Всем привет!
Только забрали машину из салона, вчера менял колеса на зимнюю резину и увидел что на передней подвеске поворотные кулаки все в рже....страшно смотреть.
подскажите насколько это критично?
Ехать на гарантию? Они поменяют? как Должны выглядеть новые поворотные кулаки: крашенные лил промасленные?
В машине уже много чего сделано для себя, вложены деньги, отказываться не хочется от нее.
Так же обратил внимание что диски тормозные все ржавые...

Только что позвонил дилеру, мне говорили, что это особенность детали и то что она ни каким защитным покрытие не обрабатывается.Но предложили подъехать на осмотр. К сожалению, только в будний день...
Нашел вот такое фото
Похоже действительно он действительно ничем сверну не обработан и ржавеет на ура(((
Чую зря я панику поднял, все же машина на пароме в Россию ехала может из-за этого.
Ваше мнение?

+1 такую же забирал, пробег 300км. полет нормальный)

Так и должно быть с дисками уж точно. Не забивайте себе голову.

Поверьте, ржавые поворотные кулаки десять раз все остальное железо на машине переживут.

Хм...спасибо, а то я паникер знатный (почти такой же как на аватарке)

когда получал машинку (в 2008 г.) диски были такие же ржавые

На всем экономят, даже на покраске кулаков...

А зачем их красить-то? Сколько не видел этих деталей, ни разу крашеная не попадалась. Может новые конечно и красят на дорогие авто, но б/у все поголовно в нормально-ржавом состоянии встречаются. Однако от этого их характеристики не меняются. Да и не видно их снаружи.
На эту тему анекдот вспомнился про мужика и женскую баню напротив окон его дома, на работу которой он постоянно жаловался типа ему все видно, а это плохо влияет на его слабую психику. Пришли к нему проверяющие, стали в окна смотреть - ничего в бане не видно. А он им тогда и говорит, что типа так ничего и не видать, а вот если залезть на шкаф ...

эх.. Лестера нет, он бы много чего пояснил за ржавчину

На многих американских машинах ржавые детали подвески с новья - обычное дело.

Понятно, что кованые или отлитые детали особо в защите от коррозии не нуждаются, но на многих недорогих тачках они окрашены или анодированы. Даже у ВАЗа.

Дык американцы и к маслам, как правило, наплевательски относятся.

Мда......видать особенности РЕНО стали глубже проникать в НИССАН .....сегодня смотрел у дочери на машине (бывшая моя, 2006г.в., 5 лет отъездил....) посмотрел, никакой ржавчины, не сказал бы что деталь чем-то окрашена, но не ржавая это точно..... типа как воронённая....
Хотя, как уже советовали, не заморачивайся .... если напригает, то облей маслом, лучше негролом.... и будет тебе счастье...

Ездил ставить защиту картера, тоже самое увидел, машине неделя, пробег 530. Видимо норма...

Это ещё что! я от паники совершенно рабочие "косточки" ( стойки стаба) поменял..........

Т.с, а вашей новой машине почти 6 лет?

Вчера забрал машину из салона.
Сегодня посмотрел на причину паники.
Ржавая.
И что ?

просто человека успокоить нужно