Ставлю на сигналку нормально. Через несколько минут снимаю - три бесшумных мигания, замок открывается, открываю дверь - орёт. Туда - сюда - ставлю, квакает, как надо на открытие - закрытие. Через полчаса - опять. Если снимаю с сигналки - сама не встаёт на замок при закрытых дверях. Минуты две жду, надоедает. Не понимаю.

То же самое у меня.
Сигналка Шархан Б. Приходится настраивать раз в полгода

здрвствуйте енотики у меня тоже ноте японец взял с одним ключем 2007г выпуска поставил сигналку тамагавка9010 время от времени блокировался личинка на поворот замка зажигания,загорался чек неисправность двигателя тахометр обороты до 2500 тыс и стрелка на месте стоит дергается сказали сигналка глюковая попалась замучился денег много потратил на диагностику ошибки удалять

привет одноклубники не подскажите тут поставили сигналку старлайн e91
ну и как всегда есть косяки которые они не знают как устранить
может кто что подскажет ?
1. при активировании функции авто запуск машина заводится только со второй попытки то есть первый включается ACC потом выключается и только после этого проходит вторая попытка и она заводится
2. при работающем авто запуске если сесть в машину барашек поворачиваешь и едешь куда хочешь ( у меня система смарт стоп так без ключей на работу ездил 1 раз )
3. ну это глюк наверно не устраним периодически не видит штатный ключ но вот если брелок от сигналки и от машины разделить ну например в разные карманы сунуть то всё хорошо
заранее всем спасибо
P.S. если кто знает грамотного электрика то тоже пишите а то как то напрягает

По третьему пункту в Старлайн ответили, что про проблему знают и ищут решение. Хотя у меня на Тойота РАФ 4 такая же фигня, но метка Пандора стоит.
ПОПРОБОВАЛ РАЗНОЕ - НИЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЛОСЬ
Есть еще варианты?

Стартер даже не крутит!
Просто включается приборка, посветит секунды две и потом гаснет.
В субботу полезу смотреть...

Доброго времени суток!

Завелся в гараже, приехал в магазин, заглушил, через 10 минут машина не завелась. Аккумулятор заряжен, табло горит. Цепляешь провод напрямую к стартеру от аккумулятора - машина заводится.

Где искать причину неполадки?

.

Если установлена сига, в ней может быть причина.

Или концевик акпп P - N.Попробуйте завести, перевёв рычаг коробки в положение N .

+1.
Самое простое не сообразил.

Спасибо за советы!
На нейтралке пробовал - не заводится.

Завтра буду пробовать с реле разобраться

Проблема была в реле блокировки стартера, сигнализация сбоит

Всем доброго времени суток.
Сегодня приехал домой и, как обычно, закрыл машину с пульта от сигналки. Примерно через полчаса сработала сирена как при попытке включения зажигания (на пульте индикация ключика на лобовом стекле). При попытке выключить, на кнопки не реагировала. Спустился во двор. На машине в пол накала мигали задние и передние габариты (сига завязана на них, а штатная на поворотники). На кнопки на пульте сигналка не реагировала. Открыл водительскую дверь ключом, под рулевой колонкой (там стоит блок сигналки) что-то трещит и щелкает. Открыл капот -- из блока предохранителей под левой фарой щелчки реле. Скинул клемму с аккумулятора, подождал минут 20, думал все пройдет, но НЕТ -- история повторилась -- сигналит и мигает в полнакала. Опять снял клемму и пошел искать совета у уважаемых форумчан. За десять лет эксплуатации сиги Convoy MP-100 такое впервые.
В чем может быть проблема?

После танцев с бубном как-то удалось снять авто с сигнализации. Но теперь, такое впечатление, что сел аккумулятор. При включении ближнего света щелчки реле из блока под левой фарой. При повороте ключа в положение ON на панели приборов значок аккум батареи. До этого аккум признаков издыхания не подавал.