Добрый день!
После осени, зимы, и весны по убитым дорогам (проехав за это время 20 тысяч) решил сделать у оффициалов диагностику подвески.
Вердикт прилагаю.
Прошу помощи так как в железе сильно не понимаю:
1. насколько это серьезные неисправности
2. какие детали нужно покупать и менять
3. если можно - то коды деталей.
Заранее спасибо

(Ниссан ноте, 2006 год, автомат, 72 тысячи пробега.)

да что то сайт фото не грузил. через хостинг залил

цена шайбы сливной пробки улыбнула

с такой подвеской страшно ездить!!
машина-то хоть колеса крутит? сильно подвеска шарабанит?
и кста, как они могли диагностировать без снятия надрыв сайлентблоков подрамика?

Начнём по порядку , вот опорные подшипники Febi 27459 , вот сами опоры Febest NSS032-правая и Febest NSS033-левая, сайлентблок подрамника OPTIMAL F86715, Monroe PK 153 компрект пыльников( он же и отбойник), LEMFORDER 2941101 Сайлентблок и LEMFORDER 2941001 Сайлентблок ,Nissan 54613-9U000 Втулка стабилизатора передняя

да , душевный попадос.вал рулевой-5, подрамник 7,отбойники-в районе штуки.регулировка сход-развал обязательно делать.

колеса крутит, едет нормально. вот только 1000 км за день поехал.
Просто пробивает подвеску постоянно.
На счет рулевого вала: в сервисе сказали, что должно быть слышно щелчки про поворотах, но у меня их нет


Спасибо за подробную информацию.
А что думаете на счет рулевой рейки? стоит менять? или это лечиться?

ЭТ ещё не всё, щас дополню втулки стаба...

смотря на каких ямах
с исправной подвеской тоже не плохо пробивало по нашим дорогам

AnGer а люфт в рулевом лечиться , но не надолго... ВОТ ПОЧИТАЙ ТЕМУ и ВОТ

значит лучше менять. не поделитесь кодом?)

Неееееееееееееее я имел ввиду замена спасает не надолго , тему почитай я там выше подбросил...

вот сами опоры Febest NSS032-правая и Febest NSS033-левая, - ни в коем случае!!!! выкминутые деньги. Только оригинал! при том цена то одинаковая
вместо Febi 27459 лучше 865502 RUVILLE

Ничего против этого не имею , вам видней , не будем в сотый раз говорить почему

просто опыт. и только опыт. У фебеста есть хорошие вещи - но только не опоры стоек.

и не только опыт

Да че там душевного обычный ремонт передней подвески после пробега. Вал так чинится, сайленты подрамника перепрессовываются и тп, все нормально. Ну и уже расписали подробно. Единственно надо сервис нормальный найти не официальный чтобы и сайленты перепрессовали и все сделали хорошо.