Все ездила днем или ночью в городской черте. А тут оказалась ночью за городом и ужаснулась: ближний свет тусклый совсем.
Знакомых с енотами нет. К дилеру ехать совсем не хочется - когда забирала после покупки машину сильно хотелось матерится на их "профессионализм".
Енотоводы - к Вам вопрос - а ближний свет нормальный?
Система Авто, кстати, выключена.

***

Где-то я это уже читал... Слово в слово.

Девушка с самой покупки ездила именно так: "днем или ночью в городской черте".
А потом, "оказалась ночью за городом и ужаснулась: ближний свет тусклый совсем"...

В ходе длительного обсуждения на форуме выяснилось,
что ездила она всегда с включёнными только габаритными огнями.
Принимая их значок-картинку на левом подрулевом переключателе за изображение двух фар.

Так и рождаются мифы о слабом свете фар еНотов...



Вот, нашёл фото подрулевого переключателя
с функцией включения ПТФ в переднем бампере для пояснения.
Для принудительного включения фар ближнего света
необходимо поставить картинку большой фары
(самое крайнее изображение на ручке)
вращением ручки от себя напротив кружка-точечки.

Безусловно, всё это есть в Инструкции пользователя, но кто ж её читает?!

P.S.: Иногда, и правда, бывает проще показать, чем рассказать заочно.
А потому имеет смысл заполнить профиль пользователя полнее,
чтобы форумчане могли оказывать помощь адреснее.

Мне в личку тоже девушка написала как-то, что типа плохо светят, оказалось, как и сказано выше, не отображается у Енота, что включен ближний свет, а только то, что горят габариты. Поставьте на Авто и будет вам чудо, ближний будет гореть ярко!

хочется иногда быть блондинкой, но не получается. хи-хи
все включено что надо. слава Богу габариты от ближнего и ходовых отличить могу. в положении авто эффект такой же. просто я пересела в этом году с матиза и свет фар есть с чем сравнить. конечно дорогу видно, но освещенность значительно ниже чем на старой машине

***

Попробуйте подрегулировать фары в сервисе, как правило пучок занижают, чтоб не слепить встречный поток и проверьте корректор фар, он слева в районе кнопки регулировки зеркал, установите фишку на 0!
А вообще было два Енота, фары действительно самые лучшие по свету (силе) и по рассеиванию на дорожном полотне! Узбекам далеко еще до японцев

корректор на нуле. придется все-таки к дилеру ехать.....

у меня щаз на выставленном на ноль корректоре встречные мигать начинают и дальний "в небо" светит выкрутил вниз до упора - вроде получше стало - вопчем с завода отрегулировано "не айс"...

зы: но к ближнему, даже задранному, претензий не было у меня (только у встречных ) а вот задранный дальний был ваще никакой!!!

Тока приехали с юга. Туда и обратно ночью, свет шикарен все видно.

У меня было много разных машин и наших и заграничных. На еноте пожалуй лучший головной свет из всех авто что у меня были. А вот то что он не отрегулирован с завода, есть такой грешок .

Блин, одно могу Вам с уверенностью сказать: на Матизе после Енота свет как на старых английских кэбах - никакой. Самое первое впечатление от енота при перегоне из салона (ехал уже затемно) было - шикарный свет. Вы присмотритесь, какой размер фары и отражателя!!! Про дальний вообще молчу

точно включено все что надо?)
это похвально что можете отличить дхо от ближних и габаритов, а птф от включеного ближнего можете? я собственно к чему веду: у меня рабочая машина матиз и очень смешно читать про сравнение света фар матиза и енота
даже матиз с установленным китайским би-ксеноном не давал света больше чем енот с обычными галогенками

С девушкой согласен...
У меня после Лады-Калины ближний свет на Еноте вообще никакой, честно говоря, так что всегда с противотуманками ночью езжу.
Можете ругать...

Странно, конечно. На Гетце ПТФ давали ощутимую прибавку к свету, а вот на еноте не особо заметна прибавка.

До енота юзал киа черато, так вот там свет никакой. А енот в этом плане красавчик. Ставьте филипс + 100 % света к обычному, и будет вам счастье!
Всем удачи!

А вот этим, на мой взгляд, увлекаться не стОит. Как бы не перегреть отражатель и рассеиватель (стекло).

На еноте наоборот прибавка ПТФ - впереди всю поверхность видно, а ближний общую обстановку.
Я поначалу на просто ближнем все ямы на трасе собрал, ну не четко видно поверхность дороги, фары на 40 м как положено светят. Потом ПТФ включил и стало отлично видно всё.

