У нас в Питере предлагается вот такая услуга - балансировка колес на каком-то спец оборудовании с помощью лазеров.
Обещаются золотые горы.

Как думаете, есть ли в этом смысл вместо обычной балансировки?

По мне так это похоже на разводку наподобие накачки шин азотом. С нашей грязищей на дорогах на колесах столько всего налипает, что в любом случае идеальной центровки не получится.
Но может я и не прав.

согласен на все 100

да не заметишь разницы, это перед гонкой на трассах еще куда не шло...а у нас...

ерунда это всё.

мы даже на ралли так не балансируем.

У меня свой Шиномонтаж...
Про такую балансировку и неслышал даже.
Мне кажетя это развод на деньги.
Сушествующая нынче обычная технология балансировки сводится к одному, выявление дисбаланса и его место положения в граммах и последующее его устранение путём прикрепления соответствующего груза на противоположную сторону обода.
Процедура настолько проста и автоматизирована что аж противно... :-)
Точность округляется (балансировочным стендом) до 5-и грамм, т.к. грузы выпускаются с шагом в 5 грамм, этого более чем достаточно.
Господа, неведитесь на на всякую хрень!

Фишка в том, что по теории уровень вибраций и плавность хода колеса, отбалансированного с допуском, не ухудшаются по сравнению с идеальной балансировкой. Основная причина этого явления -- невозможность (и ненужность) прецизионной центровки колеса при монтаже как на станке, так и на авто. Более того, даже балансировка без снятия колеса, с компенсацией дисбаланса ступицы и тормозного диска/барабана не уменьшает уровень вибраций, конечно, в пределах допусков дисбаланса вращающихся масс...

***

Не просто "лазером", а ещё и с наногрузиками!

Чушь.

разводилово!! наногрузики сами ползают по колесу и балансируют его!!!