ДВ! Искал но не нашел: подскажите пож-та, где может попадать вода в заднюю фару...
А то вот думаю герметизировать, поэтому хочется знать как лучше... Кто знает?
Спасбо за терпимость и понимание (кто ответит! )

Лучше, наверное, самому снять и посмотреть, где попадает влага...

Что тут можно ещё сказать?!

Ни добавить, ни убавить.

Однозначно, "снять и посмотреть..."!

И уж если совсем быть точным , то задний ФОНАРЬ , фара это спереди

Ышо не "влага" а " конденсат жидкости" обзовите . Главное поняли о чем вопрос... А по поводу снять - и так ясно... Я предполагал что может кто знает частую причину ( слабое место -locus minoris resistentis ) . Короче буду вскрывать . Тема закрыта. Спасибо за участие

От чего уж закрывать то!?
Вы разберитесь с проблемой и поделитесь с нами решением

УГУ... Тока все времени нет заняться "вскрытием"... Отчитаюсь по исполнению

Ура!!! Провел вскрытие левого заднего фонаря!
Время вскрытия и отчленения - 5 мин. Как и описывали ранее - защелки сразу не давались, пришлось (без подручных инструментов) аккуратно "отдирать" с характерным "бу-бухом" .
При осмотре: конденсат внутри каждого (а их 3-и ) отсека...
Диагностика показала что есть неполная спайка между основой и прозрачной частью, больше в верхней части, где переход на бумеранг... Короче не допаяли на заводе . Обидно...
Взял герметик (попался какой был - черный для высоких температур) и аккуратно прошел по швам...
Пока герметизировал - все отсеки высохли было жарко (30` в тени)... Перекрестился, поставил...
Сегодня с утра - все нормально... Первый дождь покажет.
Итого: 5 мин снятие, 10 мин герметизировал, 2 мин ставил.
Что осталось - остался ОСАДОК от качества детали

ОФФ:



Жарко, говорите... ХХЕЕЕХ! (с)
Тут не каждую ночь так прохладно бывает!

Дааа... Явно "любит" вас солнышко....