Добрый день.
Сигналка за эту зиму в конец умучала. Как только машина инеем покроется, все, для того чтоб с утра ее открыть - приходится начинать бегать вокруг машины с брелком, искать откуда ее открыть удастся.
Что удивительно - в морозяку все нормально. 10-20-30 градусов мороза... Как только перепад температуры (как в сторону похолодания, так и потепления) градусов на 10 - так все, труба.
На сервисе естессно пожимают плечами, а мне с утра ее родимую открывать сразу хочется, а не скакать вокруг нее.
Мож кто сталкивался с похожей проблемой - поделитесь решением, пжлст...

конденсат?

Вероятно , что-то в приёмо-передающем устройстве сигналки .Если есть возможность проверьте на втором брелке ... .В противном случае причина в приёмной антене что на стекле ... .

Нечто похожее было у меня через 1,5 года эксплуатации сигналки B9 . Причина в брелке-пейджере - накрылась передающая схемка - 500р. и всё, как новая ... .

уточняю - в этих сигналках на стекле не только сама антенна, но и "передатчик".

при отдирании могли повредить - и теперь неисправность типа "контачит-не контачит".

при заметно плюсовых и заметно минусовых температурах конденсат на стеклах обычно или не образуется совсем, или несильно. а вот около ноля стекла потеют будь здоров. и конденсат на плате передатчика думаю не полезен.

Но ведь это же очевидно ......
Иначе как бы брелок-пейджер принимал сигнал ..... .

Ну ребят х.з. у меня В9 с автозапуском, так она и в мороз и в тепло заводиться отлично. Учитывая что машина стоит с другой стороны дома и не важно в гараже или на улице. Прием всегда отличный))))