Всем добрый день!
Потеряли передний крюк для буксировки от Note. Никто не подскажет номер этой детальки? И где ее можно не очень дорого купить?

у djeday.
Напишите ему в личку. наверняка подобный девайс у него в наличии.

Спасибо. Написали)

А ещё проще пойти в магазин Метизы и купить анкерный болт, по-моему резьба М16, с кольцом на конце. Денег рублей 150...

Люди добрые, помогите!

У меня в машине нет буксировочного крюка. Подскажите размеры, что бы заказать у токаря. Живу в поселке.

И еще! неужели селектор выбора передачи не разбирается, а нужно покупать новый в сборе. Наезжаю на мужа, что бы чинил. А он мне говорит, что все запаяно и не разборно. Заклинило на 3 скорости и больше никаких нет.

а шаг резьбы то какой? Внут ри то не видно и не замерить.

Какой такой селектор, у вас механика вроде А разбирается всё Может у вас коробка глючит.
Болт купите там резьба готовая и она подходит, шаг не знаю, может Братец Лис скажет

Механика, механика. А как же эта штучка-то называется? Там два тросика из нее выходят. Коробка в смысле с рычагом... Я на другом форуме это название нашла.

АААААААААА, точно, болт - он ведь уже с резьбой! Вот, "чума ходячая"!

А ТАК пробовали?

Сердито и дешево А главное оригинально, даже не думал, как то в гараже посеял его, долго думал что присобачить...

Изобрел на днях себе крюк
сначала хотел к болту М16 приватить арматуру изогнутую кольцом. но потом подумал что после термической обработки арматуры она потеряет жесткость и будет гнуться... правильно закалить изделие не получиться в "походных" условиях...
потом нашел рым болт на работе
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
на фото сверху рым болт и обычный болт. после примерки и раздумий выяснилось что надо удлиннять - а это лишняй сварочный шов который также может ослабить конструкцию и при вытаскивании из снежного или грязевого плена может просто лопнуть... рым болт (петля) тоже показалась тонковатой - отправился в магаз за другой!
на фото снизу конечный продукт! рым болт на 12 и обычный болт М16 (шаг резьбы стандартный). на нождаке сточил грани болта, чтоб варить удобнее было и шов симпатичнее получился на петле отпилил хвостик с резьбой. прислонил детальки - понравилось пошел к сварщику чтобы сварочный шов получился надежнее, сварщик снял фаску на обеих деталях... ну и собственно все резьба должна была быть длинной 30-35мм, но так как в продаже нашел только с резьбой на всю длину - навернул гаечку, чтобы при закручивании петли она какбы контрогаилась хотел прихватить гайку на сварку - но потом подумал что не стоит, чтоб не ослабить конструкцию вот думаю покрасить в черный цвет, чтоб как родной был рядом с черным балонником и домкратом!

Резьба точно на 16?

ZeppleR боюсь не выдержит нагрузки ведь при буксировке не всегда осевые, а чаще даже поперечные. И сврка может лопнуть Да и длина как на глаз(может ошибаюсь конечно) излишняя, а это лишний рычаг излома. Я бы поискал цельный вариант.

Резьбу проверял по месту, закручивается норм!

Да длина с запасом. просто поленился пилить. посмотрел - там отверстие "сквозное", лишняя длина в полость бампера уйдет. так что закрутить можно по разному. смотрел на буксировочную петлю лансера - там часть крюка от петли до резьбы идет на утолщение, конусом... думаю это придает достаточно серьезный запас прочности при нагрузках.
я просто решил что пока неготов покупать петлю у ОД за 2400р... сделал сам такую, цена вопроса - 75р. посмотрим как поведет себя на практике. к тому же буксироваться на автомате не собираюсь... так, чуть поддернуть, если застряну... ну или на крайняк на эвакуатор чтоб залезть! тфу тфу тфу - надеюсь до эвакуаторов не дойдет

Не в качестве рекламы, а для пользы дела...
Крюков, как крюкодельном заводе по 300 р. (оригинал)
Но я в Москве.

А болт в подмогу я как-то тоже брал. На другой, правда, машине. Помогло.

У меня друг в Москве живет. Можно попробовать через него передать. Он раз в полгода точно домой ездит (в Ижевск)
транспортные от 1 кг возят... А почте я не доверяю.

а разве не было рым-болта с более длинной резьбой?

можно было применить рым-гайку и шпильку.



или есть рым-болт с поворотной петлей.
собственно болт вставить подлиннее.



либо откидной болт, но там может диаметр кольца маловат будет...

Штатное место для крепления сего болта на переднем бампере, закрыто плассмасовой заглушкой.
Изначально данный крюк должен лежать у вас там же, где запаска, домкрат и балонный ключ.

Нужна схема...

Готово!

Я купила в хозяйственном магазине " М16" называется. И даже уже опробовала. Он двухсторонний такой: либо крючок и колечко, либо крючок и крючок.

http://www.ebay.com/itm/Tow-hook-towing-ey...326&vxp=mtr

1. такой ?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
2. у меня такой...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
У нас его не было в комплекте - прежний хозяин промолчал, также, как и про домкрат.

