СОС! Кто нибудь ,подскажите, что делать? Хотел снять АКБ, у нас неделю стоят морозы -30, -40, машину не трогал, жалко, попытался вставить впервые ключ в замок двери, да ни тут-то было, ключ вошло на четверть и все. У меня чип-ключ.

Спокойно, ничего страшного нет. Погрейте немного жало ключа зажигалкой (без фанатизма!!!) и вставляйте в личинку. Замерз замок.
Погрели, вставили сколько входит, подержали. И так до тех пор, пока жало не войдет целиком (раза три - четыре). Запихивать силой не надо

Ключ вроде как теплый, я его нежно и с нятяжечкой, а он никак не поддается.

Смелее, смелее...

У меня такая же история была, когда сел АКБ (фары забыл выключить).

Самое обидное, замок только один.

Только -только вот подобный случай и у меня был. В замок то я ключ вставил. Согрел дома WD-40 и через трубочку залил нафиг весь замок. Легко ключик влез, а вот дальше - никак...... Не поворачивается.....((((((
Там у нас тоже чтоль тросики - трубочки?

такая же фигня ключ полностью входит но не поворачивается (((((

купите размораживатель замков. стоит копейки.

А зачем ключем открывать? Три года как купил открывал 1 раз проверить и все

Зимой, на этот случай, всегда ношу с собой пробирку с спиртом и и шприц. Эту привычку заимел еще с тех времен когда размораживателей для замков не продавались. Их еще тогда, наверное, не изобрели. Если замок замерз, набираю в шприц спирт и заливаю в замок. Две, три минуты жду, и после этого все чики - пуки. Эффект прост, спирт растворяет лед как кипяток сахар.

балбесы же все, хотим открыть ключем зачем то

Я же говорю, теплой вд-шкой залил весь замок- бестолку.... А зачем мне это надо - со снятым аккумулятором надо было двери закрыть. Не получилось. Пришлось машину оставить на ночь полностью открытую....

Вот вот не понимаю зачем. Я когда ручки ставил в цвет ...там заглушка ставится на личинку в цвет.

Бывает и такое- если авто было битое в левую дверь,мастера не заморачиваются,оставляют замок от донора.. Или личинка банальна была утеряна.
Вообще проворачиваться должно легко,тем более с размораживателем.(ВД-кой лучше не брызгать,а специальной замочной смазкой)

уф Леха.. читай тему. Пишет же что акб сел.
упс ) ТС этого не писал, видимо я сам домыслил.

Проверяю по брелку всегда акума заряд.

ТС пишет, что ХОЧЕТ (или хотеит , как првильно? ) акум снять, и домой унести.
Вариант такой, открыть капот, выйти из машины, закрыть ЦЗ кнопкой на ключе. Капот остается открытым. Поднять у него крышку, снять акум. И плавненько опустить капот, чтобы он не захлопнулся. Унести акум домой. Ну типа ночью в темноте никто не заметит, что капот чуть приоткрыт. А утром проделать всю операцию в обратном прядке. Открыть капот, поставить акум и кнопкой на ключе открыть ЦЗ.

Ну да, ну да........ так и не заметят))) Как я оставлял у меня хоть закрытым всё выглядит. Я мало волновался по двум причинам : 1. КАСКО; 2. двор закрывается.

Блин, сегодня пролил замок спиртом, результат ноль. На улице -44!!!

Вячеслав, а Вы как пролили, снаружи , или чем то типа шприца во внутрь ? Даже при -44 спирт плавит лед .

Конечно шприцом внутрь замка.

Похоже там в двери тросики в трубочках замёрзли........ толка от размораживания личинки нет.......
Есть у нас там в дверях тросики? Чему там замерзать?

Не так ключ то должен вставляться наверно? А уж тросики это проварачивать.

НЕ ПОВОРАЧИВАЕТСЯ КЛЮЧ! Вставляется хорошо. Вот и спрашиваю знатоков. Тросики там есть? Есть чему замерзать? Разбирать естес-но не буду на морозе. Нехай мёрзнет, просто хотелось в последующем предусмотреть на будующую зиму. Мы же оптимисты.......

А ключ то хоть вставился? Если вставился, то уже дело вперёд. А то, поначалу, Вы писали что он даже и не вставлялся.

Тросик есть, но он идет от салонной ручки до защелки дверной. А вот от замка до защелки - жесткая тяга.
Вопрос в другом - при попытке поворота ключ "мертво" сидит, или небольшой люфт всеж есть. Если люфт ощущается - копаем дальше (проблемы и с защелкой могут приключиться, не так уж она и защищена) А вот если ключ в личинке сидит мертво, то и причина в самой личинке, ну или паре личинка-ключ.

Спасибо, Гогги!!! Нет, люфта нет. Мэртво стоит.

Я ж и говорю ключ не вставляется!

Ну тогда и не знаю, что сказать. Самый затратный вариант: искать тёплое местечко, вызывать эвакуатор, грузить и везти оттаивать. Самый дешёвый, но и самый долгий - ждать лета. Ну может чуть побыстрее и весной все оттаит.
ВаХХХ. Совсем забыл . Может и мороз вовсе не виноват. Мне известны случаи когда пионеры в замки спички засовывали . Снаружи ничегошеньки не видать, а ключ не лезит.

Ну я прям не знаю, буду пробовать варианты, вплоть до оставления машины с открытым капотом, хоть и страшновато конечно, но эвакуатор это последний вариант. А до весны которая у нас в мае, почти лето, ждать долговато!

есть еще вариант. термопистолетом дверь прогреть. или феном у жены отобрать

Была-бы розетка рядом, не было-бы вопросов, а так сутки с приоткрытым капотом на момент отогрева и зарядки АКБ и все нормально. Теперь жду выходных загнать машинку в теплое помещенье на отогрев. Всем СПАСИБО!

А спиртом разжиться, как советовал StarikGAP, проблема?Этож давно проверенный и всем известный способ.

вопрос повторю-вы первые хозяева авто? До этого ключом открывали?

Личинка замка то целая? Без внешних повреждений?

термопистолетом - осторожнее, может поплавить всё нафиг.

обычный "фен жены" - самое оно.
греете зону ручки и замка снаружи.
лучше вокруг фена соорудить направляющий конус и прислонить его к двери, чтоб тепло в атмосферу не уходило зазря.

если рядом нет розетки - можно выхлопом от другой машины.
трубку от чужой выхлопной к зоне ручки.
но это дольше.

У меня была только проблема с лючком бензобака, пимпочка в -25 промерзала. Загнал в подземную стоянку,оттаяла,пролили wd-40 и всё ок.
А по поводу замка давно хотел спросить: у меня вообще некуда ключ вставлять, нет замка. только с кнопки центрального замка открывать. И что делать если АКБ сдохнет??????? Есть такие у кого замка тоже нет?

Замок есть у всех. Он заглушкой закрыт. Но не у всех. Вроде от года выпуска зависит, или от комплектации. Я сам не уловил связи. Вот у меня нет заглушки:

а вы не думали открыть багажник и залезть через него? Так вы сможете открыть дверь изнутри, прогреть авто, подергать ручку с салона, что приведет к шелчкам саой ручки.