комплектация Luxury, вроде как есть бесключевой доступ, но его как-бы и нет. Вообщем открыть-закрыть кнопкой на ручке я могу машину, а вот когда сажусь зеленый ключик на приборке начинает гореть и проворачивать замок зажигания только если брелок лежит на пассажирском сиденье. Был у диллера, они говорят что это у всех ноутов так. Вроде как нужно ложить его рядом с антеной, которая на центральной панели, где климат контроль. Смысл тогда в бесключевом доступе, если мне все равно приходится вытаскивать ключ, да еще и ложить его на пассажирское сиденье?

С момента покупки не вынимал ключ из кармана, то есть с апреля. Жена даже заводит машину в то время, когда я пристёгиваю ребёнка в детское кресло на заднем диване. Видимо у вас что-то создаёт помехи. Смартфоны и прочие приблуды.

хм, я пробовал с выключенным телефоном, один раз сработало, а второй раз снова отказалась признавать... нужно будет еще попробовать.

Я иногда оставляют ключ в корма не куртки, а куртку кидаю на заднее сидение. Так что не у всех Ноутов так, еще можно посмотреть мануал, там Помойму прописаны расстояния.

Кто-то тут писал что была проблема с приёмной антенной - толи неправильно приклеена, толи совсем отвалилась с штатного места расположения.

Расположение антенн есть в книге по Ноуту. То, что Вам сказал "дилер" - ... не хочется даже говорить это слово. Ключ определяется по всему салону без всяких проблем. Даже когда лежит в одном кармане со смартфоном.

хм, есть способы как им объяснить, что бесключевой доступ работает неправильно? Что делать, если они будут настаивать, что все работает как и задумано? Я понимаю, что им неохото заморачиваться... но все же, фича удобная, а не работает. Обидно.

прописанные расстояния я не нашел, нашел только, что ключ долежн находится возле салона

Антенны для ключа находятся:
снаружи - в ручках передних дверей и под задней дверью;
внутри - в бороде; в коробе под рукояткой ручника; под обшивкой под задним сиденьем (под ручкой сдвига заднего сиденья со стороны багажника).

всем спасибо, это таки мой телефон:(( с выключенным телефоном все работает на ура:) Прийдется искать замену моему старому сони эриксону...

Всего антенн шесть - в ручках передних дверей, в торпеде, в тоннеле КПП, под задним сидением и в абсорбере заднего бампера.
1. Под задней дверью ничего нет - антенна ниже в бампере.
2. Под задним сидением - в пластиковой накладке правой рельсы заднего сидения со стороны багажного отсека - а не под ручкой.
В сервис-мануале это есть и не менялось с начала производства еНОТ'ов

Ответ в данном случае даст только НМР. Служба поддержки клиентов Nissan - 8 800 200 59 90
Если, что то и дилера на место поставят


.... ХМ, не досмотрел, что Украина.. Но, думаю у Вас тоже есть нечто подобное )

хм, телефон был реабилитирован... не получается завестись без ключа только когда закрывал машину не штатным имобилайзером, а установленной сигналкой. Ощущение, что машина продолжает думать, что она закрыта и даже не пытается ключ искать. Если нажать на открытый замочек на брелке, то машина начинает узнавать ключ не зависимо от того, где находится телефон. Вот такая вот загадка. Намудрили мне что-то с сигналкой видимо, когда ставили. Открытие-закрытие штатным брелкой - все работает как часы. Только в эту стройную схему попадает закрытие-открытие сигналкой - перестает узнавать пока не закроешь-откроешь имобилайзером. Видимо как вариант закрывать на имобилайзер и сигналку и потом открывать сначала сигналку, потом имобилайзер.

кстатии, где находится кнопка обогрева заднего стекла в лакшери? в комфорте на панельке, где кондер и печка, а у кого климат-контроль что делать?

Крутилка, которая распределяет потоки воздуха. Нажмите на неё.

А в мурзилке не почитать?

Читать мануал - не кошерно. Проще в Инет залезть и подключить интеллектуалов к разгадке.

