Всем привет!
Возникла такая проблема на еноте 2011 года с пробегом 52000:
Внутренние колодки передних тормозов "сжираются" примерно за 2500-3000 км. Направляющие заменил, суппорт работает на отлично, подскажите куда стоит копать?

А колодки нормально в направляющих ходят, руками свободно их перемещаете?

Да вроде да...

Первое, что приходит на ум, всё-таки подклинивание поршня в суппорте. После поездок проверяли температуру тормозных дисков?

Рукой до них точно не дотронуться, и от дисков идет очень горячий воздух.

По признакам поршня подклинивают , но сразу с двух сторон маловероятно . Или у вас такое происходит только с одной ? Попробуйте прокачать систему...

Очень похоже, что поршень с внутренней стороны у вас клинит. Хотя, на обоих колесах одновременно... Это конечно, смущает. Но проверить версию на помешает.

Значит придется на сервис ехать! Надеюсь найдут неисправность.
А то уже второй комплект колодок меняю. Но слава богу общее впечатление от Енотика не меняется! Машинка класс!

Ну так и не ответил ,внутренние колодки то с обоих сторон сьедает ???

С двух сторон! Но с правой больше всего.

тут где то писали про засаду с концевиком педали тормоза. Что из за него полностью не растормаживаеться педаль.....
По моему Василий

у вас же машина по идеи на гарантии, если конечно вы не решили с нее слететь )
а колесные диски в любом случае при торможении будут греться, другйо вопрос на сколько сильно

ВОТ ТЕМА

Спасибо за ссылку, прочитал! Вроде не мой случай то. А по поводу оф.гарантии так я туда кроме как на гарантийную замену двигателя или АКПП ни ногой...
почитайте истории про ТП Нижегородец в Нижнем Новгороде и вам станет понятно почему не хочу к ним ехать. Я не думаю что так быстро скончался суппорт. А остальное все это мелочи, из за которых не поеду по гарантии обращаться!

А что не так с нижегородцем? ехать в НН все равно больше некуда

Я вот не совсем понимаю, неужели Вы думаете, что официальный дилер - это панацея от всех бед и во всем Нижнем Новгороде нет более ни одного приличного сервиса, который смог бы решить озвученную проблему? Не стоит так полагаться на ОД. Деньги высасывать из кармана клиента они любят - это точно, а вот насчет всего остального, особенно, что касается исполнения гарантии я бы не стал сильно обольщаться.

Ребята. В общем съездил я в свой сервис, разобрали все, что можно и нельзя! Все в порядке, все работает в штатном режиме. Единственное сказали меняй колодки на другие. Вот достались мне какие то нахаляву. попробую их поставить, посмотрю что будет. И прошу прощения, что немного не в тему, но попросил тряхнуть подвеску с рулевым, и... несмотря на пробег в 54000 по нашим Нижегородским дорогам все в девственном, заводском состоянии...
И еще встает вопрос о необходимости второго авто в семью, жене оставлю енотика, а себе хочу Nissan Tiida хетчбек.



И специально для одноклубницы "Ольна NN", по поводу Нижегородца!
Были случаи, когда автомобили заезжали туда полностью исправными на ТО, а после выезжали с различными проблемами вскрывавшимися после определенного пробега, и не сложно догадаться, что проблемы данные под гарантию никак не попадали.
Лично у моего друга с X-Trail во время ТО поменяли обе фары на другие. с поломанными креплениями, балго он такой же дотошный как и я и обнаружил это во время передачи авто после ТО.
Вот такая грустная история с ТП Нижегородец... И к сожалению она не одна.