Птф хорошо освещает то, что перед самой машиной. Самое то на мокрой дороге. Ближнего в избытке на сухой дороге. Может лампы поменять?

Точно, именно перед САМОЙ машиной. И по мокрому есть толк. +1

все лампы со всякими плюсами имеют недостаток. они служат гораздо меньше так как используют особое плетение самой нити накала.

я часто устанавливаю клиентам ксенон но себе на енотике ксенон не ставил. штатного света хватает.
советую проверить регулировку фар, если сами лампы светят ну и действительно ли включен ближний а не габариты.)))

Такая же проблема, у меня на семерке ярче светит,кто едит по встречке перекрывает мой свет и не видно дороги ваще, может конечно зрение упало,но у других то все норм.

Тоже также. Пересел на Ноут с Калины. На Ноуте свет неплохой, но какой-то короткий что ли, по ощущению светит хорошо, но недалеко(все отрегулировано как надо). Владел еще 3 года Кубом, там такой же свет. А вот на Калине реально отличный ближний свет, катался на разных машинах по ночам и по-моему на Калине лучший.

Даааааааа, ребята....... не думал что Енот можно поругать за свет....... За что угодно, но не за свет))))
Девушке может помогут клубни с Башкирии?
Net, обратись в свою местную ветку на этом форуме....... неужто кто-то откажет, хот Вы и "НЕТ"......

Вчера ездили с женой по трассе 200км в слабо дождливую погоду
Свет мне чет не понравился лампочки стоят Еще родные может на что то поменять ???
Регулировку делали месяц назад

Клубни у нас отзывчивые, готовы помочь если чего вдруг, вот только она последний раз на форуме была 12.8.2013, 20:30

А, ну тогда чего обсуждать то, наверное уже либо лампы поменяла, либо машину, а может и ближний включился.......))))))

Net!!!!

Так же стоят ещё родные лампы. В первый год, с июня 2010, дальним светом был очень доволен. Сейчас как-то не очень. Но у меня полтора года работает реле ДХО на дальний в 25%. От этого лампы могут сесть?
P.S. Сравнил с митсубиси ASX, там линзы, свет лучше.

Если у кого-то проблемы со светом, то дело в конкретных проблемах конкретной машины (регулировка фары, тусклые лампы, замутнение пластика со временем из-за терок сухой тряпкой. Может просто фары от грязи очистить?)
Свет на Еноте лучший в своем классе. Это однозначно. Причем на заводских лампочках.

когда поехал перегонять своего Енотушку - обалдел от освещенности дороги. Не знаю что еще людям нужно, но по мне всё видно более чем. Фары правда у меня не помутневшие и лампы родные стоят.

ИМХО, конечно, но 2 основные версии света (самый лучший и что-то не очень) вызваны именно спецификой фар большого размера. Каждый сравнивает свет фар с тем, что было раньше. Фары большого размера сделаны, чтобы распределять световой поток лампы по достаточно широкой площади. Это расширяет поле зрения, но тем, кто привык к сфокусированному узкому пучку, этого может не хватать. Также чуть меньшая освещенность может раздражать в сырую погоду. Посуху все нормально видно.
Также заметил, что разные лампочки по разному формируют световое пятно. Лучше всего фокусировал Osram +30 с желтой колбой, тогда как филипсы свет размазывали сильнее. И как уже писали, освещенность зависит от угла наклона фары. Если опустить ее яркость пятна повысится, а дальность и площадь снизятся. Кого что больше устраивает, то так и настроит.
И еще, просто чуть замызганное стекло фары в разы снижает освещенность. Протирайте фары почаще, почистите их поверхность полиролем или пастой гои, может просто поликарбонат помутнел.

На моём свет был хорош,но будто чего то не хватало,при осмотре отражателя выяснилось,что вверху он помутнел и оплавился(лампы осрам 55-60W),сейчас ксенон везде-фары и птф,свет теперь опупенный!!!

Не могу сказать, что свет плох, хотя последние 8 лет ни на чем другом регулярно не ездил, что бы сравнивать.

Из особенностей могу отметить, что дальний, как бы "слишком дальний" и в сложных условиях приходится включать туманки.

Что касается мокрой погоды, то в дождь, осенью, когда все черно-серое, не видно ничерта хоть с каким светом. Свет элементарно не рассеивается от доороги и окружающиж предметов, а отражается в никуда.
И в этих условиях вполне может показаться, что раньше, на Матизе, или Калине, или на чем угодно было значительно лучше.
На самом деле просто условия были другие.

Ехал как-то ночью в дождь через промзону города Новокуйбышевска - хоть с ближним, хоть с дальним ничего, кроме троллейбусных проводов не выдел - по ним и ехал