Подскажите, если устанавливают сигналку с автозапуском двигателя, то штатный имобилайзер, по идее, отключают как-то?

как мне объяснил мой манагер, штатный иммо отключается только в момент запуска двигателя от сигналки, но Я ему(есстественно) не поверил и взял простую с обратной связью, т.к. дополнительная защита не помещает. Работу штатного иммо не проверял, а кстати как это сделать ? обернуть ключ фольгой ?

Отключают однозначно. Часто, если не предупредить своевременно, отключают и при установке обычной сигналки с обратной связью. Полную уверенность в том, что установщики не полезли в штатную систему безопасности( которая у Ниссанов, кстати, лучше многих "испытанных" сигналок) - это вообще установить сигналку именно как сигналку, а не как противоугонную систему. То-есть подходишь к машине, брелоком снимаешь с сигнализации, потом давишь кнопочку на ключе - двери открываются. При закрытии - в обратном порядке. Может это и не совсем удобно (хотя я быстро привык), но зато при взломе сигнализации машина все равно остается защищенной и никуда своим ходом не поедет.

один ключ хоронится в модуль обхода, и он становится виден машине, только при активизации автозапуска, в остальных случаях машина ключ не видит..

вот я тоже так пользуюсь но у меня обычная сигналка а я хочу с обратной связью поставить. а запуск двигателя можно просто незадействовать

вот по повыоду фольги не знаю но можно попробовать только ее надо на массу куском провода соединить

на рынке изготовят за 50 рэ копию-болванку ключа. Для дистанционного пуска необязательно оставляют метку ключа в ИММе (но как правило!) так проще.
Для дуплекса без запуска ИММу не задействуют, а следовательно ключик не потрошат.

Добрый день.
Имеем новый Ниссан Ноут, праворукий, кузов E12

http://reviews.drom.ru/nissan/note/83051/

Встал вопрос о подготовке к зиме, а именно об установке автозапуска по температуре и с кнопки брелка. Т.к. не хочется терять функцию без ключевого доступа в салон (с кнопок на дверях и багажнике), то вопрос об установке дополнительной сигнализации не стоит (хотя может быть есть и такие сигнализации, которые обеспечивают наличие данной функции, поправьте меня, если ошибаюсь), штатной охранных функций для меня достаточно, будет нахватать только серены и оповещения на белке по по изменению положения G-Sensor.

На текущий момент решение данной проблемы представляю себе так:
1) Установка простой сигнализации Starline A61, без подключения охранного контура, только запуск двигателя.
2) Установка безключевого обходчика иммобилейзера, доступный спектр представлен тут: http://www.securitymag.ru/category/169/

Теперь сами вопросы:
1) Если ли альтернатива выбранному решению ?
2) Какой приобретать обходчик иммобилайзера и приобретать ли вообще, может быть подскажете где купить чип и как прописать его в мозги машины ?

Заранее всем спасибо за ответы.

...

а можно поподробнее о функции slave? прошлой зимой выдавали на замену x-trail(комплектацию не знаю, но с без ключевым доступом) с сигой шаркан и автозапуском, так вот с сигнализации можно было снять путем нажатия кнопки открывания на ручке двери/багажника- я так понимаю это как раз оно и есть? и еще не совсем понял алгоритм заводки авто с безключевым доступом( я его заводил с автозапуска и выходил через 15 мин- когда он уже глушился по таймеру :-[ )
ну и на что смотреть если хочу автозапуск старлайн/шаркан/пандора/??? на данный момент стоит старлайн а61
п.с. бюджет небольшой 5-10 тыр.

чип для нашего иммобилайзера дублируется.
то есть не нужно ехать к дилерам, и дёшево.

есть кодовые обходчики иммобилайщера.
которые включаются не тупо замыканием, как все, а кодовой посылкой.
у пандоры точно есть, например.

у меня пандора слейвом стоит.
доп брелка нет, управляется штатным ключом, ну и метка дожна быть при этом, иначе ключ не сработает.
ДЗ включаю по телефону, удобно.
при тревогах тоже приходит звонок и смс.

...

https://www.youtube.com/watch?v=KCphtrPc4Yg угон нота

реклама старлайн?

На другой машине, Я заранее изготовил ключ-болванку (уже опытный ) установленна сигналка с автозапуском (обычная) т.е при отсутствии оригинального ключа, я завожу автомобиль с автозапуска, затем вставляю ключ-болванку в замок зажигания, поворочиваю и еду...
Когда же наконец потерял оригинальный ключ. таким способом доехал до А\электриков.
Они долго не могли понять что я от них прошу, но после того как я объяснил каким способом я завёл авто и приехал к ним, они всё поняли и через 40минут, я уже тупо заводил обычным способом только ключиком -болванкой и по настоящее время.
Взяли только за работу. Ничего дополнительного не устанавливали кроме одного оригинального ключа который где то зарыт под панелью .

ЗЫ Кстати на Ноуте тоже пробовал авто заводить с автозапуска и с помощью ключа-болванки ездил на нём.

Всем привет.
Нужен совет спецов.
1.где находится на еноте блок иммобилайзера.
2.на какой контакт подается питание от ключа зажигания.

Спрашиваю собственно вот почему.
Хочу сделать также как делал на лачетти.
Там получилось сделать автозапуск без ключа и чипа в машине.
Там я обрезал провод иммобилайзера от замка зажигания и подключил его к акб.
Может и на еноте получится.
Чтобы сохранить охранные свойства подключил этот обрезаный провод через свободный канал сигнализации.
И когда я ставил автомобиль на стоянке на большой земле где возможен угон автомобиля то я разрывал питание на блок иммобилайзера нажатием звездочки на брелке сигнализации. после этого машина даже не заводилась родным ключом с чипом. Со ответственно и автозапуск не работал.
Может и на еноте получится.

Дежаву.
Блок у замка зажигания, чёрная коробочка.
Вроде это.


Рыжий еНот, удачи тебе!

На фото в сообщении цветом выделен разъем улитки шлейфа... Совсем не иммо.

Спасибо за информацию.
Просто перенёс иммобилайзер в сборе с катушкой в "ключницу".
Стоимость приблуды составила 60 рублей 30 копеек. Стаканчики 3 шт. покупал в универсаме.

https://youtu.be/hfpOcmrCULw

Да я сильно и не присматривался к фотке. Плясал от катушки. А катушка и плата находятся в одном общем корпусе. И к плате идет разъем с тремя проводами. Вот их я и удлинил.
Питание бы еще померить на этом разъеме. Думаю, что там есть масса, +12 от замка и сам сигнал от чипа в ключе.

кодовые обходчики есть. только найти не так то просто

Предположим что установили этот кодовый обходчик безчиповый. Только какой плюс это дает в плане угоняемости . Если соисканировали сигналку и открыли машину то сама сигналка и даст команду на запуск.
А может я не прав. Только дорого это .