В качестве эксперимента хочу создать тему о том, что от наших авто подходит на Енот.
Пишите, делитесь опытом!

"наши авто" - понятие уже довольно размытое.

ставят резинку на жабо от десяточного жабо.

ещё пыльники на аморты от восьмёрки подходят, я от десятки ставил.

Щётка для сметания снега от Мерседеса подходит и к Еноту

Резиновые заглушки от фар "Приоры" закрыли удачно место крепления передних стоек от попадания и скопления там воды и грязи

От Ларгуса в магазинах периодически вижу запчасти, по ходовой и прочим общечеловечески ценностям реонниссанских всемирных автомобилей полюбому подходить должны

EVMAR98, тема для побалаболить или будете собирать инфу и добавлять её в первый пост с кодами и т.п.?

Ну, запишите вентилятор отопителя от Ларгуса. Насчет блока резисторов не знаю.

Да, хотелось бы систематизировать. Буду периодически просматривать и выносить в шапку. С кодами сложнее, только если пользователи будут писать их.

Детский сад, ей богу, смысл всего этого. Купить колодки от Таза и отпилить болгаркой все лишнее и воткнуть в Нота? Хочешь найти анналог зайди на zz.ap закинь оригинальный номер и посмотри все возможные замены .

Ну в свете того, что ларгус стал ладой, возможно какие-то "отечественные" детали от него и подойдут. Вроде же кто-то ставил от него мотор печки.

Я на оборот стараюсь поставить ино запчасти на отечественный авто пром.

Не детский сад, а экономия без ущерба качеству!
Смысл в том, что одни и те же детали всемирного автомобиля могут продаваться как з\ч от ВАЗ за условно 500 р, и как з\ч от Ноута или другого ниссана но уже за 1000. Чистый маркетинг, а железка одна и та же.

да вот фиг то там. Как пример поставил я диски ATE и колодки ATE - вроде тормозят, но не так четко как nissan + nissan (trw). Да еще и подскрипывают на медленном торможении. придется менять колодки на TRW, хоть они и пилят диск больше

Ну нет уж такие тормозные диски, 50 тысяч и менять пора, когда такое было? На жигулях по 200 тысяч не меняли, когда 8-кой изгибался тогда уже меняли.

Причем здесь АТЕ? Или они теперь отечественный аналог???

Гайка от передней ступицы (40262-BG00A) - подходит аналогичная гайка от восьмерки (140442-718).
Цены:
оригинал ~ 1700р.
аналог ~ 20р.

ЗЫ
Сам не проверял.

Судьбу не обманешь,цены на запчасти для ларгуса сопостовимы с ниссаном. Выгода трудопрогнозируема, при покупке дешевых колодок fenox получаешь запилинный тормозной диск.

Итак если кому то интересно заменил мотор печки. Поставил от ларгуса встал как родной.

Это на собственном опыте обосновано?
я такого пока не заметил.

Тряпка от ТАЗа также подходит и для Енота, что бы вытирать какую-либо пылючку...
А также разные лампы .....

С Калины предохранители подошли...
Посерьезнее товарищи!

Они вообще-то и не делаются под модель или концерн. Стандартные размеры.

А кто знает с какой отечественной машины подходят передние аморты?

Ни с какой.

Не проше купить ТАЗ и городитить этот огород

А как же экономия? Хочется импорт, да по цене местного отстоя.

Вообще не пойму смысла с экономить? Согласен , нет денег на сток всегда есть заменитель, есть пара деталей которые только оригинал , все остальное можно подобрать, просто немного усидчивости и .... могу помощь с подбором.

Не весь сток одинаково полезен. Амортизаторы от Логана тому примера.
А экономить всегда приятно, да и на остаток ништяков можно прикупить всяких.

Не совсем по теме, но дивно подходит в отверстия штатного литья новосибирский баллонник НИЗ на 19 мм, обычно маркируется как "ключ баллонный ВАЗ".

Запишите еще аналог: пистоны обшивки (дверная карта) белые=пистон обшики приора. Один в один.

с ларгуса вообще много чего подойдёт.

по ходовке, электрике.

амортизаторы задние у меня логановские, и не только у меня.
подшипники передние ступичные одинаковые вроде.
также на логана есть дешевый вариант, без кольца абс, смотрите не перепутайте.

ларгус = логан = рено = ниссан.
если кто не в курсе.

вроде ДПКВ вазовский ставят вместо датчика АБСки, после небольшой доработки напильником.
там по деньгам нормальная разница.

Рулевой вал от Весты. Визуально похож но пока нет в продаже что бы проверить. Кстате двигатель от приоры в енот с подвесами от весты.

Очередное предположение на основе картинок и "вроде визуально одинаковые"...
Или из собственного опыта? Если да, то прошу подтвердить сравнительными фотками при инсталляции.

Люди тоже все одинаковые и на слонов не похожи

Я думаю если вал от Весты и подойдет, то цена его будет соизмерима с ниссановским. Поэтому пусть так и остается в Весте, глядишь скоро проблема рулевого вала и Весту посетит.

Резиновые заглушки от фар "Приоры" закрыли удачно место крепления передних стоек от попадания и скопления там воды и грязи
Поподробнее попрошу, заглушки от противотуманных фар ?

Из подкапотного пространства заглушка, чтоб лампы менять ее снять надо. Она размером с крышку от нескафе.

Резинки на педали тормоза и сцепления подходят от десятки , цена 20 рубликов , в сравнении с оригиналом 500 рублей !

ааа... от оно чё. Резиновая крышка блок-фары.
Спасибо

Амортизаторы задние поставил от ваз 2110 , только чашки срезал болгаркой и втулки верхние с пыльником 10 поставил Цена 2000 т.р за всё.

И какие ощущения?

задние амортизаторы с логана типа пиленги или иных прочих стоят по 1000 р за штуку.
ставятся без переделок.