Добрый день, уважаемые форумчане. Возникла такая проблема, даже не знаю на что думать. Некоторое время назад заметил странность.

На любых скоростях после отпускания педали тормоза происходит "удар" в переднем левом колесе отдающийся в руль и весь кузов. Грешил на тормоза, но думаю тормоза бы били в момент торможения, а не в момент отпускания педали.

Кто сталкивался? в чем может быть проблема?

Какой пробег авто и год выпуска?
И снимите колеса с передних колес и визуально посмотрите на тормозные диски,
если на них трещины, если нет, то канавки от колодок и какая толщина диска?

год 2007 пробег около 100к км. Канавки на тормозных дисках есть, видно даже без снятия колеса.

Ну так Батенька, вот Вам и ответ! 100 тык это уже звонок к замене дисков,
можно конечно подлечить, но затраты на лечение по отношению к новым этого не стоят...
Лечение: торцевание дисков у токаря на станке, 2 диска 1000 рублей, плюс снять поставить 1000 рублей, плюс комплект колодок (это обязательно после торцовки) т.к. Старые колодки либо будут клинить,
либо нарезать (портить) диск заново.
Замена на новые в районе 4000 рублей, плюс колодки и смело новую сотню наматывать!

А теперь по проблеме, скорее всего несколько вариантов:
1. Трещина на диске, в момент торможения по касательной при сжимании колодками
у Вас руль гуляет вправо-влево, т.е. Вы четко чувствуете это руками через руль, при отпускании педали тормоза трещина цепляет колодку, происходит удар, который переходит на подвеске и кузов.
2. Износ дисков и колодок.
3. Супорта, точнее поршень супорта, большая выработке колодца, в момент отпускания педали,
колодка сама бьет по супорту (поршню), который гуляет свободно в колодце, далее на подвеску и кузов.

4. Самое главное! Не эксплуатируйте свое авто с таким диагнозом, быстро на диагностику!
Последствия могут быть самыми печальными, особенно на скорости!!!

А не может ли это быть из-за проблем с подвеской? При торможении никаких отклонений нет. Бьет только при ОТПУСКАНИИ!!! педали.

заполните профиль полностью. Если у Вас автомат то может быть происходит рывок от коробки. Диагностику подвески и приводов по любому надо провести.

Может, изза сайлентблоков, в любом случае на диагностику!

сточилась колодка ?

колодки новые прошли тысячи 2 максимум. Диски кстати тоже относительно новые. Менялись с предыдущими колодками.

Ну тады 2 варианта, либо супорт, либо сайлентблок какой сдох

на енотике моей подружки такая проблема началась, при смене резины, с шипов на совершенно новую летнюю, (шипы сняли, а лето на эти диски надели) на скорости при торможении такое биение в руль, аш руль из рук выпрыгивает, с чего это так вдруг резко началось? ума не приложу, советуйте, предлагайте

Очень вероятно, что резина кривая. Некондиция или при неправильном хранении потеряла форму. Также существует вероятность, что криворукий шиномонтажник некачественно отбалансировал.
По грязи не ползала подружка? Диски изнутри чистые? Балансировочные грузы не отвалились?

Балансировка колес была?

А так обычно бьение при торможении возникает при разбалансировке тормозного диска, ну в смысле его повело от перегрева или износа...

балансировка была, а вот шиномонтажник похоже кривой, давление в шинах было 1,8, шины новейшие Toyo Nanoenergy 3 185/65 R15 92T в юлмарте брал