Интересует ориентировочная стоимость работ по следующему перечню:

1. Замена обоих пыльников передних амортизаторных стоек (уже купил);
2. Замена обоих сайлентблоков вертикальных нижних рычагов передней подвески (хочу заказать Lemforder 29411 01);
3. Замена обеих втулок переднего стабилизатора (хочу заказать Nissan 54613-ED001)
4. Замена левой стойки переднего стабилизатора (хочу заказать Nissan 54618-9U00A);
5. Сайлентблок левой тяги переднего подрамника (хочу заказать VTR NI0505R, чтобы не менять всю тягу).

Цена указанных запчастей по exist - 2 576,78р. (без пыльников, т.к. уже купил).

P.S. "Хороший сервис" ориентирует на сумму 12 т.р., но есть боязнь, что смета может вырасти.
Понятно, что на стоимость работ могут влиять много факторов. Хотелось бы услышать разброс цен и решить, ехать в "хороший сервис" или искать гаражный?
P.P.S. Если есть другие советы, буду рад услышать!

добрый день.
поищи сервис просто нормальный .
с уважением юрий
ценник можно и дешевле поискать. но чтобы по отзывам нормальный

1)пыльники-отбойники желательно оригинал,не дорого они и стоят
2)перепрессовка дело несложное,сайлент не металлический садится хорошо
3)втулкам ничего не делается,но уж если хочешь поменяй
4)яйца лучше менять сразу в паре,а то обе быстро ушатаются
5)недопонял что именно имеется ввиду,опора что ли подрамника?
все можно поменять задень,при наличии незамысловатого инструмента и гаража,ну и наличие друга приветствуется,а про разценки сказать не могу но дороговато мне кажется

по п.1 куплены Monroe PK 153 (уже полгода назад)
по п.4 согласен, закажу, скорее всего две
по п.5 сайлент выделен красным
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Сам менять не буду. Нет опыта. В сервисе прогнозируют работу от 6 до 8 часов.


Предложение изучаю. Если разница будет в тысячи 2-3, буду делать в запланированном, так как ремонтируют с хорошим качеством.

если доверяешь людям то 2-3 рубля не деньги,в качестве дело!друг менял всю эту опору,сказал что по осмотру можно было не менять,сам признался что голова рукам покоя не дает

Замена обоих пыльников передних амортизаторных стоек (уже купил); - 800р обе стороны
2. Замена обоих сайлентблоков вертикальных нижних рычагов передней подвески (хочу заказать Lemforder 29411 01); чет в районе 1500
3. Замена обеих втулок переднего стабилизатора (хочу заказать Nissan 54613-ED001)- 1000р если все пойдет гладко у меня были проблемы один болт сорвали за этот косяк по окончании работ я отдал 1200
4. Замена левой стойки переднего стабилизатора (хочу заказать Nissan 54618-9U00A); -200р хотя я думаю вот это можно и самому поменять
5. Сайлентблок левой тяги переднего подрамника (хочу заказать VTR NI0505R, чтобы не менять всю тягу).1800 я отдавал вроде но не дороже 2 тыщ

так что 12 я думаю дорого, сервис качественный делаю там все уже много лет. так что вот так

То есть процентов на 40 реально уменьшить? Хм, буду искать тогда варианты. Спасибо.

ну я еще просто не искал сто процентов дешевле можно найти чем 40% простоя не искал так приехал куда всегда езжу он мне и поменял, хотя потом узнавал, так для интереса втулки можно было вообще за 500р поменятьс 2 стойками 200 итго 700р

Порылась в своих бумажках по заменам в передней подвеске (по пермским ценам чтоб сказать), вот как вышло. Надо было менять передние тормозные колодки, втулки переднего стабилизатора и стойки переднего стабилизатора (по 2 штуки), шаровая опора переднего левого рычага и вот какова стоимость работ с деталями (сама не заказывала, так как не разбираюсь совсем в этом, переплатила за них, зато спокойна):

Потом меняла шаровую опору скан тоже прилагаю для справки

по сервису отписывалась в пермской ветке
В общем такие примерно цены, можно побюджетней найти, я не искала просто. Удачи с ремонтом.

Благодарю, принял к сведению!

12000 руб? С ума сойти! Как будто с другой планеты! Я вчера практически тот же комплекс мероприятий произвел в сервисе (замена стоек стаба, втулок стаба, задних сайлентблоков рычагов). Обошлось в 2000 руб. Обычный среднестатистический сервис (инструмент не деревянный, мастер не пьян;))

Немного не корректно будет сравнивать уровень цены именно с передней подвеской, но вчера замена на еноте
-замена задних аммо(кояба)
-замена задних сайлентов рычагов(трв)
-замена торм дисков и колодок(брембо)
-какие-то резинки в подвеске глушителя
Обошлось в 4000р (интересно дорого ли за эти работы)

Плюс махнул раз была возможность масло на бмв за 500 рублей с диагностикой. (Подтекает хомут на шланге гидрача и критически низкий уровень жидкости...чет в экзисте не нашел что правильно купить)

Работа вышла 4000 рублей. Единственное, с 4-ым пунктом промахнулся и никто не подсказал, что сайлент с правой тяги. Заказал в итоге левую тягу в сборе.

рекомендую рычаги брать в сборе.(лемфердер), чем заниматься перепрессовкой.

Так вроде нет на еноте гидроусилителя руля. Электроусилитель у нас. Или я чего не так понял?

не про енота было

Еще вопрос. На левой тяге надо болт, при разборке пришлось срезать. Он какой-то особенный?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Привет...рябята кто подскажет артикул болта крепления шаровой опоры (если конечно отдельно поставляется)...Спасибо заранее.

Nissan
01455-00Q0A
Болт крепления

Nissan
54588-00Q0B
Гайка

Он-же стяжка глушака от ГАЗ 3110.
Он-же любой болт М10 шаг 1.5 50мм каленый, под усилие 10.8.