Привет всем.
Три дня назад въехал на заправку с показаниями БК оставшегося пробега (до заправки) 30 км. Залил полный бак под горловину.
Показания БК так о остались 30 км., а потом начался отсчет 31, 32, 33, 34 и так далее. (???!!!!). В общем стал отсчет вести в обратную сторону, как обычный спидометр. У кого-то был такой глюк?

Двигатель выключали при заправке?

Выключал, конечно. Но замок зажигания оставил в режиме питания приборов (мафон играл).

У меня такая фигня была. Но зажигание точно не причем, машина стояла в гараже - заливал бензин из канистры. Через денек, когда выехал, обратил внимание, что число оставшегося пробега не увеличились моментально, а постепенно стало возрастать. Было такое один раз, и больше не повтарялось ни при схожих, ни при других обстоятельствах.

привет всем.
была такая же фигня... на заправке (залил полный бак) не выключал двигатель
Два дня показывал неполный бак и был такой же обратный отсчет.

Совет - при заправках полностью выключайте машину.

Не выключеннный двигатель при заправке - это известная фича нашей машины. Но у меня авто вообще стояло в гараже, и не заводилось пару дней. И косяки были только с показаниями БК, а датчик топлива отобразил прирост сразу.

NoName правильно подсказал. Несколько раз проверял: если не выключить полностью зажигание или не заглушить движок во время заправки мозги глючит: БК начинает неправильно отсчитывать оставшийся пробег. Но по мере увеличения пробега, в какой-то момент все поправляется.

Всё таки хотелось бы выяснить что это-глюк или нормальное поведение при каких-то обстоятельствах?
Я всегда при заправке поворачиваю ключ зажигания на одно положение назад. т.е глушу двигатель. Иногда выключаю польностью но потом включаю в режим приборов.
Глюк был один раз и пока я не вижу каких либо закономерностей. Склоняюсь к версии что это все же глюк, который исправили программно.
У кого машинки 2008 года-не замечали ли вы таких приколов?

Машинка 2008 года. один раз был такой глюк тока не помню вытаскивал ключи зажигания или нет но то что глушил двигатель точно (привычка блин) обычно ключи всегда вынимаю но в етот раз мог и оставить заправлялся рано утром вокруг недуши....

один раз тоже такое было. километраж стал расти, но когда дошел примерно до половины (около 300 км), все нормализовалось, и пошел на убывание. двигатель был заглушен, но ключ оставался в замке зажигания, работал приемник (в салоне сидели люди)

Всем привет!
Хочу сказать, что у машин 2008 года такой глюк присутствует!
Сам вчера забрал машину из салона с почти пустым баком. Заправлялся с заведенным двиглом, уровень топлива начал прибывать только после пары километров поездки. Так же вел себя и расчет километража до следующей заправки.
Если это типичный глюк, то знаете ли - напрягает.

Надо будет спросить у оффициалов что это. Уж очень похоже на глюк с управлением магнитолой с руля... Тоже на трассе напрягает.

Это не глюк машины, а сделано ради того, чтобы показания компа и уровня топлива не менялись каждую секунду.
Датчик уровня топлива меняет свое положение на каждой ямке. И чтобы компенсировать эти изменения вводят задержку на изменение показателей уровня топлива, а следовательно и оставшегося пробега.

Время изменения каждый производитель делает свое, но в расчете на расход на 100 км.
Если расход взять 0.5 литра в минуту (примерно 20л на сотню), то 40 литров израсходуется через 1.5 часа.
На енотах показатели выравниваются немного быстрее. Если заливать полный бак, то через час показатели будут показывать верно.

При выключении двигателя показатели уровня топлива сбрасываются. Поэтому если выключить и включить двигатель, то показатели будут показывать сразу верные данные.

А не пробовали просто глушить автомобиль(вынимая ключ) во время заправки? На заправках всегда висят таблички - "...заглушить двигатель...". Так же разумнее закрывать автомобиль во время заправки. Ворьё ещё никто не отменял, могут чего-то стянуть в салоне.
В случае заправки автомобиля с заглушенным двигателем и "выключеным замком" ГЛЮКОВ НЕ БУДЕТ.

это что же получается.... когда я заправляюсь, мне надо жену без музыки оставлять!!!!!!!! она не будет довольна таким раскладом )))
движок понятно, глушить надо, но мафон то тут при чем (((

А мафон можно подключить с выключателем прямо к аккуму - будет без ключей играть пока не вырубишь. Схема обсуждалась на форуме.

Нашей машинке 3 месяца, такое было один раз, хотя на заправке машина была выключена.

привет!! у меня машинка с сентября 2008 г. ,не разу этого не было, все как часы!!! (чтоб не сглазить)

Вообщем так -последние два раза заправлялся "немного" на 300 и на 200 и оба раза когда оставалось 40-50 км по компьютеру. В обоих случаях отключал двигатель и делал все как положено, но стрелка упорно стояла на месте и потом поднималась очень долго, соответственно неправильно показывая оставшийся киллометраж. Успел заметить, что даже утром , заведя машину, киллометраж показывал 60(вечером было 54), вместо полеженных сто с лишним, и потом в течении дня он "устаканился" Сегодня заправился более 20 литров и срелка долго стояла на месте, но потом поползла и всё ОК!
Решил что все же "заедает" поплавок в крайнем нижнем положении, но как объяснить что даже утром, после ночи, показания были неправильными и продолжали потом расти? Вообщем МЕГАГЛЮК!

заливаю бензин - стрелка уровня топлива в баке и показания компа остаются на прежнем уровне
а потом по ходу движения начинают очень медленно ползти вверх
что это может быть?
у меня пока одна мысль - када движок мыли что-то подмерзло?
или может кто сталкивался?

