почистил дросельную заслонку(ДЗ). после чистки обороты плавают 1200-2000. адаптация не проходит ни в ручную, ни через консульт, уже все что угодно пробовали и на станции и сам, ни в какую не обучается. в ручную даже чек не загорается. может кто сталкивался, подскажите пожалуйста. перекидывали ДЗ с другого такого же Ниссана на мою, не проходит адаптацию. моя ДЗ на другом проходит с первого раза

Можно отключить одну форсунку, чтобы уменьшить обороты, попробовать с включенными фарами.
А может, поездить день-два, возможно, само адаптируется.
Мотор прогревали до 80°?

пробовали и прогревать, и фарсунку отключать, и свет включать, и все провода массы чистили

Возможно, перезаливка ПО поможет.

всмысле перепрошить блок управления?

Ну да.

Вообще-то, если при рукопашной адаптации лампочка не активировалась, это не обязательно означает неосуществимость процедуры. Бывает, лампочка не загорается, но не смотря на это, продолжение "танца с бубном" по секундомеру все же приводит к желаемому результату. Но, кажется, в твоем случае и такой прием вряд ли приведет к успеху.

Второй раз слышу историю про невозможность обучить заслонку. Там человек тоже что только не пробовал. И сам и в клубном сервисе - фиг. И главное, что так и не знаю, чем все закончилось - не отписАл он об итогах.

Попробуйте съездить к официалам,должны помочь.Уменя после чистки танцы с бубном тоже не помогли.4 дня катался с плавающими оборотами.

А может дело в заслонке?
Что-то возможно в ней изменлось после чистки, что не дает перекрыть воздух.

Василий, кажется, приводил пример невозможности настроить хх на авто после чистки дросселя.
Авто не наше.

DEL

DEL

Я хз насколько проблемные. моему ауту 10 лет 200 тык пробега - после снятия клемм стали плавать холостые.
обучение по мануалу не помогало. помогал пробег 50-100 км.
заслонка со временем забивается нагаром оттуда и проблемы.
Снял помыл, сейчас обороты встают сразу правильные.
думаю 10 лет до проблем с ХХ это не срок .

На форуме аутоводов была проблема что ХХ не устанавливался, по-моему проблема была в забитом регуляторе ХХ - неаккуратно помыл.

рассказываю что было, может кому пригодится. во-первых, был плохой контакт на фишках блока управления, во-вторых, когда меняли ДЗ, не сняли клему с АКБ и вследствии слетела прошивка на ДЗ. перепрошили и вуаля, все встало на свои места, и холостые, и при переключении передач не заскакивают обороты

Как это так? Замкнули что-то? Я когда свою снимал и чистил, так-же не отключал АКБ, и тьфу тьфу тьфу, обучилась и в путь.

Когда обучал заслонку на своей, успех пришел на 151 раз только...

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста по поводу обучения ДЗ. Как это делается?
Просьба тапками не кидаться, моя проблема описана здесь
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...mp;#entry492038

Rinat, как Вы обучали заслонку, подскажите плз? или где об этом посмотреть..

Kipish, а как и где перепрошили, куда обращались, подскажите плз.

Алексей шустрее оказался)

После установки на машину бортового компа от мультитроникса эта проблема отпала сама собой.