Адаптивно-поворотный свет.
"Опция «адаптивный поворотный свет» обеспечивает освещение дороги в соответствии с ее изгибами. При этом направление поворота фар точно ориентируется на угол поворота рулевого колеса, интенсивности рыскания и скорости автомобиля. В фары интегрирована функция освещения поворота. Каждый раз, когда водитель сворачивает, включается дополнительный световой конус, чтобы осветить дорогу в том направлении, куда поворачивает автомобиль. "

На некоторых авто поворотный свет реализуется просто включением одной из птф при повороте. Есть идеи, как включить ПТФ по одному синхронно с поворотниками, но так чтоб он не мигал, а светил?

из примитивных решений - релюшка плюс впараллель конденсатор, все это к передним поворотникам. Емкость кондера подбирается так, чтобы хватало на поддержание релюшки в промежутке между импульсами.

Но лучше какую-нибудь логику, сойдет и аналоговая.

P.S. ПТФ как-то не сильно по бокам освещают. Оно надо?

Ну, говорят в дворовом ориентировании и загородных дорожках чертовски полезно.

а я бы вкорячил в фару светодиодик на 3Вт....

На некоторых японцах в бампере сбоку ставят доп.фанарь который при повороте обочину освещает - заводская опция. - как вариант для Енота.
У нас на Скайлайне (33 кузов рестайлинг) в блок фаре отдельный сектор есть для освещения обочины во время поворота - на дорестайлинге эта функция осуществлялась из бампера.