Привет, всем! Порыскал я тут у нас на форуме, что бы так сказать подготовиться к общению с моим будущим другом.. да-да, я собираюсь взять Енота
Японца выбрал в силу финансового положения, да и вообще по причине силы стереотипов, а положение руля это так ерунда...
Ну так вот... Порыскал я тут порыскал, более мене разобрался в МТБ и породах енотов, еще больше уверился в правильности своего выбора, но... но не хватает знания в некоторых тонкостях которые присущи покупке праворульного автомобиля вообще и праволапого енота в частности
С аукционным листом и способами его подделки я краем уха что-то слыхивал и иного пути как пробивка его через инет не нашел, а дальше что? вот стою я перед этой праворульной симпотягой, вне себя от радости, слюна течет, колени трясуться как? как распознать того единственного? того с кем мне в жизни по пути!? P.S. ...и чтоб лишнего не переплатить, конечно

У меня праворукий Note, смотрел так же как и леворукую смотрел бы. Если вариатор то обратить пристальное внимание на его работу, в инете есть описания по его тестированию. Аукционик мне хозяин не дал, говорит нету, потерял. Я его потом через дром нашёл, всё соответствовало кроме пробега, он примерно тысяч на десять меньше оказался в реальности. В аукционике была запись о замени спидометра, на десяти тысячах.

Немного от темы отойду - у меня есть 2 товарища, у одного Лексус эзикс 300 к другово хариер точь в точь тоже 3 литра, на лексусе парень то одно то другое, по мелочи весь исплювался а хариер ваще без проблем. Японцы для себя делают лучшие вещи, и пусть в автосалонах говорят мыл (например) Грандис собирается в японии - туфта, может он там и собран но не "для себя". Так что качество праворукого на ступень выше, я считаю

to Amir72: по проверке вариатора, там так иостался открытыв вопрос, насколько я помню, подойдет ли она для енота...

Я примерно вот по такой инструкции смотрел инструкция для Fit. Обязательно посмотреть и понюхать масло в варике, под капотом есть щуп, масло должно быть не мутным и не вонять горелым.

Вот еще интересно, как японцы наш мороз переживают, не мерзнут ли бедолаги?

У меня Енот уже два года, проблем пока нет, мороз у нас прошлой зимой был до -28. Енот живет во дворе без будки Заводился с пол тыка. Так что бери не пожалееш

А я бы советовал, если уж и заказывать из Японии, то какой-нибудь другой авто. Мой знакомый как раз недавно приобрел с аукциона Тойота Королла Спасио 2006 года. Аукционная оценка 4А. Нафарширован различной электроникой и прочей лабудой, от дивиди и вплоть до подогрева форсунок стеклоочистителя и столиков в задних сидениях. И все это великолепие вышло в 390 т р с растаможкой и доставкой из Владивостока в Москву поездом. Я даже немного завидую

Вот только не помню, двигатель то ли 1,6, то ли 1,8, но достаточно мощный.

А вот как раз и эта самая Тойота, которую приобрел мой знакомый.

Решилась на покупку праворукого енота, завтра осмотр на СТО, что посоветуете для начинающей, это моя первая машина

про тойоту наоборот слышал что японцы рекомендую лексус как более надежный.
(правда имелась ввиду тойота камри наша)

Королла Спасио например 2008 г. во Владивостоке тыс на 150 дороже Енота.


Насчет того как Енот переживает морозы. Замечательно! по технич. характеристикам должен заводиться в минус 36. В Сибири морозы затяжные. лично знаю одного Енота, в минус 35 с полпинка заводился, а остальные машины только с прикуривателя или котлов. Но есть одно но... хозяйка увозила енота этой зимой к автослесарям, машина после сильного мороза как то дребезжала при езде, что-то там стучало... Отогрели, посмотрели, сказали, что ну просто замерзла....и все дальше ездила. Так что в морозы пусть стук вас не пугает. ей холодноооо.

Не получилось пройти мимо)))
Насчет морозов. Сам живу в Сибири и точно могу сказать что любые морозы пережить достаточно просто, для этого достаточно лить хороее масло и иметь живой аккум + сигнализации с прогревом начинаются от 3.5к рублей (тамагавк 9010) - что очень даже не дорого.
Интересно, сколько енот нюхает на холостых??

Полагаю, как и любой "машин"-примерно 0,5 объёма двигателя в час

ясно, не знал
Выходит в холодную ночь (-30), при 2-3 кратном запуске, с учетом прогревочных оборотов, я думаю, уйдет не больше литра - вообще супер.. Ну, при желании можно и одеялом утеплить + радиатор закрыть - но это думаю самый крайний вариант.

При -30 мотор будет греться( до +50 гр.) минут ,,,, при этом потреблять будет даалеко не 0,5 объёма. Полагаю в литр никак не уложиться. 0,5 объёма при прогретом -- +90гр. двигателе. На моей 2112 залита + программма диагностики - сужу по ней.

А у нас я смотрю японские "Еноты" нынче в цене
http://tolyatti.irr.ru/cars/passenger/used...t245863188.html
Прикольная панелька приборов у него!

Народ помогите выбрать из этих двух машин, ездить будет жена.
http://habarovsk.drom.ru/nissan/note/18530033.html
http://habarovsk.drom.ru/nissan/note/17933318.html тут нету eco режима

Я лично в япошках не разбираюсь, но почему-то на 11 и 12 годах панельки управления климатом дорестайлингового образца, мож так и надо? ...и кнопок на руле нет, хотя, судя по комплектациям, вроде должны быть.
А так-то на фото оба красивучие, надо конкретно смотреть каждого.

Если жена, ее и надо спрашивать. Пусть ткнет наманикюренным пальчиком.

Тут надо смотреть, какого цвета у жены сумочка, перчатки, оправа...перечислять можно долго...

Я валяюсь...

Злыдни!

Не то слово!
Человек за помощью, а они издеваются!
Пошутили и будя! Давайте теперь по делу

Мда, лан тогда спрошу по-другому нужен ли вообще этот Eco режим ?? На сколько меньше расход в этом режиме?

Как бы устраивает машина которой нет эко режима за то есть камеры и т.д , вот и вопрос нужен ли этот эко режим ?

Очевидно, это прибамбас исключительно для японского Енота (таких на форуме мало, видимо, поэтому и молчат), на европейцах, на сколько я знаю, нет никакого Eco режима, соответственно, жить без него можно
Вывод: не стоит акцентировать внимание исключительно на данной опции, обратите бОльшее внимание на общее состояние автомобилей в целом.

Гениально, Анюта!
А вот камеры - это вещь нужная... Берите с камерами)))
Когда себе назад камеру поставил - прям ляпота какая-то......... Хорошо, всё видно куда пятишься

Я бы прокатился на обеих, послушал свои ощущения.Потом пусть жена прокатится.Обобщите мнения и выбирайте,где больше плюсов.Ну и диагностика само собой...