайшее время, завтра поеду в другой сервис узнать по цене работ. Машине почти 5 лет, купила ее в октябре 2010 года, предыдущая владелица как ездила х.з. Пробег у нее на момент покупки был 75000 км, сейчас 83000 км.

Судя по характеру заменяемых частей был либо удар в левый бок, в район колеса, либо предидущая владелица не кисло так приложилась об бордюр или в люк открытый ушла левым колесом....

БратецЛис - расширь ответ. Почему именно удар? О деформации рычага не говорилось. Есть опыт? Поделись.

Из личного опыта:
10ка ТАЗ - изношенная стойка провоцирует ступичный подшипник, резинки стабилизатора (Яйца), опорные.
Енот - всё выше сказанное + разбивает сайлент блоки подрамника, 1в1 с Меганом II.

Привет. Советую сьездить к жестянщикам и электрику чтоб еще раз проверили.а то эти сервисмены могли чего лишнего написат

king
Уже Вчера вечером была на сервисе, где лечат японские машинки (в частности, ниссаны и тойоты). Адрес - практически на кольце Антонова Овсеенко и Сов. Армии (во дворе). Телефон дал один из сослуживцев, тоже ниссановод (х-трейл у него). Работники доверие внушили, я им говорить не стала, что у официалов была - проверяла)))) Вообщем, умерли передние стойки, надо менять амортизаторы и еще что-то. Чтоб не соврать, писать сейчас не буду - распечатка в машине. Работы сказали на 3 часа, по цене 2500 р. Ну и детали неоригинальные наверно тыщ 8 выйдут. Получается в три раза дешевле, чем у официалов... Только небольшой трабл - их компьютер не смог подключиться и отсканировать мою систему АБС, которая сейчас почему-то не работает... Двигатель - пожалуйста и сразу, а вот АБС фиг то. Причем датчики все на месте как он сказал (и показал).

Сегодня поеду к электронщику с другим компьютером. Спасибо Жене (м-н "Энтузиаст") за поддержку, участие и желание помочь!

Еще созрел вопрос - предлагают поставить амортизаторы КАЯБА - как они? И где их купить/заказать можно и почем?

Можно здесь, установка с гарантией - http://www.kyb.ru/sto/one.php?ID=5360, лучше произвоства Японии или Малазии (выбито под номером на корпусе в нижней части). KYB - поставляет стойки на конвейер Nissan (только те номера что указаны выше - других у KYB нет).

ОД проводит диагностику ходовой на вибростоле, если нашли "резонанс" в перед. левой ступице - так оно тому и быть, только когда и где развалится неизвестно - выводы делать вам.

3. Датчик АБС передний левый - (кольцо) убьют при замена подшипника, меняется новым (такая технология, иногда продают комплектом подшипник+кольцо АВС+стопор.

1. Нижний рулевой вал (экстренная замена по словам официалов) - значит нашли люфт в шлицах, лечить срочно. Если разобьёт шлицы, карданчик пойдёт под замену.

4. Подрамник (шо за такэ вообще не поняла о_О) - можно устранить всё, но оставив подрамник без внимания, не будет курсовой устойчивости (на скоростях более 70-80 и выше км/час машина будет рыскать или уходить на неровностях в какую либо сторону). Подрамник связывает ходовку с кузовом, гасит на себе толчки-рывки-удары.

Сегодня ездила к мастеру-электронщику, диагностировал его компьютер смерть левого датчика АБС (подтверждает ОД).

Спасибо Gosha за ссылку на амортизаторы, буду брать там Каяба по 2500 р. за каждый.

Малыш, насчет нижнего рулевого вала в обычном сервисе ничего не сказали, доживу до субботы и поеду еще раз, может уже и детали поспеют в Самару... Насчет подрамника и сайлентблоков тоже промолчали. Машина у меня и сейчас дорогу держит плохо из-за разбитых стоек и отключившегося АБС, потому и езжу на цыпочках.

Всем спасибо за участие
Заказала пыльники+отбойники комплект (оригинальные) - обошлись 950 руб., соответственно взяла два. Втулки передних стабилизаторов по 250 р., амортизаторы Каяба уже оплачены (жду из Москвы) по 2472 р. Совсем забыла про датчик АБС, но успею еще. Все (кроме амортизаторов) заказала в Yokohama.

Сейчас енот в сервисе (по другой причине) - завтра забираю вечером и жду детали ))))

Подскажите пожалуйста номер оригинального переднего ступичного подшипника. Заранее Спасибо!!!!!

40210-AX000

40210-AX000 Да-да именно такой

Еще раз спасибо!!!!!!!!