Утром завел, как обычно , захлопнул дверь и стал чистить снег с машины. Попытался открыть, дверь не открывается. Сходил домой за вторым ключом, тоже самое. Ключ даже не поварачивается. Нажимал все кнопки на брелке, результата нет. Сигнализация штатная, всегда работала норм. Машина заведенная стоит во дворе на охране. Подскажите, что можно сделать, чтобы окно не разбивать)

Отогреть замок, открыть ключом.

"Сигнализация штатная" - т.е. один ключ с кнопками?

У тебя 2е двери которые можно открывать ключем - ни одна не открывается?
Произошло ЭТО из-за намокания узла проводки расположенного на праваой передней стойке - там где-то протечка.

Сигнализация штатная, брелок с кнопками. Замок, который открывается ключом только на одной водительской двери.

Вобщем после долгих мучений замок все-же открылся. Может отогрелся элементарно, т.к. обогрев салона был включен, а может ещё что-то. Вобщем надо быть внимательней, в течении 30 сек. после снятия с охраны) Недавно несколько дней дверь заднюю не мог закрыть, как и многие здесь на форуме. Залил буквально замок вэдешкой, закрылась. Видимо на ноуте, что-то не расчитано для наших климатических условий. До этого альмера была, даже в сильные морозы никогда таких проблем не было.

Я никогда дверь не захлапываю, когда чищу машину - просто прикрываю. И замки периодически обрабатываю жидким ключом или вдшкой. Вообще, обычно, один раз в зимний период хватает обработки, если не мыться))))

Очень похоже что сработала кнопка "LOCK", тем самым открытие дверей стало возможно только из салона авто. На штатную сигналку машина при работающем двигателе не может сама встать, попробуйте сидя в салоне и заведеном движке нажать на кнопку"закрыть двери" на брелке и все сами увидете.

У меня два года назад тоже закрылась машина с работающим двигателем. То ли муж кнопку lock нажал случайно не вовремы, выходя из машины, то ли на брелке что-то неудачно. За вторыми ключами съездили, с брелка не снимается, ключом открыли. Потом специально пробовали с мужем днем с двумя комплектами ключей повторить ситуацию - не получилось))). Может просто глюкануло что-то. Но и раньше-то в дальнюю дорогу без втрого комплекта ключей не ездили, а теперь проверяю, чтобы один комплект у мужа был, другой у меня при себе.

а вы не задумываетесь что машина просто не поняла что дверь открывалась в следствии не работающего концевика и по этому закрыла двери посчитав что нажатие было ошибочным

Зажигание то включено было, да и нет у ЦЗ Nissana такой функции.

больше чем уверен ,либо ошибочное нажатие на кнопку на центральной консоли, либо кнопка подглючивает...

Грю я вам - проблема в намоканию блока контактов на передней правой стойке
Пару раз сталкивались , грешили как все всегда грешат - глюки БК, проводка и т.д.
Когда случайно летом наткнулся на следы намоканию правого угла салона - потеки,
Обратились к ОД - тот развел руками , типа мы лили воду 40мин и там не намокает......
Явных глюков (т.к. лето) небыло, уехали ни счем.
А вот месяца через 4 когда пришла осень, на трассе в дождь, при скорости 100 и включенной кнокпе ЛОК
открывается крышка багажника - замок разблокировался и открылся .... ппц.
Короче кончилось все тем что опять таки у ОД при поливе крыши водой и только в одном направлении
лить по диагонали левый зад на правую фару перед. Вот тогда там аж начало журчать
Итог - переклейка лобового.


Это для тех кто периодически сталкивается с необъясними глюками проводки

П.С.
Парралельно нашли еще одно "необыное место" - расположено в междукрылье левого заднего бумеранга - там и стоит блок управления задней проводкой.

...

И как зимой она могла там намокнуть. Машина стояла с ночи, нагреться она не успела, чтобы намокла проводка?

была информация про перетертую изоляцию в шнуре, идущей в заднюю дверь, на переходе между дверью и кузовом.

при этом цз перестает работать вообще.
это что-то типа алгоритмической защиты дребезга контактов или замыкания. попробуйте подергать салонную кпонку цз, быстро пооткрывать-позакрывать. ради интереса. после 8-10 цикла она отключится.

эта блокировка снимается то ли после какого-то времени после последнего сигнала, то ли после включения -выключения зажигания - уже не помню.