Во во, пройденный этап, двадцать пять раз уже писали, что на запрвавке надо глушить двигатель. Жди, потехоньку поднимица стрелка.

Парни, не смейтесь!
я тут можно сказать с росавтопрома вчера слез!
глушить машину не приучен...

спасибо, что ответили!

Ну, допустим, не только парни посмеялись
Ничего страшного - сами такими были

дайте месяцок я с вами смеяться начну))

Окей, через месяц еще раз пошутим.

блин, у меня в субботу было то же самое - я даже вернулся назад и стал качать права с заправщицей. Потом стрелка где-то с полчаса росла.

Мысль, что дело в выключении - была, я даже попробовал выключить и снова завестись - не помогло. Вероятно он как-то хитро усредняет, и надо выключать на минуты, а не на секунду.

А еще есть странное наблюдение - уже дважды замечал, что если едешь сильно нагруженный (4 толстых пассажира и полный багажник) - все нормально. Но если их высадить и разгрузиться, не глуша машину - АКПП ведет себя очень странно. При спокойном разгоне переключается не на обычных 3-3.5, а на 5 тысячах и с заметным толчком. Заглушить-завестись - и все возвращается к привычному.

ага!ВО-ВО! я если ничего не путаю у меня походу сутра стрелка еще доростала!!! (типа я от заправки до дома вечером за 5 минут доехал)

Выключение не поможет, ни кратковременное, ни длительное - надо ехать

во во -- ехать с выключенным двигателем

и экономия бюджету

Вчера произошла следующая фигня. Жена заправлялась,не заглушив двигатель. Влезло где-то 40 литров,но датчик так и остался на прежнем уровне. Машину заглушила,завела,стрелка встала нормально. А вот БК показывал остаток на 140 километров. Обнулил,поехал. Проехал сотку,стрелка нормально,остаток на 212 км. Что это,чем лечить,мозги поправятся или как? Интересно,не заглушенный движок мог спровоцировать сей бзик?

Юра, у меня всегда так было......... После таких выкрутасов всегда глушу автомобиль, когда заправляюсь............
Заметил такое на Ноуте, Тииде и Примере

Жень, я понял. Потом все на место встанет, да?

ага........... но долго

а с выключенным зажиганием все ок

Вот,уже легче!

OZZY, было то же самое пару раз. Один раз стрелка поднялась не сразу, в другой раз первый километр после выезда с АЗС что-то пищало (звук как будто машину с ручника забыла снять), БК вообще с ума сходит в таких случаях, восстаналивается и правда долго. В общем, я теперь всегда глушу двигатель на АЗС.

Подтверждаю... такой глюк присутствует....

Тоже было такое. Стало на место при остатке топлива примерно в полбака.

Саня, на полбака точно всё в порядок встало!

У меня топливомер вообще глючит -почти всегда полный показывает,хотя в баке половина или меньше

Заметил особенность. Заправляю полный бак и выезжаю в Воронеж (120 км). По приезду стрелка почти на том же уровне. А вот дальше начинает ползти вниз как будто кто-то сливает топливо прямо на ходу. Но расход в среднем 7,1 л.

Кстати, чтобы такого не было, как писал автор, надо не только глушить машину, но и полностью выключать зажигание, тогда после заправки не будет никаких глюков.
По крайней мере у меня так.

Странно, у меня все нормально. Стрелка нормально подымается не глуша мотора. А зачем глушить движок при заправке, я чего-то пропустил?

empty1, точно, так и есть.
Подъехал, заглушил, ключ в карман и к кассе пошел. После заправки стрелка сразу отклоняется в соответствующее положение.

Слава Нижневартовск, если я не ошибаюсь, то на АЗС при заправке двигатель вообще-то положено глушить.

Ув. Коллеги. Вчера израсходовал бензин до зажигания жёлтой лампочки БК показывал 27 км до заправки. Залил полный бак и началась свистопляска с показаниями БК "количество км до заправки", показывает то 28 , то 40 , вместо положенных "около 500", как обычно было, при заправке полного бака. Почитал данную темку, но конкретных рекомендаций по устранению глюка не нашёл. У кого как рассосалась эта проблема? Где ещё можно почитать?
Спасибо.

А ты на заправке заглушил двигатель?

Тоже такой глюк присутствовал 2 раза. Первый раз заправлял на 100 рэ, второй на где то на 200-300, т.е. небольшой объем.
Всегда глушу машину. Авто 2012 года

Неоднократно заправлялся при заведённой машине. Никаких глюков не было... Но в 95% случаев машину глушу, так как приезжаю один и приходится закрывать машину.

Глушил и всегда так делал раньше. БК начал показывать увеличение километража до заправки вместо уменьшения, как положено. Слежу, чем это всё закончится...

произошла такая же проблема вчера, правда за рулем ехал отец и заправлял тоже он , поэтому я даже не обратил глушил он двигатель или нет. Смысл в том что когда приехали на заправку оставшийся километраж был на уровне 69 км, залили на 500 руб. и когда отъехали я поглядел на бортовик а там как было 69 так и осталось когда доехали до дома показание стало 72 км. Побывал глушить и заводить не помогала, даже открывал закрывал бензобак все = так же фигня. Надеюсь пройдет. Пробовал кто-нибудь клему скидывать? Помогает? Попробую сегодня залить полный бак, может поможет.

Отписываюсь как прошла проблема с неправильным показанием оставшегося километража до окончания бензина. Как писал выше до заправке оставалось 79 км, заправились на 500 руб., счетчик как показывал 79 км. на том и остановился, в течении недели этот показатель начал расти пока не до рос до 200 км и после достижения 200 начал падать, как положено. После этого я заехал на заправку выключил зажигание и залил до полного, все счетчик стал показывать корректные данные.