в мурзилке искал, но нашел только для кондера вариант. Для лакшери и текны не нашел.
Спасибо, Вадег!

Вопрос: как узнать сколько ключей прописано в бортовом компьютере (системе NATS)?

БК может прописать 5 ключей, значит можно попробовать методом прописки 1.2.3.4.5. сколько сможет дописать. столько и будет. А так нет такой фичи что бы показывало сколько, Если у вас есть подозрения, то проще перезаписать те ключи, что есть у вас, удалив, что было до этого.

Большой привет!
В самое ближайшее время собираюсь присоединится к счастливым обладателям Енотов, тогда уже представлюсь по форме а пока вопросик:
На сколько я понимаю в нагрузку к чип-ключу дают обычный ключ (на экстренный случай). Дверь он отпирает, а вот как быть с замком зажигания? Пымпочка, которая там установлена как-то снимается? или надо в бардачке возить запасную батарейку дляч чипа?

Там есть заглушка, под которой отверстие для обычного ключа (имею в виду замок зажигания).

в нагрузку ключей не дают.комплект - 2 ключа, совершенно одинаковые- в зависимости от модели авто.вот если один потеряете- восстановление ключа+прописка его в иммобилайзере в 5000 р обойдется.

Снимаеться "пимпочка" очень легко, поддеваете пальцем и она у вас в руках и открывается доступ к уключине. Обычный ключ, т.е. его жало встроен в общий блок с чип-ключом и просто находится в сложенном положении.

я что то запутался .авто купил не давно . знаю что авто побывало в дтп но не суть . от хозяина достались два ключа котрорые с кнопочками и калпачком под которым ключи . но у меня как я понял может еше работать и безключевой доступ .... вот и вопрос что нужно купить и сделать что б работал безключевой завод . ( тоесть открыл машину с кнопки на брелке так как кнопки на ручках не работают сел и не вставляя ключа завожу) подскажите пожалуста Вот на фото 2 ключика с колпочком есть а вот что ниже ???? я его просто нашол в инете фото такой должен стоять постоянно в замке и закрываться заглушкой ... если есть фото какой должен стоять и еще лучще его номер чт б заказать .

чтоб всё работало ничего докупать и дозаказывать не надо. для начала поменяйте батарейки в брелках - глядишь и кнопки на дверях заработают (и заводиться начнёт без втыкания ключа)

Батарейки новые с ключами разобрался . Открываю с кнопки на брелке нажимаю тормоз поворачиваю зажигание горит зелёный кей на приборке и завожу машину ( ключ в кармане ) . а вот кнопка на двери и багажнике не работает с этим еще предстоит разобраться .Правда пока понятия не имею где что искать и с чего начинать . буду лапатить форуму авось найду что полезное . если знаете где почитать не плохо было бы ссылку ...спасибо

нужен каталожный номер кнопки доступа быстрого левой резиновая такая

80648AX10B Кажись оно. Цены от 3 тыс

подскажите почему кнопка багажника бесключевой доступ которая работает если ключ поднести к ней а если ключ в кармане не работает батарейку поменял и всё равно так же

Не нужно носить ключ вместе с сигналкой

Вопрос малехо не по теме .
Какое энергопотребление этого без ключевого доступа по сравнению с машинами без него.
На стоянке же идет потребление от приемников. Хотя это может мизер но может кто знает .

За 4 года и неполных семь месяцев владения Ноутом с данной системой ни разу не подзаряжал аккум принудительно, если Вас это интересует.

Нет там никакого сколь угодно ощутимого энергопотребления в режиме ожидания. Бесключевой доступ - это плюс одна сотая к тем электронным системам, которые постоянно активны в машине. Принцип работы всей этой электроники такой же как и пульта от ТВ, у которого энергопотребление в режиме ожидания на уровне саморазряда самого элемента питания.
А если брать свинцово-кислотный автомобильный аккум, то ток его саморязряда будет больше, чем все энергопотребление исправного автомобиля в режиме ожидания.
Опять же ток саморазряда - это понятие обусловленное потерей емкости исправного аккума без нагрузки, которое для свинцово-кислотного автомобильного аккума в пересчете как раз и будет варьироваться в диапазоне 15-30 мА/h.
Естественно, для щелочных и алкалайновых батареек - единицы мкА.

