Кто-нибудь обращал внимания при выключенном вентиляторе печки и при скорости более 100 км/ч из воздуховодов дует воздух!? переключатель в положении "0" , забор воздуха с улицы. Мне казалось что при положении "0" должна закрываться заслонка забора воздуха , есть ли она вообще ? или она у меня перестала работать ?

Заслонка закрывается если сам закроешь, а при отключении вентелятора ничего не закрывается, воздух дует сам от скорости...

Спасибо !

Переведи на замкнутый контур, дуть и перестанет.

Да , это я делал, просто сомнение возникло из-за того что как-то раз на форд фьюжене помогал достовать эл.мотор печки , там было сделано так : только включаешь вентилятор - задвижка открывается , выключаешь - закрывается , а забор был тоже включен с улицы...

На мой взгляд как то не правильно на Форде сделано. Ехать душиться? Это вынуждает постоянно включать вентилятор, чтобы был был приток воздуха, отсюда износ моторчика, нагрузка на генератор и т.д. У Nissana да и на других авто этот алгоритм правильно реализован. При езде и выключенном вентиляторе идёт вентиляция салона набегающим воздухом, если этого мало включаем вентилятор обдува. А если нужно всё это дело прекратить, самопроизвольную подачу воздуха в салон, то вкл. рецеркуляцию. Всё логично, по моему мнению.