Стучит защита картера или еще что-то когда машина стоит на скорости. Рейсталинговая енотка 1.6 акп.
Стук такой что аж уши закладывает... ездил в сервис, перезадцепили защиту, подтянули тепловой экран,глушак... Стук исчез... через неделю вернулся... что это может быть? как лечится?

Защиту - долой. Просто стучит - еще полбеды. вот когда движок тянуть перестанет и глохнуть начнет - вот тогда весело. Проверь - защита может быть деформирована или, как в моем случае - специально немного разогнута, так как крепление на кузове с дырками защиты не совпадало и сервисмены внедрили ноу-хау - немного разогнули защиту, тем самым увеличив её длину но уменьшив глубину. и она, упираясь в картер не давала движку свободно вибрировать.

это как же она у вас в картер уперлась то????? там нижняя точка выхлопная на изгибе(пруженное соединение) она (защита) скорее об это место терлась???

неа, у них двигатель 1,6. Там все вывернуто наоборот, и труба под двигателем не висит

а у intelegent, у него вроде 1.4

в общем, Khaby, сымайте защиту и покатайтесь послушайте. Правда, грязюки ща много, весь моторный отсек загадится... Исчезли стуки - значит точно защита. Также шум может появляться (или исчезать) из-за температурных деформаций по мере прогрева деталей выпуска. А в сервисе наверняка куда-нить смазки натолкали, пока не вымылась - и было тихо. И все подтягивания - так, для отвода глаз.
п.с. висит там какая-нибудь гаечка на ниточке и под напором ветра брякает о днище

Да, под картером у меня труба. Я просто сократил описание. Потому, что защита приперла трубу к картеру, а дальше - все по посту. Суть от этого неменяется - в конце концов зажат оказался движок.