Ни каких доп сигналок нет и на связке ключей два от квартиры и брелок от ниссана .так что это варик отпадает . еще какие мысли есть ? подскажите

Вероятно, именно в этом и сУть!
Я бы начал с проверки присутствия на предусмотренных местах, подключенности и работоспособности антенн бесключевого доступа. Насколько помню, их всего шесть, а задних две - должны размещаться в полозе заднего дивана и в нише заднего бампера.
Как выглядит та, что под диваном, можно посмотреть ЗДЕСЬ.

Согласен, что может быть антенна, буду смотреть. Но вот что меня добивает, ключ когда в кармане брюк и ключ когда подношу к кнопке, разница в расстоянии 20-30 см. Хотя когда сажусь в машину пофиг, где ключ, что в кармане куртки, что в брюках. Машина видит ключ и заводится.

Так ведь антенны-то разные.

Народ, у кого бесключевой доступ, подскажите, как с водительской ручки снять накладку для доступа к замочной скважине, чтобы в ручную дверь открыть? Закрыла машину и сняла с неё АКБ для зарядки

Там вроде как снизу поддеть надо , присядь и глянь , там прорезь должна быть на заглушке.

Да, видела, прорезь есть, но так и не поняла че туда надо засунуть, чтоб снять. Накладка мертво сидит, не поддаётся ни в какую

Здесь подробная инструкция с фотографиями.

А ларчик просто открывался...
В мануале описано так, будто это операция по вскрытию сейфа.

Да блин блинский!! Я все это прекрасно представляла, и видела этот ключик на ручке и понимала, что это заглушка и, очевидно, где-то под ней есть личинка, а именно сегодня, когда стала ковыряться, пытаясь снять заглушку, обнаружила эту прорезь снизу, и предполагала, что она там не посто так, а нужна именно для того,чтобы добраться до замочной скважины. больше скажу, такая же прорезь есть ещё с левого торца этой накладочки, её видно, если оттянуть ручку двери, предполагаю, что, возможно надо поддевать с двух сторон. Но как ни старалась стянуть эту заглушку, ничего не вышло. Но я правда аккуратно это делала, боясь что-нибудь сломать или повредить краску, поскольку не знала, а правильно ли я собственно действую?? Может там надо куда-то подлезть и что-нибудь отжать или поджать. Но раз все это было правильно, значит надо тупо приложить больше усилий. Буду завтра пробовать снова
Всем спасибо за участие!

Вот ещё, Женя ссылку скинул, может кому ещё пригодится

А у меня пионэры вырвали за раз, к тому же повредив замок, но более никаких царапок на было. Видимо, снимается очень легко .

Плоской отверткой ковырнуть снизу.

Тоже думаю, что отвёрткой будет удобнее. В общем ща буду пробовать рь

Удачи!

Спасибо В обчем, отчитываюсь:
Снимается накладка ключом действительно легко и просто, ключ в скважине поворачиваем по часовой (как бы на закрытие) и одновременно тянем ручку на себя.
Вот тут ещё лучше расписано и с картинками

Спасибо Олегу zoonу за ссылочку)
В общем спасибо всем ещё раз!

Только вот ещё проблема не по теме, батарею зарядила нашим клубно закупленным зарядным устройством, заряд показывает больше 85%, а машинка с утра почему-то все равно не завелась, щёлкает и все. Может помимо батареи ещё какое устройство из строя вышло? Че это может быть, подскажите ((

А сколько времени прошло после отключения зарядного?
Сколько лет аккуму?

В батарее внутреннее КЗ скорее всего, старую в утиль, новую на машину + проверить ток утечки обязательно, 3 года для АКБ это очень немного. В расцвете лет помЭрла.