На днях заметил такое явление ( может быть , оно и раньше было , но я не замечал ) :
слежу за напряжением по "Мультитрониксу" .
Сразу после включения зажигания ( но не работающий двигатель ) - 12,5-12,8 вольт ;
После запуска двигателя , где-то секунд 5 , напряжение держится около 14 вольт ( включается генератор ) ;
Затем - самое интересное - секунд на 4-5 напряжение падает до примерно 9,8-10,0 вольт ;
Ну а дальше - все как положено до момента выключения зажигания 13,8-14,2 вольт .
Если заглушить и тут же завести - вся картина повторяется .
Отсюда вопрос : мы наблюдаем глюк "Мультитроникса" или же в реальности такой провал напряжения случается ? Если второе - то почему ?