Я БЫ ТОЖЕ КУПИЛ БУКСИРОВОЧНЫЙ КРЮК

У Димы данные крюки всегда в наличии и он их предлагает вместе с домкратами и докатками.

Не так давно с женой то же собирались в Тамбов. Крюка не было в машине. Решил купить . Нашёл в городе фирму продающую крепёж. А там.... какие хочешь крюки и болты с наконечниками. В общем да, резьба 16 метрическая, с кольцом на конце обошлась мне в 30 или 40 рублей прмерно. Может кому пригодится http://www.nvtk-vlg.ru/ .

Почитал и вспомнил прикол со своим крюком, после покупки прошло некоторое время и заметил под ногами у задних пассажиров этот самый крюк, он изначально валялся, наверное, под задним сидением, а в процессе езды выполз на коврик, вот так. А если бы полез проверять, то не нашел бы на штатном месте его.

Господа, подскажите, пожалуйста, вот такой крюк подойдет в качестве буксировочного:
24*250 SLR HZ M анкер двухраспорный с кольцом М16

Сложно сказать по 24*250 SLR HZ M
На пальцах проще объяснить. Да и чертёжик в полном соответствии уже есть.
Резьба М16. Длинна должна быть не меньше 12 см, иначе не закрутишь.

стяжка талреп М16 ухо-ухо или ухо - крюк.

оттуда если выкрутить имхо идеально подойдет.

У меня есть лишний родной крюк, подарю безвозмездно.

сказали такую байку что сняв заглушку буксировочную ее уже не поставить на место только на герметик ,скотч и тому подобное кто сталкивался?правда или нет? и как подобрать по резьбе?

Про заглушку неправда, снимал для подбора краски, обратно поставил, за год никуда не потерялась.

Аналогично.
Раза три-четыре минимум ставил крюк, когда садился на пузо по зиме. Обратно заглушка замечательно вставала.

Стяжка талреп не подходит. Та часть что с кольцом имеет левую резьбу. А с крюком короткая. К тому же метал мягкий.

Если кому интересно: крюк один в один подходит от камазовского двигателя (название, вроде, рым-болт, за него цепляют при снятии движка). Стоит около 300 руб. Недавно у знакомой его сломали при буксировке, в салоне запросили за крюк 3 тыщи, за вытаскивание обломка 3,5!!!

Этот...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

очень интересно!!!не давно я на своем еноте свой крюк дал,парень слетел с дороги и у него не оказалась крюкака чтоб его эвакуатор вытащил!!!в итоге мой крюк сломали а новый стоит 2-3 тыс р.

Подтверждаю, мне переточили с камазовского ремболта. Никакой сварки, цельнолитая приблуда получилась

а зачем точили? он так подошел

Сделал себе буксировочный крюк. Отлично подходит. Сейчас нашёл родной и этот теперь без надобности. Отдам по себестоимости - 350 р. Пишите на почту kalinenkom@list.ru

Город-то какой?

Кто покупал рым-гайку и шпильку М16, по резьбе нормально вкручивается?

Купил шпильку, рым-гайку, вкрутил-обварил, но вот вкручивается очень тяжело, есть опасения закладную гайку отломить. Заходит буквально на 4 нитки, идет очень туго. Может быть там шаг другой?

В магазинах видел буксировочный крюк для ГА-31105, по размерам должен подойти ,но ценник кусается (около 500 за волговский, очень дорого за ориджинал)

подходит камазовский монтажный крюк с двигателя проверено.

Попробую резьбу на шпильке прогнать, м.б. там накосячено что-то. Шпилька сама по себе вызывает доверие, но все же плашечкой резьбу прогоним.

Самопальный буксирный крюк из шпильки М16 доказал-таки свою несостоятельность. Шпилька повернута набок,погнулась. Все произошло при вытаскивании енота из небольшой ямки (сильно машину не дергали).
Буду искать нормальную запчасть .

Timbu$, нормальная запчасть конечно лучше самодельной.
Хотя если взять хорошую, промышленную сталь, то и самопальная запчасть нормально выдержит.
Как я понимаю, у вас есть знакомый токарь, вы у него спросите, может он сам найдет подходящую железяку от промышленного оборудования из хорошей стали.

В виду несоответствия головняка (и кстати стоимости(заказа) для заказа\цены б\у оригинального крюка купил готовое оригинальное изделие.
А с самопалом вот что получилось:

Машину вытягивали вбок даже не из сугроба, а с ровной площадки с небольшим уклоном.

Не все самопальные девайсы одинаково полезны

Подскажите,кто знает -резьба под крюк глухая или напроход в лонжерон или на улицу?
Нужно обломок крюка извлечь.Обыяным сверлом он легко вращается при сверлении и уходит вглубь.упрется или упадет на землю или ?
длинног левого сверла не нашел пока

Фото (кликабельно):

Останется в "домике"

Придётся выкручивать .

На реверсе не идёт?

Car69, много благодарностей!!! Бум извлекать вперёд.

алексей 578, не знаю, вправо пошло бодро, внутрь т.е.
сверла левого на 100 мм длиной пока не нашел. Может быть переточу правое. Пока залил WD-шкой.