18 тыщ. пробега

Пару тыщ назад появились непонятные нотки в поведении - при разгоне появилось впечатление что енота кто то держит (вроде механическое сопротивление разгону, "трется" что то где то) + стало явно хуже относиться к мелким неровностям и полицейским.

Из событий котрые могли повлиять - смены резины с зимы на лето и удар на трассе
Записался на диагностику подвески на Свободу, посмотрели сказали что все цело и амортизаторы не текут, чего то подтянули и сказали проверить баланс ...

Проверка баланса показала что он почти идеальный, чуть добалансировали и прикрутили обратно.
Что интересно, после этого эффект "кто то держит" прошел ... Может, нехорошие люди, колеса мне в первый раз нехорошо прикрутили ?

Но эффект "хуже относится к мелким неровностям и полицейским" остался ...
Вопросы от ламера спецам:
- какие могут быть причины ? (амортизаторы, стойки ? )
- чем можно определить более точный диагноз? (не "ну, визуально все нормально")
- при каких признаках надо начинать волноваться за подвеску, сколько еще в таком виде можно проездить ?

а давление в шинах?

+1

ехали, жена говорит: "как-то машина не едет, колеса не спущены?"

вышел, обошел, попинал - выглядят нормально.
доехали, а на утро одно заднее спустило полностью.

Я бы тоже рекомендовал проверять почаще давление в шинах. Я на эти случаи купил отдельно манометр (чтобы по-быстрому проверить) и насос. В зависимости от условий езды не ленюсь подкачивать или наоборот стравливать немного.
А еще сменил заправку после подобной езды с усилием (давление в шинах было в норме, но за хвост что-то "держало"). Но это уже из другого топика.

2.3 на всех ... проверял пару раз за последний месяц, когда начал "прислушиваться" ...

на стойке (или как правильно называется), которая между водительской дверью и задней есть таблица давления, попробуй по ней выровнять.

Та не ребята это у вас сайленблоки на рычаге походу умирают у меня тоже самое начиналось с того что на мелких камешках да полицейских постукивало щас реально вылезло тоже не мог сперва поределить что и где бьет, а на ТО сказали сайленблок менять тока с рычагом и денег за это просят 500 баксов

Это гарантия. Хвост им бобровый, а не 500 баксов

Здрасти господа ЕНОТОВОДЫ! На моей машинке с новья на задней подвеске СТУК! Сложно объяснить, но попробую... Бывает на скорости, при езде по волновому асфальту, когда амортизатор идет на отбой (в верхнем положении). Причем стук доносится от обоих амортизаторов!
Я если честно смирился, т.к. думаю это заводское...
Может кто подскажет или посоветует как лечить?
Заранее благодарен!

Господа, чем может быть обусловлена сильна тряска пассажиров на заднем диване?
Разница по комфорту езды между водительским местом и место сзади водителя объективно сильно ощутима.

очень лёгкий у нас задок. но когда там сидят хотя бы два полноразмерных человека то уже ощутимо мягче(и тяжелее) А если серьёзно :давление в колёсьях задних какое? надо 2.1, я всегда на 2 езжу.(в 90% один)

Ещё проверьте балансировку колес и прочность крепления болтов.

Михайло має рацію .. мабуть дісбаланс...