Доброго времени суток. Столкнулся со следующей проблемой.
Пару дней назад приехал в сервисный центр пройти диагностику акпп и ремней двс, ну и попутно помыть под капотом. Рекомендовано было пройти плановое ТО, с заменой масла в коробке и заменой ремешка. В общем записался на ТО. После этого остаток дня проездил без проблем, вечером поставил в гараж. Сутки машина стояла в гараже. Сегодня нужно было выехать по делам, в итоге завел машину, после запуска создалось впечатление, что она "подглохла" но все же завелась, переключил передачу, выкатился из гаража и тут загорелся индикатор неисправности систем двигателя(оранжевый). Авто встало колом. На педаль газа не реагирует, обороты не повышаются. Открыл капот, посмотрел, посторонних звуков нету, кроме свиста ремня(поэтому собственно и обращался в сервис с диагностикой). Вроде бы все в порядке, но не все же(
Кто сталкивался с подобной проблемой? Могли ли при мойке под капотом, что-либо задеть или повредить?
Заранее спасибо за ответы.

мытье мотора- зло.

***

Бывает после мытья такое, вот только когда высохнет-это вопрос

кому интересно. я грешил до диагностики на датчики дросельной заслонки, но когда ее провели, оказалось что залит блок предохранителей(по их версии отошел уплотнитель крышки). до завтрашнего дня они его просушивают, если нет, то придется менять.
кто знает ориентировочную цену на блок? гуглил, какой то конкретики выявить не удалось. цены скачут от 5 до 12рублей.

Мыл двигатель Керхером. Все нормально.

Всегда мою керхером движок и все подкапотное пространство, только прежде всего одкидываю клемы аккумулятора...а после помывка обязательная просушка на солнце и ветру и ни каких проблем не было вот

Авто простояло двое суток при -25.После запуска загорелся индикатор неисправности систем двигателя.Что делать?Кто сталкивался с этим?И является ли выявление причины этой неисправности ГАРАНТИЙНЫМ СЛУЧАЕМ??